一、珠海到广州轻轨经过哪些站？
广州南站：广州南站位于广东省广州市番禺区钟村镇石壁村，是连接深茂高铁、京广高铁、贵广高铁、南广高铁、广珠城际和广深港高铁的重要枢纽
在广州的旅客可以乘坐广州地铁二号线，在广州南站车站下来后，可以通过I1、I2和F出入口进出南站。
顺德市站点：
碧江站：位于北滘境内，西边是顺德碧桂园西苑，东边是北滘碧江工业园区，北边是碧江大桥，331、332、335、803、831、933可直达。
北滘站：城轨进入顺德境内的第二站，坐落在广珠西线高速与顺德三乐路夹角内的桃村，毗邻顺德革命老区西海村，331、333、931可直达。
顺德站：位于碧桂路以东、龙洲路以南，横跨大洲水道，是顺德境内唯一跨水道建设的站点，是顺德境内的“超级大站”。314、349、370、349、908、915、916、910、368九条公交线路可达。
顺德学院站：位于顺德新城区组团的东北部逢沙片区内，地处碧桂路东侧、德胜路北侧，毗邻李家沙水道和桂畔海。306、K391、918、919可直达。
容桂站：位于顺德容桂碧桂路和桂洲大道形成的直角内，是广州始发经顺德的最后一站，也是从珠海方向始发经过顺德的第一站。320、321、323、324、326、327、328、921、925、927十条公交线路。
中山市内站点
南头站：南头站可以说是众多城轨站中交通最方便的一个，从站台上下来，路面上就有直接的公交站可以乘坐公交，在站场的旁边就是广珠西线高速南头站出口。
小榄站：小榄站交通便利，公交301、501、502、503、505、506、509、512、515、518路前往小榄镇各地及附近城镇，步行至车站路口有203、210、228路前往中山市区。
东升站：东升站有公交301、331、332路前往，没有直接来往中山市区的线路。
中山北站：公交线路多达16条，快速公交B11，004，013，015，016，01，021，030，032，038，205，213，K03，K05，K09。
中山站：公交002、005、018、061、068、090、B12。
南朗站：12、212、083、084、085、087、089公交
古镇站：古镇站距离镇中心的灯饰广场仅有2公里距离，有公交342、351、353、354、399、K09。
江门境内站点
江门站：江门站是广珠轻轨江门段最主要站场，坐落在江门主城区，与江海区行政中心毗邻，是未来江门市民前往珠三角各地最主要的客运站，也是未来江门客流量最大的客运站。有公交8、12、31、40、41、46、51、53、54。
新会站：新会站位于新会大道东甲岗上，是广珠城轨江门支线的终点站，采用岛式站台4轨道供列车停靠。虽然只有两层，但作为广珠城轨江门四站中最大的站，其站房和站台建筑面积也属最大。有公交310、311、312、308。
珠海境内站点
珠海站
位于昌盛路以南，桂花南路以东，珠海拱北口岸西侧，是广珠城际轨道(广州南至珠海)的终点站，也是广珠城轨除广州南站外最大的一个站点。
前山站
前山站，隶属广州铁路(集团)公司广州南站管辖，位于港昌路北端，与前山立交桥两相对望。
明珠站
明珠站是光珠城际轨道进入珠海城区的第一站。位于明珠路的上方，与上冲长途客运站面对面，而上冲长途客运站旁边就是上冲公交总站。城轨明珠站12条公交线路分别是6、16、31、36、40、41、42、
43、55和中山687、993、K995路。
唐家湾站
位于北京理工大学珠海学院正门对面。
珠海北站
珠海北站地处于金鼎镇科技创新海岸北围西片，金鼎镇金峰北路。是广珠城轨进入珠海的第一站。
珠海北站-------广州南站（时间约41分钟）
广州南站后可坐地铁或公交车去。
珠海北站在金鼎，可坐3A直到；
或坐10路（注：不是10A）--（拱北华润万家发车）、3路（九州港发车）、68路（前山健华医院发车）、66路（中山大学珠海分校旁---清华科技园发车）到金鼎市场后，转65路或小巴到珠海北站（5-10分钟）。
二、广州到珠海轻轨路线图
广珠轻轨列车时刻表（下行）
广州南- 珠海北 沿线轻轨站：广州南、北滘、顺德、容桂、小榄、东升、中山北、中山、南朗、珠海北
广州南- 新会 沿线轻轨站：广州南、北滘、顺德、容桂、小榄、古镇、江门、新会
广珠轻轨列车时刻表（上行）
广州南- 珠海北 沿线轻轨站：珠海北、南朗、中山、中山北、东升、小榄、容桂、顺德、北滘、广州南
广州南- 新会 沿线轻轨站：新会、江门、古镇、小榄、容桂、顺德、北滘、广州南
线路图：
乘车时刻表：
三、广州到珠海轻轨途经几个站
截止2019年3月19号，从广州南到珠海北沿线的轻轨站有:广州南、北_、顺德、容桂、小榄、东升、中山北、中山、南朗、珠海北。
广珠城际铁路各车站均在广东省境内，其中主线车站由北向南依次为广州南站、碧江站、北_站、顺德站、顺德学院站、容桂站、南头站、小榄站、东升站、中山北站、中山站、南朗站、翠亨站、珠海北站、唐家湾站、明珠站、前山站和珠海站。
广珠城际铁路建成后，广州到珠海大概40分钟。
支线车站由西向东依次为新会站、礼乐站、江门东站、江海站、古镇站和小榄站。
扩展资料：
广珠城轨2011年1月7日正式开通广州至珠海全程约50分钟。 广珠城际铁路今日正式开通运营，广珠城轨不开设直达列车，沿线停靠站点分别为广州南、北_、顺德、容桂、小榄、东升、中山北、中山、南朗、珠海北、唐家、明珠、前山、珠海、古镇、江门、新会等137个。
广州南站至珠海约49分钟至1小时一班车，广州南站至新会站约1小时至1小时20分一班车，全程运行时间都约80分钟左右。其他线路将陆续开通，届时将同步更新《广珠城轨时刻表》。
广珠城际轨道交通全线总长142.2公里，从广州南站出发,向南经顺德、中山抵达珠海，向西延伸到江门,珠海、中山、江门3市,其中广州至珠海主线长115.6公里，小榄至江门支线长26.6公里。
参考资料：百度百科--广珠城际铁路
四、广珠轻轨在中有那几个 站?
