汽车门的远程无钥匙解锁原理!
无钥匙进入系统，是通过车钥匙感应，以及通过控制门把手的感应器共同完成的，当车钥匙和车辆在一定距离内，通过拉门把手(或许按上面的按钮)来解锁
简略来说便是无线射频辨认(RFID)技能：通过车主随身携带的钥匙的芯片感应，当车主靠近汽车的时分辨认到芯片感应自动解锁，当车主走的比较远的时分查看不到芯片，车就自动落锁。
凌乱来说无钥匙系统一般在车上分为两个功用：1，无钥匙进入：车辆一般配备三个射频接收器，分布在车辆前两个门把手和后背箱盖处。驾驶员在离车门或后备箱两米内的距离时，接收器初步查看到钥匙的到来，初步问询钥匙是不是合法，也便是对暗号，也便是一串数字密匙！暗号精确后，车辆初步唤醒休眠的总线，随即等待车主拉门的动作，预备实行开锁，亮灯，预泵油等一系列动作。高级一点的车可以查看到是第几把钥匙，在运用这把钥匙时的驾驶员所调整的座椅方位，后视镜方位，方向盘方位，都会自动初步调整！单独挨近后备箱，只单独解锁后备箱。电动后备箱有钥匙时，电动后备箱是无法封闭的。下图以奥迪A8为例展示传感器感知区域
参考资料
百度百科“汽车无钥匙进入系统”
密码锁远程授权开锁是怎么一回事
设置开通远程开锁
第一种开锁方法就是通过远程向智能锁输送开锁密码，如果智能锁验证该密码与预存在锁中的开锁密码相同则开锁否则不能开锁；另一种主要开锁方案是由管理人发送临时开锁指令给智能锁及准备开锁的位于锁端的使用者的手机等控制设备，再由使用者通过手机向智能锁发送该临时密码从而开锁。
在上述第一种方案中，虽然能够通过远程的方法直接发送开锁密码给智能锁实现直接开锁，但是开锁信号不一定刚好与需要开锁的人同步，即开锁早了让其他人便于进门显然不安全，开晚了必须重新第二次开启；
在上述第二种方案中，通过设置临时密码传送给开锁的人，虽然能够克服第一方案的缺陷但是当移动终端被他人劫持时或盗窃时，也能发送临时密码给智能锁端从而开锁，显然极其不安全。
为此，改变现有的远程开锁方法是必要的。
