凯迪拉克为什么贬值厉害？

凯迪拉克贬值厉害的原因主要有四点以下是具体介绍：1、同质化严重：凯迪拉克的产品和通用的其他产品同质化非常的严重以凯迪拉克XT4国产为例这款车型最大的卖点就是在于它带有闭缸技术的2.0T发动机和9AT的变速箱而雪佛兰就在某一款车型上使用了同一样东西。2、口碑一般：主要还是小问题出现得很多比如说发动机故障变速箱异响等等这些小毛病的频发直接就让车主们忽略了它用料足动力强的优势。3、BBA的压力：其实除了凯迪拉克之外还有不少的豪车品牌都被BBA压得喘不过气。4、经销商的计策：经销商希望通过低价获得销量的快速增长。

凯迪拉克保值率怎么样？

市场交易价格体现出的保值率提升，究其原因，在于凯迪拉克在产品品质方面一直保持着持续提升。是一款在高端智能配置、性能表现与操控感受3方面都具备不俗实力的车型产品。相较于其他品牌针对自家同级车型大幅度减配的做法，凯迪拉克选择用产品力说话。

2019年，凯迪拉克的保值率有52.9%,而在2020年，增长到了53.3%,到了2021年，又增长到54.9%。随着数据本身同步上升的，当然就是凯迪拉克的残值率排名了。在豪华品牌残值率排名中，从2019年到2021年三年时间内上升了3名，美系豪华品牌中位居残值率第一。

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从销量表现上看市场对于凯迪拉克CT5的产品力优势也颇为认可。根据通用汽车中国公布的数据,二季度CT5的销量就突破16000台，同比增幅高达64%今年上半年CT5累计销量接近3万台。CT5堪称凯迪拉克乃至整个通用家族的轿车阵营的原动力，它凭借实力成为通用家族的销量担当。

按照“TP保值率“计算下来，凯迪拉克的保值率表现十分优异。不仅如此，今年凯迪拉克在二手车市场的表现更是异常火爆，某二手车交易网站上CT5上线即售出，这是一种市场对凯迪拉克品牌的肯定。

无论是从“TP保值率“还是二手市场上的需求来看，凯迪拉克做到了用超强的综合实力、较高的保值率获得了消费者和市场的认可，展现了自身作为豪华品牌的底蕴，向着超一线豪华品牌迈进。

凯迪拉克为啥不保值？

原因有如下几点：

1、凯迪拉克品牌在华影响力差

凯迪拉克虽然是美系豪华车的代表作，为美国的汽车产业也立下了汗马功劳，更是美国总统的御用座驾，受到很多美国人的尊重，但是它在中国却表现平平。

2、BBA和其他品牌冲击，凯迪拉克自身产品力存在缺陷

现在的中国汽车产业早已经不是上世纪八九十年代和本世纪初的时候。越来越多的国外品牌进驻中国成立合资公司，国内车企也是奋发图强，在造车技术实现质的飞跃，逐步像高端迈进，并一路拉低合资和豪华车的售价。

3、中国车市大环境改变，新能源是未来趋势

虽然现在的中国汽车市场燃油车是主流，但是新能源必将是未来趋势。各个车企都纷纷推出新能源汽车，而凯迪拉克好像无动于衷，在售的新能源车仅有CT6PLUG-IN一款，与国产的新能源汽车相比它都没有任何优势。

汽车保值率影响因素：

1、汽车品牌。品牌是一个企业的无形资产 .无形资产的长明积累有利于促进有形资产。在消费者购车时体现尤为明显，比如，些品牌的车 子因为安全问题频繁出现召回事件，哪个这个品牌的信誉度就底，该品牌的车子就贬值。而有一些品牌的服务好 ，信誉度高，价格就坚挺，车子就更保值。

2、市场保有量。市场保有量也是影响车子是够保值的一个重要因素。因为某款车子在当地市场保有量越大,其维修保养等售后服务体系也就越完善。这种市场保有量大的车子维修就更加便利，配件费用也就相对比低。市场保有量大的车子，维修保养便利,同时也更加保值。

3、畅销程度。选购畅销车型的二手车，因为畅销车型的手车般更受更大消费者的欢迎 ,在将来出售时相对比较容易，价格相对坚挺，这样畅销的二手车就更为保值。而一些冷门车型,即使购买时价格相对便宜.可是当出售时没人要就成了问题。

4、价位区间。在选购二手车时价格便宜的车型相对保值，因为便宜的车型,-股便宜的二手车在维修保养费用的价格也不高.普通消费者都能买的起也能养得起。车子本身已比较便宜了基本没有太大的砍价空间，也就更加保值。

凯迪拉克汽车的优点和缺点

优点一：品牌

首先凯迪拉克最大的优点就在于它的品牌。因为它是属于豪华品牌，消费者一旦买了凯迪拉克，只要把这车开到路上，一般人看见了都会觉得这车肯定不便宜，最少都得好几十万，在一定程度上可以给消费者带来满足感。

优点二：促销力度大

凯迪拉克的促销力度在所有的汽车品牌中，可以说是力度最大的了。当别的品牌车系，还在犹豫，到底是便宜2万还是3万的时候，凯迪拉克就直接一步到位，把优惠的力度降到了10万左右，达到了一个极度诱人的地步，最高的一次优惠是国五清库存的时候，优惠力度直接达到17万，所以说在促销力度这一点上，凯迪拉克自认第二，没人敢认第一。

优点三：动力高操控性能好

凯迪拉克在动力和操控性上做的还是很不错的，它拥有猎豹般的输出扭力，和非常沉稳的汽车底盘，它搭载ATS-L 2.0T发动机，配备Brembo的前制动系统，只要是驾驶过凯迪拉克的朋友，应该都对它的动力和性能还是比较满意的。

优点四：用料扎实

凯迪拉克目前在售的汽车，几乎全是前置后驱的结构，搭载2.0T动力发动机，马力可达237匹，另外配备10AT或者8AT的变速箱，这样的参数配置，很多人看了都会动心。而且用料质量非常好，基本上采取的都是真皮和软性材质的材料，可以说质感非常好。

缺点一：油耗高

凯迪拉克作为美系品牌车，油耗一直都是它的通病，虽然说同为美系的别克和雪佛兰，它们的油耗，经过发动机变速箱的一系列的技术改革和升级后，已经明显下降了，但是凯迪拉克的油耗却仍然如此。不过后来凯迪拉克又搞了一个可闭缸的技术，这给消费者带来了不小的期望，不过想要将油耗真正降下来，还是有一段路需要走的。

缺点二：变速箱反应迟钝

凯迪拉克最大的卖点就是在于它的运动性能上，也就是它的动力系统，虽然说它的发动机在官方给出的参数上面，显示的数字非常好看，而且车辆采用的也确实是后驱的驱动，整体的运动感很强，但是不得不说它的变速箱反应真的是不尽人意。

在这上面它与马宝、奔驰和奥迪的汽车比起来，凯迪拉克的变速箱确实要差了不少，所以很多人驾驶过凯迪拉克的朋友，对它的驾驶感评价不是很高。

凯迪拉克不保值的原因？

以下是凯迪拉克不保值的原因：1、产品的同质化太过于严重：凯迪拉克不管说是品牌的历史还是说产品力或者说是技术研发上凯迪拉克也确实是算上一个好品牌。2、自身产品的口碑一般：主要还是小问题出现很多比如说发动机故障变速箱异响等等这些小毛病的频发直接就让车主们忽略了它用料足动力强优势。自身问题没有一个更好口碑。3、遭受BBA压力：所以凯迪拉克选择了降价模式以此来提升自己销量。4、经销商计策。