通用机场是什么意思

通用机场就是你平时去的那些承担公共运输类机场以外的一种民用航空机场

平时承担国航、东航这类旅客班机 以及顺丰、联邦快递等货机的机场是运输类机场

通用航空机场承担观光机、空中表演、空中巡查、农林作业等目的的飞行器起降以及停靠，也可以提供直升飞机起降

通用机场比较小、相对简陋 使用通用机场的基本上都是小飞机

通用机场什么意思

通用航空机场是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场，属于民用航空机场的一类民用航空机场包括通用航空机场和民用运输机场。通用机场的跑道导航设施会相对比较简陋。

通用机场什么意思

通用航空机场是专门承担除个人飞行、旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务。

通用航空机场包括可供飞机和直升机起飞、降落、滑行、停放的场地和有关的地面保障设施。

通用航空又称“专业类航空”，主要承载1000米以下的专业飞行。执行通用航空飞行任务的飞行器大都是小型飞机、轻型飞机、直升机等。

什么是通用机场？

“通用机场”是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场。民航的通用航空飞行任务是专门特指除旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，比如景点游客观光、空中表演、空中航拍、空中测绘、播撒农药等特殊飞行任务。

参照全球通用航空发展经验，在中国2800多个县实现通用机场“县县通”蓝图规划目前正式浮出水面。这将是中国弥补差距、打通制造、基建、消费诸环节的又一轮投资高潮。

“‘一带一路’要海、陆、空齐头并进，用现代化交通工具来连接。”中国民航局局长李家祥在“一带一路”通用航空发展战略论坛上表示，在“十三五”期间中国推进通用机场“县县通”的市场条件存在、市场需求巨大。

通用航空包括救援、勘探、播种、医疗、人工降雨、运动训练等。与民航发达国家相比，中国通用航空发展十分滞后。发展通用航空，必须加快通用机场等基础设施建设。

通用机场和支线机场是什么意思

通用航空机场是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场。通用机场属于民用航空机场，但承担了更知多其他飞行任务,比如公务出差、空中旅游、气象探测、农林喷洒、消防警巡、空中救援等等特殊飞行任务。

支线机场是指符合下列条件的机场:设计目标年旅客吞吐量小于50万人次(含)，主要起降短程飞机，规划的直抄达航班一般在800-1500公里范围内。

扩展资料：

主要作用

在支线机场规划建设方面，做好机场的中长期发展规划，在面对运营中出现问题时，能够未雨绸缪防患于未然，及早预备解决方案。研究制定适宜的机场建设标准，在确保安全运行的同时，减少机场投资。

在中小机场财经政策方面，应对跑道、机坪和空管设备等飞行区建设全额投资，充分体现“取之于民，用之于民”的公共财政职能。

在航线航班方面，应给予政策积极扶持支线机场航线，鼓励地方枢纽到北京、上海等枢纽机场的航线延伸至省内各支线机场，并给予枢纽机场时刻调整的支持。研究制定基本航空服务计划，通过航线运营补贴的形式，确保偏远地区航空服务水平。

什么是通用航空机场？

“通用机场”是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场。

通用航空机场属于民用航空机场的一类，民用航空机场包括通用航空机场和民用运输机场。通用航空机场是专门承担除旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务。

民用航空，是指使用各类航空器从事除了军事性质（包括国防、警察和海关）以外的所有的航空活动称为民用航空。

目前把民用航空分为两大类，分别是商业航空和通用航空。商业航空是指以航空器进行经营性的客货运输的航空活动，就是我们常见的航空公司运营模式。而通用航空就是除去商业航空后民用航空其他所有部分。

中国有好多好多通航机场

列举几个吧：上海龙华机场、天津滨海东方通用直升机场、泰州春兰直升机场、石河子机场、浙江建德千岛湖通用机场、驼峰通航都江堰直升机机场、西安九天渭河通用机场、山西屯留沙家庄机场、莱芜雪野通用机场、庐山航空旅游直升机场

通用机场什么意思？

通用机场的意思：通用航空机场是专门承担除个人飞行、旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务。

通用航空包括救援、勘探、播种、医疗、人工降雨、运动训练等。与民航发达国家相比，中国通用航空发展十分滞后。发展通用航空，必须加快通用机场等基础设施建设。

作用：

通用航空的用途包括：开展飞行员培训、空中巡查、防林护林、喷洒农药等作业飞行，以及应急救援、商务包机、空中摄影、景点观光、空中表演等民生功能，用于救助家里危重病人的直升机也包括在内。

通用航空是民航事业的两翼之一，在国家经济社会建设中具有不可替代的作用。截至2011年，全国通用航空飞机在册总数达到1124架；通用航空飞行达45.5万小时，同比增长16.3%，其中生产作业飞行增长16.9%，预计2012年同比增长10%。