一、高铁快还是动车快？
高铁比动车要快。
动车因为都是短路程的行驶，所以一般车速都保持在200km/h以下；高铁一般行驶路程较长，所以速度一般保持在200km/h-350km/h。
高铁为新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。
高铁和动车的不同：
1、高铁车票价比动车车票贵。高铁车二等座，票价约0.48元/公里。动车二等座，票价约0.31/公里。
2、“D”字头列车为动车，“G”字头列车为高铁。
3、动车（D字头列车）主要开行在既有提速线路或城际铁路上，而在高速铁路干线上运行的动车（D字头列车）比高铁（G字头列车）最高运行速度较慢或停站更多。
二、动车和高铁有什么区别？速度一样快吗?
速度不一样快，动车和高铁的区别如下：
1、行驶速度不同。动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200-250左右，高铁在300-350左右。
2、信号系统不同。动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容)，高铁则必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信号系统不与既有线兼容)
3、动力方式不同。动车分动力集中式和动力分散式，我国常见的CRH系列动车都是动力分散的，且都是交流传动，此外地铁列车也可以算动车（一般都是直流传动）。
动车和高铁其他不同的地方
1、高铁泛指运行速度大于200公里的铁路运输种类，常用于客运，动车指多节车厢有动力装置的列车。
2、动车是列车车型，高铁是铁路线路类型，两者不是同一个概念；在车号上也区别，高铁车次以G开头，动车车次以D开头。
3、高铁比动车要快，普通动车设计时速250公里每小时，高铁设计时速380公里每小时。
从概念上说，动车的指的是动车组旅客列车，而高铁指的高速动车组旅客列车。体现在咱们购买的火车票上面就是，D字头列车指的是动车，而G字头列车指的是高铁，可以说，动车是低速动车组，高铁是高速动车组。
从车型上说，动车组使用的是和谐号机车，时速在200到250KM,而高铁使用的则是设备更先进的复兴号机车，时速在300到350KM。
三、动车快还是高铁快？
高铁。
动车和高铁相比之下高铁要快一些，这主要还是设计时速上的差别。动车组在设计上是按照时速200公里设计，最高时速250公里，高铁在设计的时候就定义为时速300公里，最高时速350公里。所以说，高铁是比动车要快的。
扩展资料：
注意事项：
高铁上是禁止吸烟的，不管乘客是躲在卫生间还是哪里，只要是在高铁上吸烟就会被受到处罚。
不要在高铁中间停的站点下车，高铁到站停的时间都比较短，如果不是到站需要下车，最好不要下高铁。
不要带发胶、摩丝之类的护发产品，这种护发产品属于易燃易爆物品，和危险腐蚀品，高铁上是不能带的。
参考资料来源：人民网-高铁就是动车？一样的外观下其实隐藏了大不同
四、动车和高铁哪个快
一般而言高铁比动车运行更快。
据《长江日报》报道，高铁的运行时速一般是每小时300公里，动车的运行的时速一般是200公里每小时，而高铁设计时速更是可以到达每小时350公里。因此，一般而言高铁比动车运行更快。
除了速度以外，高铁和动车的差别在我们买票时也会体现出来。我们买的高铁票是以大写英文字母G开头的，而动车票则是以大写英文字母D开头的。同时，在出发地和目的地一样时，高铁票在价格上一般比动车票更贵。
高铁和动车的运行轨道也不同。
据《羊城晚报》报道，高铁所运行的线路都是新建的铁路，其设计时速一般在250公里/小时以上，属于专营线路，而且它只能在新建的高速铁路上运行，在以前修建的普通铁路上无法运行，因为高速动车组的信号系统不与已有线路的兼容。
相比于高铁的特殊，动车则大众的多，它既可以在高速铁路上运行，也可以在普通铁路上运行，因为普通动车组的信号系统与已有线路的兼容。
五、高铁和动车哪个快
高铁VS动车
01
高铁比动车要快。
动车因为都是短路程的行驶，所以一般车速都保持在200km/h以下；高铁一般行驶路程较长，所以速度一般保持在200km/h-350km/h。
02
高铁车票价比动车车票贵。
高铁车二等座，票价约0.48元/公里。动车二等座，票价约0.31/公里。
03
日常生活中，我们通常喜欢把“D”字头列车称为动车，“G”字头列车称为高铁。而很多人不清楚高铁和动车，其实说的就是G字头和D字头列车。
04
高铁的全称是“高速铁路”，指的是路，或“路+车”这一系统整体。
动车的全称是“动车组列车”，指的是车。
D字头列车，全称是“动车组旅客列车”，可简称“动车”。
G字头列车，全称是“高速动车组旅客列车”，简称“高铁”是错误的，正确的简称应是“高速动车”或“高车”。
05
高铁（high-speed rail）为新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。
动车组（Multiple Units,MU）字面意思指的是动力分散或动力集中的若干车辆的组合。动车组主要是铁路上机车车辆的范畴。
两者的关系是：由于速度的需要，中国高铁几乎全部开行各种型号的动车组，但动车组不一定运行在高铁上。
06
高铁与动车的区别：在我国目前高速及城际铁路客运体系中，动车（D字头列车）与高铁（G字头列车）主要区别是动车（D字头列车）主要开行在既有提速线路或城际铁路上，而在高速铁路干线上运行的动车（D字头列车）比高铁（G字头列车）最高运行速度较慢或停站更多。
07
其实高铁和动车，这两个完全不是一个层面的定义。 高铁指的是高速铁路，是从速度的角度描述的铁路系统类型； 而动车指的是车厢有动力列车，除车头外每节车厢都可以（注意是可以不是必须）有动力；但这两个词在国内的铁路上被重新定义了，实际上国内的高铁上用的车自身也是动车，被称为动车也没错。
六、动车速度快还是高铁的快？区别是什么？
很多人的印象当中都会觉得高铁速度会比动车速度快，其实这种认知是有偏差的，因为高铁属于高速铁路，而动车属于铁路列车当中的一种，是车辆的类型。所以高铁和动车来比速度的话，本身就存在着非常大的差异，我们国家设计的高铁时速，目前已经达到了250~350公里，可是动车的时速是在300公里每小时以下才被称作为动车，而且我们国家的高铁也分为三种车子，一种是高速动车，还有一种是动车，另外一种就是城际动车，不同的高铁速度也会不一样。
我们国家在铁路发展上是非常快速的，目前有非常多的车型大家来选择，因为这也是要想富先修路，所以在路修好之后也出现了各种各样的交通工具。普通列车跑得比较慢，主要是因为火车头左为牵动带动其他的车厢来进行运动，所以想要跑快是非常不容易的，而动车每个车厢都会有电动机，在这种情况下，动车列车也会跑得比较快，每个动车的车辆采取的都是微机控制，会与行车速度的上升连续系数会下降。
高铁列车是两条轨道来进行运行的，在加速度方面有着比较严格的控制，所以高铁的纵向运动会非常的平稳，平时在高铁上大家也都不用去安全带，而且我们国家的高铁也是非常安稳，即使水杯放在桌子上，也不会出现动荡的情况。再加上也严格控制了轨道的平顺一些，弯道半径大，所以列车不会有着比较大的震动。目前我们国家高铁普站共站的现象也是比较多的，这在现实生活当中还是有着比较大的灵活性，在未来也许会进行改变。
最后从本质上来说，高铁和动车都属于动车组，只不过是速度等级不同而已。
