民航飞机有降落伞吗?

民航客机是不配备降落伞的飞机出事一般都来不及完成跳伞的准备工作,飞行高度高,跳伞条件苛刻,许多乘客不会技术操作,还会大大增加飞机的重量,占去许多空间,乘客抢先跳伞还会造成大混乱。

之所以民航飞机上没有降落伞是因为:

首先,飞机的重量以及空间要求不允许携带降落伞。一般飞机在设计上都力求的是简单轻便,试想一下飞机上有两百个座位,如果每个座位上都佩戴降落伞的话根本就没有这样一个位置去存放,也会大大增加飞机的重量反而使得飞机飞行面临安全隐患。

其次,民航客机巡航高度通常一万多米,因为低温低压,所以人出舱几秒就死。另外没经过训练的跳伞死亡率绝对高过飞机迫降死亡率。

第三,飞机失事通常都是在瞬间发生的,即使每位乘客都拥有降落伞,也来不及完成跳伞的准备工作。

第四,现阶段的飞机在设计上,一般只有前后两个舱门,万一发生紧急情况,会因为乘客争先恐后地想抢先跳伞而造成极度混乱,从而影响飞行员的操作,有可能酿成更大的事故。

民航飞行的保障内容:

民航飞行需要比较复杂的、多方面的综合保障。飞行保障主要包括机务保障、飞行管制、气象保障、外场保障、航卫保障等,这些保障中的任何一个方面满足不了飞行的基本需要,就会给飞行安全造成威胁,都可能使飞行无法进行。

即使飞机的性能在不断改善,可维护性提高了,对地面设备的依赖程度逐步减少。然而,实时的航行调度指挥,畅通的通讯联络。准确及时的气象预报,着陆场的安全防卫,密切的地空协同等都是顺利实施空运后送不可或缺的条件。

以上内容参考 百度百科-飞行保障

以上内容参考 中华网-飞机上有降落伞吗 民航飞机上为什么没有降落伞?

客机上有降落伞吗?

飞机上没有降落伞。

第一,在空中飞机是增压的,以波音737飞机为例。当飞机在一万多米的高度飞行时,机舱内的空气压力大约相当于2000多米的高度。这个时候机舱内外的压力差大约7.8磅每平方英寸,大约55000帕斯卡。也就是说,飞机的舱门会被10吨左右的压力死死的压住。正常情况下自然不可能打开,就算打开,外界的超低压,低氧,低温环境也不是人体能够承受的。一旦发生故障,飞行员会迅速下降高度并且释放客舱压力。

第二,跳伞非常难。这次在四川,空降兵从4999的高度跳伞就已经是高难度,高危险的了。对于没有受过训练的乘客来说,能够完整无缺地跳下来的概率不会超过百分之一。

第三,客机采用其他方式更利于保证安全。

有的时候飞机上有救生衣和救生艇,不过如果不做水上飞行的话,一般来说救生衣都没有,或者不配齐。航空公司会在应急手册里面说明。“座椅的坐垫可以拆下来作为漂浮物.....”