16万多元比亚迪唐，都是7座中型SUV，看着比瑞虎8高级吗
提到比亚迪唐这款中型SUV，想必很多消费者对其已不再陌生，作为目前比亚迪SUV阵营里的旗舰车系，新一代唐家族自2017年问世后，陆续推出了燃油版、插电混动版、以及纯电版三大主力序列，既将比亚迪的设计提升到一个新高度，也为后来新车型起到引领作用，不过市场表现比起同级别的奇瑞瑞虎8，依然有着不小的差距。今年8月份，比亚迪唐家族迎来了上市两年后的改款，其中燃油版仅推出一款2.0T自动旗舰型，厂商指导价16.58万元，比起新款唐DM和唐EV，有着更低的入门价格，一起来看看表现如何。
外观方面，自从宋MAX为比亚迪开启了新一轮家族式设计语言之后，如今旗下车型已基本完成全覆盖，相比早期在高级感方面提升得不只是一丝半点，而且兼顾了颇为强烈的品牌辨识度。新款唐燃油版主要针对细节处有所调整，整体依然保持着熟悉的造型设计，车头部分是比亚迪经典的Dragon?Face前脸风格，如今已发展至2.0时代，现在看起来依然属于是较成功的改变。整个前脸视觉效果比较集中，类似胡须般的中网镀铬边框，两端与大灯灯眉处融合，既提升了车头部分的整体性，也能起到延伸前脸视觉宽度的作用。中网内部取消了之前小块BYD标识，同时辐条表面凹凸不齐的设计，也变成较为工整的平直样式，看起来更加简洁大方。
大灯造型同样为比亚迪家族样式，与车头和前脸轮廓搭配协调，灯腔底部细长的日间行车灯带，配合着矩阵式LED远近光灯组，显得更有科技感，功能上支持自动大灯、自适应远近光、转向辅助、延时关闭等，由于大灯支持雨雾模式，车型没有配备传统前雾灯装置。车头两侧导风槽内部辅以镀铬装饰，搭配镂空处理的银色护板，以及蜂窝网状下格栅，进一步丰富前脸运动氛围。
车身侧面同样保持了较高的整体性，前后比例协调，线条运用的飘逸动感。车顶向后方略微下倾，搭配造型独特的侧窗镀铬边框，以及手法浓重的前后分段式高腰线，起到一定塑形作用的同时，也将车身勾勒得更显立体。侧裙表面的镀铬装饰，与前后大尺寸轮拱，则凸显了一辆中型SUV，该有的档次与气势感。后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠、记忆等功能。前排车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动和远程启动功能，NFC手机钥匙是新增的配置，即使手机处在没电、没网情况下，依旧能够实现开锁并启动车辆，感应位置在左侧后视镜外壳上。
车身长宽高分别为4870/1940/1720mm，轴距2820mm；车型采用20英寸铝合金轮毂，这样的尺寸配合细长的双五辐样式，为整车气势增色不少，轮胎匹配佳通GitiControl?SUV880系列，规格为245/45?R20，车内配有胎压显示系统。
车尾部分简单而不失特点，车顶大块扰流板，中间集成了细长的高位刹车灯带，尾灯则采用时下流行的贯通样式，表面经过熏黑处理，内部LED灯带点亮后具有较高的辨识度，尾灯下方的一行“Build?Your?Dreams”标识，显得颇有情怀。尾门中间的内凹式处理，让车尾看起来层次明显，车型采用的是右侧隐藏式排气布局，保险杠底部的镀铬装饰与车头部分呼应；车型配备了前后倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。
内饰方面，相比外观的小幅调整，新款唐燃油版车内升级显而易见，变得更加精细和档次感了，中控台和座椅表面的缝线都是双层，且上下颜色不一样，带来更显个性的一面。中控台造型采用了时下主流的极简风格，尤其是中间那块自适应旋转屏幕，集成了大部分车辆功能。做工用料上，中控台上方大面积搪塑材质，搭配面板处的黑色烤漆与带有缝线工艺的皮质包裹，整体质感在同级别中有着不错的表现。
双辐式多功能方向盘，造型容易让人联想到老款奔驰S级，虽然表面包裹的不是真皮，但双色设计看起来还是挺有档次感的，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、全速自适应巡航、多媒体调节等辅助功能，方向盘支持手动四向调节。12.3英寸全液晶仪表盘，显示效果清晰细腻，UI界面设计的也颇有科技氛围，能够与中控系统联动，带来较为丰富的行车和多媒体等信息。在主被动安全装备方面，车型配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等丰富功能。
动力方面，2021款比亚迪唐燃油版自动旗舰型，搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率141kW/192Ps，最大扭矩320Nm，满足国六排放标准，匹配6挡手自一体变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。
新能源商务车七座车有哪几款?
