地铁安检机器的辐射到底有多大?

有辐射的，X射线本身就带有辐射，对身体肯定有危害，只要你不是长时间暴露在X射线下面或者经常接触的话就不会存在潜在危害。

报道的安检机行李出入口的位置的辐射泄漏量超过1μSv/h，那么按年249个工作日乘以8小时，2000小时乘以 1μSv/h 计算，安检员年照射剂量大约是2毫希伏。

安全检查是对施工项目贯彻安全生产法律法规的情况、安全生产状况、劳动条件、事故隐患等所进行的检查，其主要内容包括查思想、查制度、查机械设备、查安全卫生设施、查安全教育及培训、查生产人员行为、在防护用品施工、查伤亡事故处理等。

安全检查事关旅客人身安全，所以旅客都必须无一例外地经过检查后，才能允许登机。也就是说，安全检查不存在任何特殊的免检对象。所有外交人员，政府首脑和普通旅客，不分男女，国籍和等级，都必须经过安全检查。

安检机有辐射吗？辐射有多大？

报道的安检机行李出入口的位置的辐射泄漏量超过1μSv/h，那么按年249个工作日乘以8小时，2000小时乘以 1μSv/h 计算，安检员年照射剂量大约是2毫希伏。（1毫希伏相当于做十次胸透拍片接受的辐射剂量。） （GB18871-2002）规定，公众受到人工辐射剂量一年不能超过1毫希伏，因职业而被照射者，年均剂量均值不能超过20毫希伏。 所以计算出的剂量是在标准范围内的，旅客和安检员都是安全的。但是不排除机器故障造成更大辐射剂量的可能。 安检员虽然经过理论和实操培训，不过并未进行过任何考核。他们未必知道自己面临的风险。就象动车乘务员从来没想到会追尾一样。

地铁安检机真实辐射有多大?

辐射量极小;几乎没有危害，具体情况如下: 按每年365天、每天通过地铁安检2次计算,地铁乘客每年因地铁安检接受的辐射剂量不大于0.01mSv(10μSv),该值仅相当于1.5天的天然本底辐射剂量或者乘飞机飞行2小时的辐射剂量,因此,不会对乘客造成伤害。

生产X射线行李包检查仪的单位必须按照法规要求申领《辐射安全许可证》，所生产的产品辐射安全指标也必须符合有关标准要求，这些设备在正常使用时不会对环境和附近经过的公众造成身体伤害。

地铁安检注意事项

早晚高峰期安检在一定程度上也起到了限流的作用，尤其在大客流车站或者早晚高峰突发大客流时间段能够给车站承载的压力带来缓解。站台承载力有限，车厢承载力也有限，所以不能在早晚高峰期取消安检。更重要的一点是乘坐地铁人员日益增长，安检仪器是为了保障乘客更好的安全出行。

安检时切不可图一时之快，把手伸入安检机中取包，毕竟射线是在机器内部进行垂直照射的，手伸入内部会受到辐射。因此，正确接受安检，对人的健康是不会有害的。