一、绿皮车什么字开头

绿皮车开头数字如下：

四位数数字车次：1开头的表示是跨三局的普快，大多数是绿皮，有少量红皮5、6开头的是一般不跨局的普快，多为25B的绿皮车厢，内部设施比较好。7、8、9开头的是慢车，不过现在都升级成普快了，加挂了卧铺车厢，基本上是绿皮了。

字母开头的A：按需临时客车，绿皮多。L：临时客车，绿皮。 Y：旅游专列，有些是旅行团包车，有绿皮。

旅客列车， 指以客车（包括代用客车）编组的，为运送旅客、行李、包裹、邮件的列车。按其运行距离远近和运行速度可分为以下种类：高速铁路动车组（G字头）,城际动车组列车(C字头)、动车组列车(D字头)，直达特快旅客列车(Z字头)、特快旅客列车(T字头)。

快速旅客列车(K字头)，跨局普通旅客快车(1001-2998)、管内普通旅客快车(4001-5998)，临时旅客列车(L字头)，临时旅游列车（Y字头)，普通旅客慢车(6001-7598)、通勤列车(7601-8998)。

中国铁路经过6次大提速，大量老式的“绿皮车”被淘汰更换成了“红皮车”25G型客车，25G型客车已成为中国铁路主力车型，因此曾经属于“绿皮车”的许多特征也成为了“红皮车”的通病。

例如由于大部分长途客车都使用25G型客车，因此脏乱差现象严重，且由于25G型客车可开车窗少，空气污浊，特别是春运时长途列车严重超员，乘车环境甚至不如曾经的“绿皮车”。

扩展资料：

新绿皮车

涂装回归（新绿皮车）：从2014年年底开始，全国各铁路局所辖的客车（除动车组、货运/行包列车、国际联运列车外）车体颜色将重新刷上绿色，橄榄绿色涂装将回归大众视野。

与老"绿皮车"不同，此次粉刷的车比之前隐蔽，且电力供应和速度比之前有较大改变。 客车换色根据部署，这次列车外皮油漆涂刷改造包括普客、快速（K字头）、特快（T字头）和直达特快（Z字头）列车车体。

动车组、货运/行包列车、国际联运列车车体不进行换色。 之前Z、T字头的列车多为蓝白相间车体，而K字头和普快列车多为红白相间车体。 对于客车车体进行粉刷将分拨逐步进行。

不仅现有车辆将进行重新涂刷，新造尚未竣工客车都将按照新颜色方案进行。 同时，根据铁路总公司的要求，对于本次客车油漆改造工作，唐山、浦镇、四方三家客车厂抓紧拿出25K、25G、25B型客车美工方案，以区别于现有绿皮25T型客车。

北京、上海、郑州局将会是首批进行更换新客车车体颜色的下属路局，按期完成任务。

概念更新这次变更涂装后的“绿皮车”与之前乘客眼中的老“绿皮车”不同。 不少乘客一想到“绿皮车”多想到其草原绿色外表，绿皮车曾是中国铁路运输的代名词，上世纪90年代前，全国铁路线上的旅客列车都是清一色的绿皮车。

且铁路上之前行驶的绿皮车是一种即将被淘汰的老式火车客车车厢类型，构造速度一般为120km/h，烧水和取暖靠烧煤，大多没有空调装置，但是因为票价较便宜，一些乘客会购买绿皮车车票。

随着新型空调车和动车组先后投入使用，绿皮车逐渐退出客车运输主力，在春运或暑运的客流高峰期间，铁路部门会开启一部分绿皮车作为临客列车。 2012年7月1日，北京铁路部门正式将绿皮车退出。 但青藏铁路和一些国际列车客车车体仍然刷绿色车漆。

而此次改造粉刷的绿皮车大多都是空调硬座、硬卧和软卧车体（有部分为非空调车体），这些车体不但在乘坐舒适度上比之前的绿皮车有所改善，而且电力供应和环境速度上也比之前有较大改变。

