一、2021年车险为什么涨了这么多

车险上涨主要有以下原因：

1、 跟车价有关。车价14万以上车型保费有所增长，车主反映保险根本没便宜，反而更贵了；10万左右车型价格优惠明显，连续三年没出险，全险保费只需要一两千。

2、 跟所在地区有关。全国分为ABCDE区，A区交强险三年不出险，最高优惠50%，只需要475元；有的E区最高只能优惠30%，最便宜也要665元；

3、 跟出险次数，交强险和商业险发生理赔、交通违章，都会影响第二年保费。

4、 车损险保额。目前车险保费中占比最大的车损险，有的公司车损险保额较高，有的较低，价格也有所不同。

5、 车险比去年贵主要是像商业险等险种的折扣比往年少了，所以保险费用就上升了。

6、 保监会在此前出台的新政策要求保单数据要上传同步存档，上面管理严了，所以下头就只能降低优惠力度了。

7、 新的车险也包含了更多的项目，所以保费比去年会略贵一些。

影响车险的因素有很多，原因主要是像商业险等险种的各大保险公司的折扣比往年少了，额外套餐的各种福利也没有往年那么积极，所以保险费用就上升，导致车主们心里会觉得保费有所上涨。

拓展资料

2021年买车险多少钱一年？

1、交强险

交强险是机动车辆必买的险种，不卖交强险是不允许上路的。交强险首年保费都是统一的，但是根据车辆的出险情况的不同，其费率浮动系数也不一样，连续多年未出险的话，最高能享受50%折扣。

2、第三者责任险

三责险可作为交强险的补充，都是用来赔给事故受害方的。三责险的价格保额有关，选择的保障额度越高的话，价格越贵。车险改革后，三责险的保额最高可买到1000万元，车主可以根据自己的经济情况和驾驶习惯选择合适的三责险保额。

3、车损险

影响车损险价格因素很多，例如车辆价值、车龄、座位数等，如果是新车的话车损险保费=（基础保费+车辆购置价×费率）×优惠系数。一般价值高或车龄长的车辆购买车损险的话，价格会比较贵。

二、2021年车险的费用为什么涨了这么多？

很多有车一族都会给自己的汽车购买车险，这样在发生一些事故的时候就能够获得保险公司的赔偿。但今年很多车主也也发现车险的费用上涨了很多，这是为什么呢？

一、和车价、地区有关

其实车险的价格和汽车的价格是息息相关的，有很多车主反映他的汽车购买价格是14万以上，那么这种车型的保费是有所增长的。也有一些车主反映保险根本没有便宜反而更贵了，这是因为每辆汽车的车型不一样，所需要购买的保险的保费也是不一样的。现在10万左右的汽车价格优惠是更明显的，如果连续三年都没有出险，那么全险的保费只需要一两千。而车险的费用和地区有关系的，全国分为abcde5个区域，a区的交强险，三年不出险最高优惠5%，只需要475元，有的地区最高只能优惠30%，最便宜也需要665元。

二、和汽车的出险次数有关

有些人在开车的时候非常不仔细，总是会出一些交通事故，然后就要寻求保险公司赔偿。那么等第2年你在购买车险的时候，保险公司就会查你上一年汽车的出险记录，就会发现你在上一年有发生过很多次交通事故，那么你的车险的费用就会上涨很多。所以车险的费用多少和出险次数是息息相关的，如果你发生过多次理赔以及交通违章，都会让第2年的保费增加。

三、车险的项目变多

其实还有一种原因是新的车险包含的项目更多，所以保费也会比去年略贵一点。我们也知道一分价钱一分货，如果保障的项目变多，那么相应的车险的保费也会增加。所以如果你不想交这么多的车险，可以和保险公司商量一下去除一些项目，那么保费就会降低。

三、保监会关于车险上调

车船税不上调。

交强险浮动。

交强险是每位车主每年必须购置的。以私家小车为例，标准保费950元，然后按当年发生交通事故理赔的情况上浮或下调，最低比率可达-30%，即665元。

6月9日，保监会正式发布《关于商业车险费率调整及管理等有关问题的通知》，在全国范围内扩大财产保险公司定价自主权，下调商业车险费率浮动系数下限，减轻消费者保费负担。

但是，本次车险改革其实只涉及商业险，并不涉及交强险。可能有一些第三方车险代理机构借商业车险二次费改，炮制或故意传播交强险、车船税改革的假消息，以忽悠车主提前续保。

