淮安至扬州间的淮扬运河又称
淮安至扬州间的淮扬运河又称邗沟、里运河、渠水、韩江、中渎水、山阳渎等，指的是从江苏省淮安市到扬州市的这段河道，全长一百七十余公里。淮扬运河是中国大运河最早开凿的河道，可追溯至公元前486年吴王夫差开凿的邗沟。淮扬运河是世界文化遗产中国大运河的重要组成部分。是人工运河，于公元前486年开凿。淮扬运河淮安段、淮扬运河扬州段均为列入遗产名录的河道，沿岸遍布遗产点15处。
运河：
运河的界定历来不一。按人们约定俗成的提法：狭义上讲，运河是人工开凿的通航河道。广义上讲，运河是用以沟通地区或水域间水运的人工水道，通常与自然水道或其他运河相连。除航运外，运河还可用于灌溉、分洪、排涝、给水等。中国的运河建设历史悠久，开凿于公元前506年的胥河，是世界上最古老的人工运河，中国现有记载的最早的运河，也是世界上开凿最早的运河。秦始皇二十八年（公元前219），为沟通湘江和漓江之间的航运而开挖了灵渠。主要建于中国隋朝的京杭大运河是世界上最长的运河。世界主要运河有苏伊士运河、巴拿马运河、基尔运河、科林斯运河、京杭大运河等。
大运河淮安至扬州间的淮扬运河又称什么？
古称邗沟、里运河、渠水、韩江、中渎水、山阳渎等。
淮扬运河是中国大运河最早开凿的河道，可追溯至公元前486年吴王夫差开凿的邗沟。吴国利用长江与淮河之间湖泊密布的自然条件，就地度量，局部开挖，把几个湖泊连接起来，从此长江与淮河贯通。该运河以古邗城为起点，因此称为邗沟。
古邗沟的开凿为中国东部地区南北政治、经济、文化交流发挥了巨大作用，淮安、扬州两座历史文化名城因此诞生。
扩展资料：
淮扬运河的保护区划：
1、遗产区
沿淮扬运河东侧岸线自宝应里排河与京杭运河连接处起至长江止， 沿线两侧均以运河岸线向东西两侧各外扩5米为界，遇堤时，则以外堤脚线为界。其中扬州历史城市以现有护城河水系岸线外扩5米为界。
2、缓冲区
自宝应二里排河起至高邮市界东西两侧缓冲区以遗产区外扩40米， 自高邮市界至高邮湖运西船闸调度所缓冲区自遗产区西侧外扩500米，东侧外扩40米；高邮湖运西船闸调度所至车逻干渠东西两侧自遗产区外扩40米；。
之后西侧缓冲区自车逻干渠至扬州市邗江区肖胡村遗产区自遗产区外扩500米，自扬州市邗江区肖胡村至邵伯京杭运河大桥至西侧外扩300米，自邵伯京杭运河大桥至长江自遗产区外扩40米。
大运河淮安至扬州又称什么
大运河淮安至扬州又称淮扬运河，古称邗沟、里运河、渠水、韩江、中渎水、山阳渎等，指的是从江苏省淮安市(中国大运河与古淮河交点)到扬州市(中国大运河与长江交点)的这段河道，全长一百七十余公里。
大运河淮安至扬州又称什么
大运河，是中国东部平原上的伟大工程，也是世界上开凿最早、规模最大的运河。大运河始建于公元前486年，包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东大运河三部分，全长2700公里，跨越地球10多个纬度，至今大运河历史延续已2500余年。
大运河中的淮安至扬州又被称为淮扬运河，是中国大运河最早开凿的河道，可追溯至公元前486年吴王夫差开凿的邗沟。淮扬运河是世界文化遗产——中国大运河的重要组成部分，全长一百七十余公里，其中淮扬运河淮安段、淮扬运河扬州段均为列入遗产名录的河道，沿岸遍布遗产点15处。
大运河淮安至扬州间的淮扬运河又称什么
大运河淮安至扬州间的淮扬运河又称邗沟、里运河、渠水、韩江、中渎水、山阳渎等，这是京杭大运河开凿最早的一段河道。
春秋时期，吴王夫差为了攻齐方便，便打算修建一条可以兼顾运输的水道，利用长江与淮河间密布的河流，又人工开凿了几个湖泊，把这些水域连接起来，就成了最原始的里运河。
游客游览淮扬运河，可以在淮安游览一下当地的“里运河文化长廊”。这条长廊位于清河区与青浦区交界的轮埠路上，沿着河边走走吹吹风就是一个很不错的体验。
除了在河边散步，游客也可以选择乘坐淮扬运河的游船，如果在夜间游览，感觉会很棒。
淮扬段运河的现代功能
新中国成立后，淮扬段运河进行了改造。淮安城区中的运河河道——里运河结束了货运的职能，作为城区的景观河道而存在。运河货运职能由新建的大运河河道所替代。
淮扬运河段执行货运职能的河道为二级航道，是中国大运河全线标准最高的航道之一，货运年通过量位居中国大运河各河段首位，是中国大运河最繁忙的河道。
淮安市积极打造里运河文化长廊项目，利用淮扬运河淮安段串联起沿线的遗产点，集高端论坛、文化旅游、生态养生、商务休闲以及特色主题乐园多功能于一体。
扬州市开辟了大运河水路游览线，拟打造“历代商业风情体验”、“瘦西湖风光游”以及“江河交汇水上观光游”等旅游项目。
以上内容参考：百度百科-淮扬运河
大运河淮安至扬州街的淮扬运河又称
淮阳运河又称里运河。
中国大运河是世界文化遗产，是中国古代劳动人民在中国东部平原上创造的一项伟大的水利工程，是世界上最长的运河，也是世界上开凿最早，规模最大的运河。
水道运输经济而省力，因此水道交通很早便受到人们的重视和利用。但是，中国的主要河流绝大多数是东西走向，没有南北水道，这种横向封闭的自然水系严重地制约着全国各地的交通往来，不利于国家的统一，经济文化的交流和发展。在这种情况下，人们开始设法开凿南北走向的人工河运河。