铁路部门介绍，在未来一段时间内，现有的红色、蓝色、橙色等颜色的客车都将被“刷绿”。 不久后，中国铁路客车颜色将只有两种：即普速客车的橄榄军绿色和动车组的白色。

参考资料来源：百度百科-绿皮车

参考资料来源：百度百科-中国铁路车次编号规则

二、绿皮火车是什么字母开头？

绿皮火车是K、L、N开头。

绿皮火车，是指二十世纪九十年代之前运营的火车，是一种即将被淘汰的火车，速度因车型而异，但没空调的一种老式火车客车车厢类型(只有高原新型绿皮车带有空调），价格和票价也因此而极其便宜。外表是墨绿色，故名。典型的有25B型客车、23型客车、22型客车等系列的车底。

绿皮火车的涂装回归

从2014年年底开始，京、沪、郑局所辖的客车（除动车、高铁和城际外）车体颜色将重新刷上绿色，全新概念的"绿皮车"将回归大众视野。与老"绿皮车"不同，此次粉刷的车比之前更舒适，且电力供应和速度也有较大改变。内部设施基本达到动车化。

区别列车等级：外皮：将所有客车外皮油漆颜色主色统一为军事橄榄绿色。细节：腰饰带颜色为淡黄色，车顶颜色为中灰色。以腰饰带形状的不同，区别直达特快、特快、快速和普快等级的客车。设计部的工作人员们经过2个多月“挑灯夜战”，最终拿出了5套方案待选。

经过比选，南京的一套方案以“简洁、清新”隐蔽，美观获胜。记者也了解到，浦镇车辆有限公司在竞标成功后，并不意味着全国的列车都要到南京来“换色”，铁路总公司将换色方案下发给不同的渠道，不少列车都可以在当地进行换色。如何区分速度 黄星数量多，意味着速度等级高。

以上内容参考：百度百科——绿皮火车

三、绿皮火车是什么字母开头?

绿皮车开头数字如下：

四位数数字车次：1开头的表示是跨三局的普快，大多数是绿皮，有少量红皮。5、6开头的是一般不跨局的普快，多为25B的绿皮车厢，内部设施比较好。7、8、9开头的是慢车，不过现在都升级成普快了，加挂了卧铺车厢，基本上是绿皮了。

字母开头的A：按需临时客车，绿皮多。L：临时客车，绿皮。 Y：旅游专列，有些是旅行团包车，有绿皮。

旅客列车， 指以客车（包括代用客车）编组的，为运送旅客、行李、包裹、邮件的列车。按其运行距离远近和运行速度可分为以下种类：高速铁路动车组（G字头）,城际动车组列车(C字头)、动车组列车(D字头)，直达特快旅客列车(Z字头)、特快旅客列车(T字头)。

快速旅客列车(K字头)，跨局普通旅客快车(1001-2998)、管内普通旅客快车(4001-5998)，临时旅客列车(L字头)，临时旅游列车（Y字头)，普通旅客慢车(6001-7598)、通勤列车(7601-8998)。

中国铁路经过6次大提速，大量老式的“绿皮车”被淘汰更换成了“红皮车”25G型客车，25G型客车已成为中国铁路主力车型，因此曾经属于“绿皮车”的许多特征也成为了“红皮车”的通病。

例如由于大部分长途客车都使用25G型客车，因此脏乱差现象严重，且由于25G型客车可开车窗少，空气污浊，特别是春运时长途列车严重超员，乘车环境甚至不如曾经的“绿皮车”。

四、绿皮火车字母开头是什么？

绿皮火车字母开头是K、L、N。

2016年1月8日清晨6:00，南京站，7101次“绿皮火车”最后一次从南京搭载旅客踏上宁芜铁路。9日这列火车回到南京，江苏将彻底告别“绿皮火车”。

和7101次对开的，是7102次普快列车。每天早晨6:00、6：30双向对开，往返在南京—黄山之间。8节车厢硬座，定员940余人，一路走走停停，全程共需8小时42分。

听说“绿皮车”将停运，一大批旅客专程赶来，有上了年纪的知青组团来怀旧的，也有沿途旅客独自前往告别的；有人花4元钱，买张到马鞍山的车票坐上两小时；更有情侣携手依偎，不怕车开得慢，只要在一起留住爱的温馨。