水上巴士起源于哪个国家？
水上巴士起源于英国。
水上巴士起源于英国的赛艇这项运动，赛艇最初作为商业，救生和战争的工具，日日在泰晤士河上摆渡往来，这也是生活在水边的人们日常最重要的交通工具。
水上巴士，指的是水上公交巴士，属于公共渡轮服务系统，是城市公共交通系统的组成部分。主要是承担起水上公共交通运输和周边城市的旅游线路功能，有利于促进当地经济的发展和旅游资源的开发利用。
相关内容
水上巴士最初是作为商业、救生和战争的工具，每天在泰晤士河上摆渡往来，也是生活在水边的人们日常最重要的交通工具。
在河流较多的地区，陆路交通条件较差，选择水上出行的方式会比较符合实际情况，水上巴士就这样应运而生了。
现在在很多不同的国家都有水上巴士这种交通工具，在我国的一些城市如：广州、柳州、湛江、杭州和上海等，也都有水上巴士运行。
水上巴士起源于哪个国家?
英国。
水上巴士起源于英国的赛艇这项运动。
赛艇最初作为商业，救生和战争的工具，日日在泰晤士河上摆渡往来，这也是生活在水边的人们日常最重要的交通工具。
水上巴士属于公共渡轮服务系统，是城市公共交通系统的组成部分。主要是承担起水上公共交通运输和周边城市的旅游线路功能，有利于促进当地经济的发展和旅游资源的开发利用。
我国水上巴士使用：
广州水巴于2007年正式开通试运营，并在2010年负责承载亚运巡游项目。
目前广州水上巴士拥有26个市内码头，除白天运营民生类水上巴士外，夜晚同时在部分码头提供珠江夜游服务，航线间贯穿珠江两岸7个行政区域，覆盖超过1275万广州居民、国内外游客，直接面向日均人流达30万以上的水上巴士，以及年均人流量超过160万的珠江夜游旅客。
水上巴士起源于哪个国家
水上巴士也就是赛艇。起源于英国。赛艇作为最古老的传统运动之一,起源于英国。 最初作为商业,救生和战争的工具,日日在泰晤士河上摆渡往来,这也是生活在水边的人们日常最重要的交通工具,被称为水上巴士。
水上巴士也就是赛艇。起源于英国。赛艇作为最古老的传统运动之一,起源于英国。 最初作为商业,救生和战争的工具,日日在泰晤士河上摆渡往来,这也是生活在水边的人们日常最重要的交通工具,被称为水上巴士。
巴黎水上巴士
巴黎市交通管理公司将与巴黎轮船公司签署一项“水上巴士”班船合同，该“水上巴士”在塞纳河沿岸停靠九站，市民只要花40欧元买一张年卡，就可以全年乘坐。
基本信息
中文名
巴黎水上巴士
外文名
Paris water bus
别名
Voguéo
正文
巴黎水上巴士 (Voguéo) 是位于法国巴黎塞纳河和马恩河上的水上巴士服务, 连接巴黎市区偏东南的奥斯特里茨车站 (Gare d'Austerlitz) 和东南郊的阿福居 (Maisons-Alfort). 该水上巴士于2008年开通, 与巴黎地铁, rER, 公交同为巴黎大区公共交通的一部分.
历史
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塞纳河渡轮
1900年的航线图
塞纳河上渡轮的历史源远流长, 并且在1828年公交车开始兴起之前是巴黎地区唯一的公共交通工具. 19世纪末时, 有4条渡轮线行走塞纳河上, 连接西部的苏尔讷 (Suresnes) 和奥特伊 (Auteuil), 市中心的杜伊乐丽花园和卢浮宫, 以及东部的奥斯特里茨车站, 沙朗东 (Charenton) 和亚布隆 (Ablon). 1900年世博会期间, 渡轮的客流量达到了顶峰, 达4200万. 但过了几年, 随着铁路交通的迅猛发展, 特别是巴黎地铁的陆续开通, 塞纳河渡轮迅速遭到冷落, 1913年的客流量只有1300万, 一战爆发更给其致命一击, 1917年, 无人问津的渡轮全部停开.
1917年之前, 塞纳河渡轮由巴黎船舶总公司 (Compagnie générale des bateaux parisiens) 经营, 1921年, 新成立的巴黎公交公司 (Société des transports en commun de la région parisienne, STCRP) 继承了船舶总公司的经营权, 并新开了一条线路, 连接卢浮宫和阿福居. 不过当年的客流量仅有200万, 远达不到塞纳省政府期待的700万, 于是STCRP调低了收费, 并且将线路分段经营, 1923年的客流量因此提升到了近500万. 但铁路交通的吸引程度仍然大大超过船舶交通, 于是1926年STCRP取消了冬季班次, 从11月1日至3月1日船只停开. 1933年的客流量仅有130万, 次年5月5日省政府决定再度停开渡轮. 之后塞纳河渡轮直到1950年代才重新出现, 不过是私营观光船, 对游客开放.
