一、30万左右路虎是哪款？
30万左右的路虎车型有：揽胜极光和全新路虎发现运动版。
1、揽胜极光
揽胜极光（Evoque）是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。
2、全新路虎发现运动版
2020年2月14日，全新路虎发现运动版正式上市。新车提供5款车型选择。新车携5大全新升级、全系标配负离子除菌系统及同级首创5+2座椅布局。
扩展资料
品牌介绍：
路虎（Landrover）是英国一家古老的汽车公司，罗孚（Rover）是北欧的一个民族，生产自行车时就使用罗孚作商标名。
1904年开始生产汽车，仍以“罗孚”为车牌名。今天，路虎销售于140多个国家，它已经从1948年的实用性车型发展成为今天的多功能四驱车，面向那些不断追求全新生活体验的人士。直至今天，由路虎公司生产的所有路虎车中，还有四分之三仍然在被使用，这的确很神奇。
路虎得到了普遍的认可和尊敬，这是其它制造商的汽车无法与之相媲美的。
参考资料来源：百度百科-揽胜极光
参考资料来源：百度百科-全新路虎发现运动版
参考资料来源：百度百科-路虎
二、求路虎30万左右的车图片？
路虎30万左右的汽车为路虎发现运动版系列，图片如下所示。
发现运动奇瑞路虎旗下的一款中型SUV，并非像星脉极光那样靠颜值打天下，靠的是在这一价位之下所营造的豪华感科技感。底盘的调教是偏向于舒适性的，而且NVH控制得非常好，符合豪华车的定位。
动力的调校则是偏向于舒适和省油，路虎也不全都是油老虎。根据配置不同，轮圈色彩也有银色或黑色的差异，试驾的这款是采用了丹霞红的车身配色和黑色的轮毂，黑与红的搭配，给人的感觉既激情又炫酷。
扩展资料：
路虎发现系列介绍如下：
日间行车灯是LED光源，点亮效果很好，雾灯区的造型也是很凶。至于其它硬件配置，与老款车型没有区别。与全新发动机匹配的依旧是来自ZF的横置9速手自一体变速箱，仍然搭载适时四驱系统，路虎特有的全地形反馈适应系统也没有缺席。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4599/1894/1724mm，轴距为2741mm。同时该车将配备规格为235/60 R18 107V、235/55 R19 105V、245/45 R20 103V的轮胎。
参考资料来源：凤凰网-路虎发现运动版报价 气势非凡任性低价
参考资料来源：凤凰网-体验路虎发现运动版让你发现不一样发现
三、路虎20多万是哪款20万路虎来了
当路虎宣布与奇瑞合作时，很多人都惊呆了。现在，大事已定，奇瑞路虎首款国产车型的发现者已经面向市场。我相信每个人都有一点线索。这条奇瑞路虎魔线是互联网上20多万路虎的源头。让我们看看这辆车有什么特别之处。说起路虎的发现，你的第一印
路虎20多万是哪款20万路虎来了
当路虎宣布与奇瑞合作时，很多人都惊呆了。现在，大事已定，奇瑞路虎首款国产车型的发现者已经面向市场。我相信每个人都有一点线索。这条奇瑞路虎魔线是互联网上20多万路虎的源头。让我们看看这辆车有什么特别之处。
说起路虎的发现，你的第一印象会是什么？大胆又昂贵。是的，这是路虎在人们心目中的写照，但路虎感觉太遥远了。“其实路虎没那么大，也没那么贵”，于是发现上帝是天生的。沈星的车型定位为中型SUV。2019款车型的长宽高分别为4599/1894/1724mm，轴距为1741mm。
为什么奇瑞路虎只卖20多万？因为它是本地化的。但是本土化卖不到20万！确实，奇瑞路虎沈星的厂商指导价是3.468-5.008亿元，但是销量极低，只能降价。降价后没人买，就一跌再跌，最后跌到20多万。
虽然沈星是中国制造，但其外观依然采用了路虎家族的设计风格，坚固的前脸、个性化的C柱、悬浮式车顶、大面积的黑色后保险杠，营造出“提臀”的视觉效果。
在内饰方面，奇瑞路虎沈星依旧是路虎的黑色调。整体感觉坚韧粗糙，内饰材料也很有质感。对于路虎来说，技术永远不会体现在花哨的中控屏幕上，路虎的技术只能在配置表上看到。
配置显示，路虎沈星标配了膝部气囊和后排头部气囊，以及胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、巡航控制系统、自动驻车、发动机启停、陡坡缓降、氙气大灯等配置。天窗配有全景天窗，但是打开有点不合理。
动力方面，奇瑞路虎沈星均采用2.0T发动机，但分为高低功率版本，均配备9速自动手动变速箱和全时四驱系统。高功率版本可输出241马力和340牛·米扭矩，低功率版本可输出200马力和320牛·米扭矩。
总的来说，奇瑞路虎还算不错，但即使价格降到20多万，消费者也不愿意买单。这主要是因为奇瑞拉了下来，还有奇瑞和路虎合作的另一款车型极光也是如此。对于路虎来说，加上奇瑞的名字会让消费者觉得路虎不再是豪华品牌，所以不会再有疯狂的购买。
