一、什么是发动机的负荷率呢？
发动机的负荷率指同发动机转速下，部分节气门下发出的扭矩与节气门全开时发出的最大扭矩之比值。
负荷率是一个在某特定发动机转速下扭矩的百分比相对概念，对于汽油机来讲，一个通俗的表达为：某个发动机转速下，部分节气门开度下的进气量与节气门全开时的进气量，也可以代表负荷率。
原因在于汽油燃烧系统一般看作是空燃比为1的均质燃烧系统，其扭矩输出模式为进气充量调节。Toyota或Honda等日企更倾向于使用进气量表达负荷率，而欧美更多采用扭矩表达负荷率。
影响因素
当发动机出现汽缸压力低的情况时，怠速时的发动机进气量就会比正常时要高，喷油量也相应增大，发动机负荷数据也会增加。发动机点火不良导致发动机功率下降时，电脑也会通过增加进气量来弥补发动机扭矩的降低情况，此时发动机负荷数据也会呈现增加的状态。
当节气门后方发生真空泄漏的情况时，由于过量的空气进入，也会导致发动机负荷数据增大的情况发生，而此时发动机的负载并没有发生变化。
在车辆运行过程中，如动力传递系统出现阻力增大的情况，其额外的负载也将导致发动机负荷增大。如自动挡车辆出现液力变矩器内部导轮打滑故障时，由于导轮的增力作用无法正常进行，就会无形中使发动机的负载增加，使得发动机的负荷增大。
二、生产负荷率是什么意思?
生产负荷率是指在统计期间内（日、月、年）内的平均负荷与最大负荷之比的百分数。
要提高负荷率，主要是压低高峰负荷和提高平均负荷。提高负荷率的意义：
调整电力负荷，实际计划用电，提高负荷率，是一项具有全局性的工作。用电单位提高负荷率，可以减少受电变压器容量，降低高峰负荷，减少用电开支，降低生产成本。
用户提高了负荷率，避开了高峰用电时间，供电部门就可以充分发挥输配电线路和变压器等供电设备效能，减少供电网络中的电能损耗。
日、月、年负荷率可以按照下列公式计算
日负荷率%=日有功负荷/24/8-24时内某时最高负荷×100
月负荷率%=月内日负荷率之和/日负荷率天数×100（算术平均值）
年负荷率%=各月平均日负荷率之和/12×100（近似计算）
要提高负荷率，主要是压低高峰负荷和提高平均负荷。
三、负荷率怎样计算？
负荷率=（日负荷曲线的平均值/日负荷曲线的最大值）×100%
负荷率是指在统计期间内（日、月、年）内的平均负荷与最大负荷之比的百分数。
估算厂用电率方法（负荷率法）物理意义清晰，方法简便，与换算系数法相比，可大幅度提高设计阶段估算厂用电率的准确度，且适用于各个设计阶段。运用负荷率法的关键是合理确定各种高压厂用电动机和低压厂用变压器的负荷率值。
扩展资料
日、月、年负荷率可以按照下列公式计算：
日负荷率%=日有功负荷/24/8-24时内某时最高负荷×100
月负荷率%=月内日负荷率之和/日负荷率天数×100（算术平均值）
年负荷率%=各月平均日负荷率之和/12×100（近似计算）
要提高负荷率，主要是压低高峰负荷和提高平均负荷。
提高负荷率的意义：
调整电力负荷，实际计划用电，提高负荷率，是一项具有全局性的工作。
用电单位提高负荷率，可以减少受电变压器容量，降低高峰负荷，减少用电开支，降低生产成本。
用户提高了负荷率，避开了高峰用电时间，供电部门就可以充分发挥输配电线路和变压器等供电设备效能，减少供电网络中的电能损耗。
参考资料来源：百度百科-负荷率
四、什么是负荷率
负荷率是指在规定时间（日、月、年）内的平均负荷与最大负荷之比的百分数；负荷率用来衡量在规定时间内负荷变动情况，以及考核电气设备的利用程度。
汽车的负荷率：
内燃机在某一转速下发出的有效功率与相同转速下所能发出的最大有效功率的比值称为负荷率，以百分数表示。负荷率通常简称负荷。
五、负荷率是什么意思
负荷率
指在统计期间内（日、月、年）内的平均负荷与最大负荷之比的百分数