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四、2021年车险涨价是真的吗

近段时间并没有车险涨价的消息，所以2021年8月份车险涨价是假的。2020年9月车险改革也没有调整车险价格，并且银保监会在2021年一季度的新闻发布会上表示，车险改革后到今年3月份，消费者车均缴纳保费比改革前降低了689元，降幅达20%。商业车险平均无理赔优待系数也从0.789下降至0.752，因此驾驶习惯好、出险次数少的低风险车主是可以享受到了更高的车险优惠。

一、为什么自己的车险贵了？

在没有车险政策的影响下，车险价格上涨主要适合被保险车辆出险次数和理赔情况有关，出险次数多、理赔额度高的话，那么下一年车险价格必然会上涨。就拿交强险来说，如果车辆在上年度发生过2次及以上不涉及死亡的事故，那么下一年交强险保费将上涨10%，若发生涉及死亡的事故，则会上涨30%。

二、车险？

车险主要分为两大类：交强险、商业险。

1、交强险交强险是国家强制购买的，不买就不能上路行驶，没法给自己的新车上户，更别说过年检了。一不下心，被交警查到还会被罚款、扣押。其实交强险的费用并不贵，第一年一般在1000元左右。如果没有发生保险意外，第二年还会费用还会降低。交强险的本质是第三者责任险。赔付对象是第三者的人身伤亡和财产损失，如果是自己车上的人员受伤或自己的车辆损坏了，交强险赔不了。而且，交强险的保额也非常低。交强险价格低、保障范围广，所以赔付额度都很低。因此，只买交强险抵御不了太大风险，还要搭配商业险一起购买。

2、商业险主要由主险和附加险两部分组成。主险主要包括车损险、第三者责任险、车上人员险和全车盗抢险。

车损失险：主要保障我们的车辆遭受交通事故、意外、空中坠物等造成损失，一般是车险保费中最高的一种。开车难免会磕磕碰碰，一般建议必须购买。第三者责任险：跟交强险一样，也是赔付给他人的，建议购买。开车的时候难免会遇到或大或小的意外，撞到车、撞到树、撞到人等等，造成第三者人身伤亡或者财产损失。这部分损失就要用到交强险和第三者险来赔，建议保额在50-100 万。

车上人员责任险：包含司机和乘客，费用不会很高。如果是新手司机或者经常开车带家人朋友出门的话，可以买上。如果已经配置了齐全的意外险，不买也可以。

全车盗抢险：主要防止车辆被盗或者被抢造成的经济损失，现在一般的小区治安都挺好，而且车辆防盗技术不断提高，没有太必要购买。

附加险：比较多了，一共有11种。具体包括：玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险、车身划痕损失险、发动机涉水损失险、修理期间费用补偿险、车上货物责任险、精神损害抚慰金责任险、不计免赔率险、机动车损失保险无法找到第三方特约险、指定修理厂险。

五、北京男子3年未出险汽车保费上涨400元，涨价的原因究竟是什么？

如果车险不出险，车险费用应该是连年下降，但是如果车险费用不降反涨，这也肯定会让不少车主迷惑。家住北京的李先生，在给车辆续保时，发现自己三年内未曾出险的汽车保险保费上涨了。今年保单上李先生的车损险保额144000，相比去年下降将近25000元，支付的保费却从1600元上涨到2000元。

对于保费上涨的原因，保险公司的业务员并未解释，只是告知李先生最近续保的车主普遍存在保费上涨的情况。因为是一年购买一次，去年的价格不是很记得，一开始感觉不是很明显，但自己调出保单对比的话，发现差别还是挺大的。按我们的理解，出险次数不增加，每年的保费应该有相应的减少，但是今年却比去年要增加几百块钱。

2020年9月份，车险综合改革正式落地，明确提出短期内将“降价、增保、提质”作为阶段性目标。近期车主们反映的车险价格上涨，是否符合车险改革的要求呢？根据银保监会2020年9月出台的《关于实施车险综合改革的指导意见》，车险改革实施后，车损险的主险增加了机动车全车盗抢、玻璃单独破碎等保险责任。

这在人群当中实现的一种公平。做得更好的话就是千人千单，每一个人的风险状态、驾车情况、驾驶习惯、理赔记录、驾驶经验，直接和下一年的费率挂钩，每个人都不一样，费率完全对应风险状态，这才能达到最理想的状态。车辆平均所交保费为2763元，较车险综改前降低21%，车险综改以来累计为我国车险消费者减少支出超过2000亿元。专家提示，消费者可以通过“货比三家”来辨识保险公司是否违规涨价，并在此基础上维护自己的合法权益。