一、想知道: 中国 兰渝铁路线路 在哪
兰渝铁路，北起甘肃省兰州市枢纽兰州东站，经榆中县、渭源县、岷县、宕昌县、陇南市（武都区），然后向东经四川省的广元市、苍溪县、阆中市、南部县到南充市（顺庆区），在南充分线（高坪区），一条经武胜县到重庆市，另一条经岳池县、广安市（广安区），在华蓥市高兴镇接入襄渝铁路到重庆市。2008年9月26日在兰州开工，计划工期6年，通车后，从兰州到重庆只需要6小时。
二、兰渝铁路线路图谁知道?
国家发改委批准立项建设，一级、双线，设计时速160公里/小时至200公里/小时。项目投资估算总额555亿元，年内争取开工
定了！兰渝铁路途经南充
本报讯 记者刘海 实习生薛春 孙中山先生《建国方略》中设想的兰（州）渝（重庆）铁路将在年内争取开工，一直争论的走向问题也终“尘埃落定”：途径南充。
昨（30）日，市重点建设领导小组副组长、原南充市副SZ陈尚君向记者透露，5月12日国家发改委以“发改交运[2007]1122号”文件，就铁道部和甘肃、四川、重庆三省市人民政府《关于报送新建兰州至重庆铁路项目建议书的函》予以批复：同意新建兰州至重庆铁路。兰渝铁路前期工作办公室主任赵均国昨日接受记者采访时表示，这一批复标志着国家已正式批准兰渝铁路立项建设。
赵均国说，西北与西南至今仍无一条直接的铁路通道，两区间的客货交流均需依靠西北地区东通路与西南地区北通路绕行完成。国家发改委也认为，新建兰渝铁路对于加强西北与西南地区的联系，促进区域经济协调发展和沿线国土资源开发，完善铁路路网布局，提高运输服务质量等诸多方面均具有重要意义。国家发改委的这一批复，也让一直争论不休的兰渝铁路走向问题“尘埃落定”：北起甘肃省兰州市，经陇南市、四川省广元市、南充市至重庆市，线路长度约800公里。其等级为一级、双线，设计时速为160公里/小时至200公里/小时。整个项目投资估算总额555亿元，其中工程静态投资509亿元，机车购置费20亿元。由铁道部和甘肃省、四川省、重庆市合资建设。
陈尚君说，这个足以让包括730余万南充人民在内的三省市人民雀跃欢呼的消息“姗姗来迟”，其中一个重要的原因在于线路走向之争。今年2月，铁道部、甘肃省、四川省和重庆市在京就加快兰渝铁路建设前期工作进行了会谈，终于就线路走向以及尽早立项建设、争取年内开工等多方面达成共识。线路走向具体为：起于兰州，经渭源、岷县、宕昌、陇南、路塘河、姚渡至广元，再经苍溪、阆中、南部至南充，最后经合川至重庆以及经广安、三汇坝至重庆。将与兰新（兰州至乌鲁木齐）、包兰（包头至兰州）、兰青（兰州至西宁）、宝成（宝鸡至成都）、襄渝（襄樊至重庆）、达成（达州至成都）等铁路相连，建成后即可形成自西北到西南出海口距离最短、最便捷快速、客货并举的大通道。
据悉，兰渝铁路南充段长约150公里，将与改造后的达成铁路在南充火车东站交汇，除在南充火车东站设中间站外，还将在我市阆中、南部两地设中间站。
据赵均国介绍，兰渝铁路的修建呼吁始于14年前，最初由苍溪、阆中、南部三县（市）民间发起。随后，甘肃、四川、重庆沿线8个地市州的25个县相继参与响应。到2000年，争取兰渝铁路立项工作正式进入三省市人民政府的工作目标，2005年和2007年，三省市人民政府先后两次向国家发改委提交修建兰渝铁路建议书。
国家发改委批准立项建设，一级、双线，设计时速160公里/小时至200公里/小时。项目投资估算总额555亿元，年内争取开工
定了！兰渝铁路途经南充
本报讯 记者刘海 实习生薛春 孙中山先生《建国方略》中设想的兰（州）渝（重庆）铁路将在年内争取开工，一直争论的走向问题也终“尘埃落定”：途径南充。
昨（30）日，市重点建设领导小组副组长、原南充市副SZ陈尚君向记者透露，5月12日国家发改委以“发改交运[2007]1122号”文件，就铁道部和甘肃、四川、重庆三省市人民政府《关于报送新建兰州至重庆铁路项目建议书的函》予以批复：同意新建兰州至重庆铁路。兰渝铁路前期工作办公室主任赵均国昨日接受记者采访时表示，这一批复标志着国家已正式批准兰渝铁路立项建设。
赵均国说，西北与西南至今仍无一条直接的铁路通道，两区间的客货交流均需依靠西北地区东通路与西南地区北通路绕行完成。国家发改委也认为，新建兰渝铁路对于加强西北与西南地区的联系，促进区域经济协调发展和沿线国土资源开发，完善铁路路网布局，提高运输服务质量等诸多方面均具有重要意义。国家发改委的这一批复，也让一直争论不休的兰渝铁路走向问题“尘埃落定”：北起甘肃省兰州市，经陇南市、四川省广元市、南充市至重庆市，线路长度约800公里。其等级为一级、双线，设计时速为160公里/小时至200公里/小时。整个项目投资估算总额555亿元，其中工程静态投资509亿元，机车购置费20亿元。由铁道部和甘肃省、四川省、重庆市合资建设。