广珠轻轨在中山站有以下几个站：南头站——小榄站——古镇站——东升站——中山北——中山站——南朗站——翠亨站。
广珠城际铁路（广珠城轨）
广珠城际铁路,俗称广珠城轨，是珠三角轨道交通网的主轴线之一，于2005年12月18日正式动工，并于2011年1月7日正式投入运营。2011年1月4日晚11时广铁集团正式开始对外售票。工程全线总长143公里，其中广州至珠海主线长117公里，小榄至新会支线长约26公里。
主线北起广州南站，支线由中山小榄引出，跨西江，经中山古镇、江门外海，至新会。据悉，广珠城际铁路建成后，从新会站出发，10多分钟就可到中山，30多分钟就可到珠海、广州，不用1小时就能到深圳，新会、江门将融入“珠三角1小时城市圈”。
五、求广珠轻轨详细情况
广珠轻轨拟于12月25日通车。
列车采用CRH1型和谐号动车组。
全线21个站：主线：陈村、北滘、顺德、顺德大学、容奇、南头、小榄、东升、中山北（石岐）、中山、翠亨、南朗、珠海北（10年12月31日主线通车至此）、唐家湾、明珠、前山、珠海16个；支线：古镇、外海、江门、礼乐、新会。
1.广州天河体育中心→广珠城轨：从体育中心走约550米到“广州南站快线”正佳广场站，乘坐广州南站快线2号线到广州南站总站下，换乘广珠城轨。或者先乘地铁一号线至公园前站，然后换乘地铁二号线到南站。 2.广州BRT→广珠城轨：从BR T岗顶、体育中心等站点乘B21路等公交车，到南方报社或五羊新村站换乘301A、303A到广州南站下，随即登上广珠城轨。 3.机场/火车站→广珠城轨：白云机场出站后直入地铁三号线，到嘉禾望岗站换乘地铁二号线，途经广州火车站地铁站，一路南下直达广州南站，随即乘坐广珠城轨。 4.亚运城→广珠城轨：从亚运城走到清河三街站，乘车至番禺区政府东门站再转专线至广州南站。或者从地铁四号线海傍站北行，至万胜围站换地铁八号线，再至昌岗站换地铁二号线到广州南站。 5.湖南湖北及韶关→广珠城轨：先搭乘武广高铁，到广州南站终点站后换乘广珠城轨。
广珠城际轨道交通工程分主线和支线，全程高架。主线全长116公里，线路从广州南站引出，经顺德、中山至珠海的拱北。支线长为26.6公里，线路由小榄站引出，经中山古镇至江门新会。全线设有23个车站，其中主线车站从广州南站引出后依次为碧江站、北滘站、顺德站、顺德学院站、容桂站、南头站、小榄站、东升站、中山北站、中山站、南朗站、翠亨站、珠海北站、唐家湾站、明珠站、前山站和珠海站。支线车站从小榄站引出后依次为古镇站、江海站、江门站、礼乐站和新会站。其中翠亨、唐家湾、明珠、前山、珠海五站今年暂不开通。也就是说，广珠城轨初期只开通广州南站至珠海北站，最快将在年底通车。
虽然未能直接抵达珠海市区，但是对于来往佛山、中山、江门等地的旅客来说，广珠城轨的开通无疑给了他们一个更快的选择。目前从广州南站汽车客运站乘坐大巴到珠海拱北的票价是65元，到斗门的票价是60元，到中山的票价是40元。从广州到珠海坐大巴时间约为2个小时，到中山也要一个小时左右。广珠城轨在广州南站内可实现与广州地铁的无缝换乘。无论是去北京路购物，还是去白云机场坐飞机，地铁都会快捷地将你送到。广珠城轨主线全长116公里的长度计算，票价就要63元。而按照早前广珠城轨管理方上报的票价方案，建议站站停的票价为0.35元每人每公里，直达票为0.5元每人每公里，那么广州到珠海的主线票价站站停为40元左右，直达票为58元左右。
列车：长两百余米设8节车厢
投入到广珠城际运营的列车为CRH1A-250型动车，是广深线上CRH1A型和谐号动车的改进型，动车速度突破了广深和谐号200公里的时速，最高时速可达250公里，但运营初期车速会控制在每小时200公里以内。 广珠城际动车长213.5米，共8节车厢，其中一等座车厢两节，各设座位64个，车厢内走道两边各两座椅。二等座车厢四节，每节车厢内设92个座位，走道两侧一边设三个座椅，一边两个。此外还设有餐车车厢一节，内有58个二等位及14个餐车座位；另有包厢、二等座的混合车厢一节，内有包厢座位16个，二等座位61个。5号车厢中还将增设包厢座位，可以举行小型会议。