() 路虎车主要知晓的4大求生法则
房车车身高，视野好，看起来和开起来都很帅...但相对来说，如果你没有更好的安全驾驶理念，你和别人可能会陷入更大的危机！在台湾省，休闲车的份额接近40%，越来越多的人喜欢驾驶休闲车，尤其是四轮驱动、高底盘、越野能力强的运动休闲车。然而，在路上或野外，越野车本身有许多致命的陷阱。习惯开车的人可能会把越野车误认为普通车。其实在驾驶越野车的时候，有很多驾驶技巧和生存法则是你忍不住要知道的。
1.公路行车，应保持更大的安全距离
为什么:房车车身比普通车重。在重力加速度的作用下，紧急制动到完全停止的距离会比普通汽车更长。
就在上周，记者前往旧金山参加某车厂的新车试车活动，在前往机场的高速公路上，发生离奇的车祸，从对向车道飞来一辆货车型的休旅车，掉到我们游览车行驶的这面车道上，撞上我们的巴士，巴士失控，撞到右方另一辆休旅车。
由于事故来得很快，三辆车都撞在了一起，无法躲闪。然而，奇怪吗？显然，飞行SUV翻车，没有被后方车辆追赶。我们的公交车偏离了路线，不停地摇摆，但没有被其他车辆撞上。
这起事故，显示一般美国驾驶者的开车习惯良好，保持安全车速和距离，所以驾驶者有比较充裕的时间反应，及时停下车来，没有酿成严重的追撞车祸。如果是发生在台湾，我们可以想见车祸的严重程度不仅如此而已。
因为SUV比普通汽车重，在重力加速度的作用下，从紧急制动到完全停止的距离会比普通汽车长，所以当你开着车身很重的SUV时，在距离控制方面要多拉一点。
2.变换车道与过弯，你应该更慢一点
为什么:房车底盘比较高，重心抬高。在变道或转弯时，如果车速过快，可能会造成倾斜甚至侧翻。
上周美国才公布一些最容易翻覆的休旅车统计资料，由於休旅车的底盘比一般轿车高几公分，重心因此提高，在高速公路变换车道时，如果车速过快，可能造成车身严重倾斜，甚至翻覆的情况。
此外，如果发生爆胎，车身失去平衡，SUV的晃动和跑偏会更加严重，驾驶员可能更难控制车辆的行驶，或者因为紧张，猛踩 方向盘 来把握方向，这样做的次数越多，翻车的几率就越大。
在亚洲?越野赛车夺冠的车手陈合皇表示，驾驶休旅车，车速超过六七十以上，过大弯道原本就比较危险，入弯前务必要先减速。
3.开房车要有防灾观念。
WHY：不怕一万，只怕万一，紧急时，警示、救援配备可以救你一命。
当我们遇到事故时，旧金山电力公司的救援车首先赶到，救援人员立即拿出了几个“警示烟花”。这种烟花就像节日的烟花一样，破碎后会产生明亮的光和一点白烟。当放在路上时，远处的人可以看得很清楚，无论白天还是晚上。与事故相比，摆放三角警示牌或三角锥具有更强的警示作用，后方驾驶员会立即警惕发生事故的可能性，并会自动减速，提高警惕性。
在日本，愈来愈多休旅车或部分轿车都会配备这种救难的警示配备，除了警示烟火，车上必备的防灾配备还有破窗器、小型灭火器和急救医药包。对台湾的驾驶者来说，这些可能被视为不必要的配备。
4.轻点开房车，注意环保和后座的舒适安全。
WHY：耍帅滥用越野性能，可能震破自己或乘客的内脏，也可能因乱闯而身陷险境。
除了路上的陷阱，普通人因为越野车的错觉，误用了越野车的越野性能，反而会陷入更可怕的危机。
去年在南台湾曾发生有人乘坐越野休旅车去冲沙，发生一名乘客因为激烈跳动和震荡，造成脾脏破裂的严重事故。台湾有许多越野车爱好者，常在海滨冲沙，或在河畔或滩上冲水，这种玩法在专业驾驶眼中，都不是正确的休旅车驾驭术。
路虎台湾省Cm公司英国总经理白玛蒂，有十几年的越野越野车驾驶经验。他说，开越野车的人应该采取“温柔的态度”开车，否则会给自己和车内的人带来不适和危险。白认为，驾驶越野车从事越野时，一定要考虑同车乘客的舒适性和安全性。当在糟糕的道路上行走时，我们应该减速并遇到障碍。不要利用高底盘和四驱系统，突然冲过去，后座乘客可能会因反应慢而被碰撞受伤。
此外，白马汀也指出，驾驶对於自然环保也要采取同样温和的态度，不能因为车子有越野性能，就横冲直撞，随便另辟道路，对自然生态造成破坏。而且自己随便找路，在路况不明的情形下，可能突然面对断崖、湿地或不明的坑洞，使车子深陷其中。
路虎20多万是哪款20万路虎来了 @2019
四、二手车，奔驰，宝马，奥迪，路虎，丰田，雷克萨斯，价格在20万-30万左右的，经济实惠的SUV或跑车什么好？
丰田 普拉多:
性价比好
跑车不建议买！鉴于你的价位和需求的是二手车比较推荐丰田的普拉多（霸道）2700，这车够大气，建议买05年之后的，因为05年之后的是2TR的发动机！比老款发动机在油耗上会有优势！虽然还是比同等价位的二手车多废些油，但在处理的时候会比同等价位的车型折旧要低很多！
