云轨和轻轨的区别 什么是云轨技术

1、不同之处:云轨列车上安装了铁电池储能系统,即便是供电系统故障无法给列车正常供电了,铁电池储能系统也可以继续供列车行驶3km以上抵达前方车站。而且云轨列车采用了全球领先的列控技术,它可以像广州APM线那样实现无人驾驶。

2、“云轨”又被称为云中轨道,其中这种轨道和普通的地铁、轻轨是差不多的,都是属于城市中的交通体系,但是这种轨道在解决人们在交通方面的问题上有很大的作用。因为“云轨”是比地铁、轻轨要小一些的交通工具,所以“云轨”的建设工期要比地铁少将近三分之一,投资也只是地铁的四分之一,但“云轨”在每小时的运输能力达到了三万人,这比普通的汽车要多很多,虽然比不上地铁和轻轨,但在一定程度上缓解了其他交通工具的压力。

比亚迪“云轨”究竟是什么,与轻轨有何区别?

相信大家都遇到过堵车这个问题吧,尤其是在一些大城市中遇到上班的早晚高峰期的时候,有的时候很快就能够恢复正常的交通,但有的时候则会等上很长的时间。而“云轨”就是为了解决大城市堵车这个问题而出现的,“云轨”是由比亚迪集团所经历了五年时间所发明的,其被发明的主要原因就是因为比亚迪的总裁所遇到过一次堵车,让他在解决堵车这方面就有了很多的思考,这也是“云轨”出现的主要因素。

“云轨”又被称为云中轨道,其中这种轨道和普通的地铁、轻轨是差不多的,都是属于城市中的交通体系,但是这种轨道在解决人们在交通方面的问题上有很大的作用。因为“云轨”是比地铁、轻轨要小一些的交通工具,所以“云轨”的建设工期要比地铁少将近三分之一,投资也只是地铁的四分之一,但“云轨”在每小时的运输能力达到了三万人,这比普通的汽车要多很多,虽然比不上地铁和轻轨,但在一定程度上缓解了其他交通工具的压力。

“云轨”是通过单根轨道作为支撑、稳定和导向的,这种运行的方式和重庆的轻轨是相差不大的。“云轨”的最高速度达到了每小时80公里,平均速度为30到45公里每小时。因为“云轨”采用的是以电池为主要的动力来源,所以在每一个站点都会设置一个充电点,一直到晚上停止运行的时候才会回到总部进行补充能量和维修。对于“云轨”的电池来说,毕竟比亚迪是我国最大的电池制造商,而且在新能源的制造上也有很多的经验,所以一次充电是完全可以支持“云轨”运行一整天时间的。

“云轨”所配置的是有比亚迪自主研发的铁电池为核心的能源系统,即便“云轨”发生突然断电的情况,也可以继续行驶三公里以上,以保证“云轨”能达到充点电。“云轨”的首发是在深圳举行的,这也是比亚迪正是宣布进军轨道交通领域。

云轨是什么?

云轨是比亚迪旗下轨道交通产业的子品牌,是比亚迪跨座式单轨产品的特有名称。单轨系统中的轨道可以建设在道路中央分隔带或狭窄街道上,不单独占用路面,属于运能接近地铁系统的中运量城市轨道交通系统。

它具有爬坡能力强、转弯半径小、适应多种地形、噪音小、综合建设技术要求低、总体造价成本低以及施工周期较短等优点。云轨是比亚迪研发的单轨系统。

云轨主要优点

1、云轨的占地面积小:轨道梁较为纤细,支柱结构面积小,可以建在道路中央分隔带和较狭窄的街道上,无需像标准铁路那样占用大量空间。

2、云轨桥梁通透,景观性好:这体现空间遮挡小,能提供更充足的光照,并且能更好适应城市景观和生态环境。

3、云轨的建造周期较短:这是因为云轨采用了预制轨道梁,这能节省工期,整体建造周期为 2年,是地铁用时的三分之一。

4、与地铁采用钢轨体系不同,云轨的转向架采用的是橡胶胎及空气弹簧,因此,云轨的车体震动较小,且运行噪声低于钢轨系统。这样,其噪声可控制在城市噪声标准内,轨道便可以架设在建筑丛中穿梭而过。另外,云轨对各种地形的适应性比地铁轻轨要强。