新能源商务车七座车有：
1、比亚迪唐EV：比亚迪汽车是中国新能源汽车行业的领军者，这款比亚迪唐EV是比亚迪汽车的又一力作。外观设计上，比亚迪唐EV有着比亚迪家族式的“Dragon Face”设计。这款车的车身尺寸长/宽/高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，可以轻松装下一车人。
2、吉利汽车的吉利嘉际，采用了2+2+2、2+2+3和2+3+2三种座椅布局形式，消费者可以选择插电混动版吉利嘉际。而且插电混动版吉利嘉际的最大输出功率为258马力，最大输出扭矩达到了385N·m。
3、比亚迪宋MAX DM，又是一款比亚迪的新能源车型。在外观设计上，比亚迪宋MAX DM同样相当好看，而超高的实用性和性价比让比亚迪宋MAX DM在这个价格区间内很少能遇到对手。2+3+2式7座布局，也可以很好满足大家庭出行的乘坐需求。所以这款车，也是值得推荐的。
4、蔚来ES8
最大续航里程达到400km，作为蔚来旗下的首款SUV车型，蔚来ES8内部将会采用2+3+2的7座布局，车长超过5米，宽度超过2米，轴距则将超过3米。这款新车将会采用纯电动系统，搭载前后双电机，采用四轮驱动，支持换电模式。
5、开沃MPV
侧面的腰线沿着门把手贯穿车尾，让整车看起来没有那么臃肿，配上一个旋转多幅式轮毂，整体来说，从外观来看这是一款颜值较高的MPV。该车采用承载式车身，在安全性和稳定性方面都有很大的提升，行驶平稳、噪音低。
比亚迪宋七座多少钱？
您说的7座车，应该是宋MAX，这车2019款的价格区间是：7.99-12.99万，希望可以帮到您
比亚迪唐mpv7座价格？
比亚迪唐目前是比亚迪家族的旗舰SUV，也是一款中型SUV，它的尺寸以及内部空间甚至比丰田汉兰达，还有福特锐界还要大。唐燃油版，最低配的车型起步价格是12.99万元，而且12.99万元也提供五座和七座两种不同的版本。因此上市之后就成为了中国中型SUV市场非常有竞争力的一款车。
根据比亚迪的官方统计，从2018年10月到2019年2月，这四个月的时间之内，自主品牌15万元中大型SUV的销量排行榜，比亚迪唐燃油版销量为1.94万辆。第二名传祺GS8销量为1.59万辆，第三名是WEY VV7，1.0万辆。
比亚迪唐，之所以受到消费者青睐，与其漂亮的外观设计，以及宽大的内部空间，还有性价比很高的，价格非常相关。传祺GS8起步的价格是16.38万元。长城WEY VV7起步价格为16.98万元。而外观尺寸与他们差不多的比亚迪唐起步价格只有12.99万元。因此比亚迪 唐的销量高，并不奇怪。
比亚迪唐6座版，给消费者提供了一个15万元以内的一个新选择。目前中国市场上15万元以内中大型SUV当中用6座版本布局的车型并不多。绝大部分中型SUV，只有5座版本，或者是7座的版本。而6座版本在MPV车型上比较多见。原因是MPV的第三排空间比较大，座椅有很强的实用性。而SUV第三排的空间通常比较小。因此第二排座椅就显得非常重要了。
但是根据比亚迪内部的调查显示，中国消费者整体而言是喜欢五座的SUV。不过在20岁到30岁的年轻消费者当中，有36%的消费者对六座SUV更加青睐，并且对6座SUV的喜欢程度要高过7座和5座。基于市场的调查以及比亚迪对中国年轻人消费判断，推出了唐6座的版本。
但是根据比亚迪内部的调查显示，中国消费者整体而言是喜欢五座的SUV。不过在20岁到30岁的年轻消费者当中，有36%的消费者对六座SUV更加青睐，并且对6座SUV的喜欢程度要高过7座和5座。基于市场的调查以及比亚迪对中国年轻人消费判断，推出了唐6座的版本。
纯电动商务车7座有哪些？
商务车七座车有：
1、比亚迪唐EV：比亚迪汽车是中国新能源汽车行业的领军者，这款比亚迪唐EV是比亚迪汽车的又一力作。外观设计上，比亚迪唐EV有着比亚迪家族式的“Dragon Face”设计。这款车的车身尺寸长/宽/高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，可以轻松装下一车人。
2、吉利汽车的吉利嘉际，采用了2+2+2、2+2+3和2+3+2三种座椅布局形式，消费者可以选择插电混动版吉利嘉际。而且插电混动版吉利嘉际的最大输出功率为258马力，最大输出扭矩达到了385N·m。
3、比亚迪宋MAX DM，又是一款比亚迪的新能源车型。在外观设计上，比亚迪宋MAX DM同样相当好看，而超高的实用性和性价比让比亚迪宋MAX DM在这个价格区间内很少能遇到对手。2+3+2式7座布局，也可以很好满足大家庭出行的乘坐需求。所以这款车，也是值得推荐的。
商务车－MPV：MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。
近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在(4.2—4.3)m之间，车身紧凑，一般为(5-7)座。 别克商务，瑞风，东风风行，丰田大霸王，奔驰唯雅诺，奔驰威霆，等都是商务车。
