一、交通联合卡有哪些城市?
截止到2022年2月，依据中华人民共和国交通运输部官方网站发布的《交通一卡通互通城市》可知，该交通联合卡涵盖的城市主要有：北京市、河北省、辽宁省、江苏省、安徽省
根据《交通一卡通运营服务管理办法（试行）》要求，加快提升推进全国交通一卡通互联互通工作以及便民惠民服务水平，按照交通运输部运输服务司工作安排，全国交通一卡通数据交换中心组织各省市交通运输主管部门、一卡通运营机构汇编全国交通一卡通互联互通服务信息，主要包括各互联互通城市的发卡机构信息、交通方式、线路信息、服务网点、卡片发售、价格优惠、投诉和宣传渠道等内容。
交通联合卡技术规范
在技术规范中，分为卡片、终端、信息接口、非接触接口通讯、安全及检测六部分。规范采用电子钱包、电子现金双应用单余额技术路线。此路线节约了终端改造费用，保护了行业已有利益，优化了持卡人感受，同时兼顾先进技术发展方向，为公共交通卡的跨行业拓展打下技术基础。
互联互通卡片可以同时在本地或异地的地铁、公交、出租等符合技术规范的终端上消费使用，实现公共交通一卡通跨地域、跨交通方式的互联互通。现有的城市设备经过升级以后，可以同时支持现有卡和互联互通卡的消费应用。
二、交通联合卡有哪些城市？
交通联合卡有北京广州市佛山市深圳市公交和城市轨道交通中山市等城市。截至2021年9月，全国已实现314个地级以上城市交通一卡通互联互通，乘客持带有交通联合标志的交通一卡通，可在已实现互通互联城市的一卡通系统使用。
交通联合一卡通是具有支付功能的预付费卡，持交通联合卡可在支持交通联合的公共交通系统（公交车、出租车、轨道交通、轮渡等）刷卡付费。交通联合卡在非发卡地使用时，具体优惠方式、优惠额度及适用范围由当地人民政府研究确定。
交通联合卡的特点。
交通联合ChinaTunion是交通运输部主导，北京中交金卡科技有限公司负责运营的一卡通互联互通系统，交通联合一卡通是具有支付功能的预付费卡，持交通联合卡可在支持交通联合的公共交通系统公交车出租车轨道交通轮渡等刷卡付费。
交通一卡通卡上有交通联合ChinaTUnion标志，故交通一卡通卡也被称为交通联合卡，加入全国交通一卡通互联互通的城市，其市民可在该平台的其他城市使用其持有的交通一卡通搭乘公交车地铁等公共交通工具。
三、交通联合卡使用范围
交通联合卡的使用范围可以乘坐多种公共交通工具，比如地铁、公交车、出租车之类的。另外交通联合卡现在在全国314个地级以上的城市，还有600多个县级以上的城市，乘坐公共交通工具都是可以正常使用的。截止到2021年6月份交通联合卡的全国发行量已经超过了1.05亿张。
因为交通联合卡范围多达几十个城市，每个城市的卡片充值渠道是不一样的，首先找到该城市的公交或地铁软件，看上方能否进行卡片充值，一般在手机上进行卡片充值的，都需要手机有NFC支付功能。
1、需要先打开支持交通联合卡充值的公交或地铁APP，如北京市政一卡通。打开了之后直接选择卡片充值，然后进入NFC贴卡充值页面。
2、接着需要将用户手中的交通联合卡实体卡直接贴在手机背面的NFC感应区域，读卡完成之后就会自动跳出需要充值的页面。
四、交通联合卡有哪些城市
截止到2022年2月，依据中华人民共和国交通运输部官方网站发布的《交通一卡通互通城市》可知，该交通联合卡涵盖的城市主要有：北京市、河北省、辽宁省、江苏省、安徽省。根据《交通一卡通运营服务管理办法（试行）》要求，加快提升推进全国交通一卡通互联互通工作以及便民惠民服务水平，按照交通运输部运输服务司工作安排，全国交通一卡通数据交换中心组织各省市交通运输主管部门、一卡通运营机构汇编全国交通一卡通互联互通服务信息，主要包括各互联互通城市的发卡机构信息、交通方式、线路信息、服务网点、卡片发售、价格优惠、投诉和宣传渠道等内容。
交通联合卡技术规范
在技术规范中，分为卡片、终端、信息接口、非接触接口通讯、安全及检测六部分。规范采用电子钱包、电子现金双应用单余额技术路线。此路线节约了终端改造费用，保护了行业已有利益，优化了持卡人感受，同时兼顾先进技术发展方向，为公共交通卡的跨行业拓展打下技术基础。
互联互通卡片可以同时在本地或异地的地铁、公交、出租等符合技术规范的终端上消费使用，实现公共交通一卡通跨地域、跨交通方式的互联互通。现有的城市设备经过升级以后，可以同时支持现有卡和互联互通卡的消费应用。