陈尚君说，这个足以让包括730余万南充人民在内的三省市人民雀跃欢呼的消息“姗姗来迟”，其中一个重要的原因在于线路走向之争。今年2月，铁道部、甘肃省、四川省和重庆市在京就加快兰渝铁路建设前期工作进行了会谈，终于就线路走向以及尽早立项建设、争取年内开工等多方面达成共识。线路走向具体为：起于兰州，经渭源、岷县、宕昌、陇南、路塘河、姚渡至广元，再经苍溪、阆中、南部至南充，最后经合川至重庆以及经广安、三汇坝至重庆。将与兰新（兰州至乌鲁木齐）、包兰（包头至兰州）、兰青（兰州至西宁）、宝成（宝鸡至成都）、襄渝（襄樊至重庆）、达成（达州至成都）等铁路相连，建成后即可形成自西北到西南出海口距离最短、最便捷快速、客货并举的大通道。
据悉，兰渝铁路南充段长约150公里，将与改造后的达成铁路在南充火车东站交汇，除在南充火车东站设中间站外，还将在我市阆中、南部两地设中间站。
据赵均国介绍，兰渝铁路的修建呼吁始于14年前，最初由苍溪、阆中、南部三县（市）民间发起。随后，甘肃、四川、重庆沿线8个地市州的25个县相继参与响应。到2000年，争取兰渝铁路立项工作正式进入三省市人民政府的工作目标，2005年和2007年，三省市人民政府先后两次向国家发改委提交修建兰渝铁路建议书。
国家发改委批准立项建设，一级、双线，设计时速160公里/小时至200公里/小时。项目投资估算总额555亿元，年内争取开工
定了！兰渝铁路途经南充
本报讯 记者刘海 实习生薛春 孙中山先生《建国方略》中设想的兰（州）渝（重庆）铁路将在年内争取开工，一直争论的走向问题也终“尘埃落定”：途径南充。
昨（30）日，市重点建设领导小组副组长、原南充市副SZ陈尚君向记者透露，5月12日国家发改委以“发改交运[2007]1122号”文件，就铁道部和甘肃、四川、重庆三省市人民政府《关于报送新建兰州至重庆铁路项目建议书的函》予以批复：同意新建兰州至重庆铁路。兰渝铁路前期工作办公室主任赵均国昨日接受记者采访时表示，这一批复标志着国家已正式批准兰渝铁路立项建设。
赵均国说，西北与西南至今仍无一条直接的铁路通道，两区间的客货交流均需依靠西北地区东通路与西南地区北通路绕行完成。国家发改委也认为，新建兰渝铁路对于加强西北与西南地区的联系，促进区域经济协调发展和沿线国土资源开发，完善铁路路网布局，提高运输服务质量等诸多方面均具有重要意义。国家发改委的这一批复，也让一直争论不休的兰渝铁路走向问题“尘埃落定”：北起甘肃省兰州市，经陇南市、四川省广元市、南充市至重庆市，线路长度约800公里。其等级为一级、双线，设计时速为160公里/小时至200公里/小时。整个项目投资估算总额555亿元，其中工程静态投资509亿元，机车购置费20亿元。由铁道部和甘肃省、四川省、重庆市合资建设。
陈尚君说，这个足以让包括730余万南充人民在内的三省市人民雀跃欢呼的消息“姗姗来迟”，其中一个重要的原因在于线路走向之争。今年2月，铁道部、甘肃省、四川省和重庆市在京就加快兰渝铁路建设前期工作进行了会谈，终于就线路走向以及尽早立项建设、争取年内开工等多方面达成共识。线路走向具体为：起于兰州，经渭源、岷县、宕昌、陇南、路塘河、姚渡至广元，再经苍溪、阆中、南部至南充，最后经合川至重庆以及经广安、三汇坝至重庆。将与兰新（兰州至乌鲁木齐）、包兰（包头至兰州）、兰青（兰州至西宁）、宝成（宝鸡至成都）、襄渝（襄樊至重庆）、达成（达州至成都）等铁路相连，建成后即可形成自西北到西南出海口距离最短、最便捷快速、客货并举的大通道。
据悉，兰渝铁路南充段长约150公里，将与改造后的达成铁路在南充火车东站交汇，除在南充火车东站设中间站外，还将在我市阆中、南部两地设中间站。
据赵均国介绍，兰渝铁路的修建呼吁始于14年前，最初由苍溪、阆中、南部三县（市）民间发起。随后，甘肃、四川、重庆沿线8个地市州的25个县相继参与响应。到2000年，争取兰渝铁路立项工作正式进入三省市人民政府的工作目标，2005年和2007年，三省市人民政府先后两次向国家发改委提交修建兰渝铁路建议书。
三、兰渝铁路（兰州到重庆）路线图和车站点
车次 T224/T221 的详细信息如下：
详细情况
车次 T224/T221 运行时间 46小时12分 拉萨-重庆(第3天到)
始发站 拉萨 终点站 重庆 硬座 355 软座 -
发车时间 12:45 到站时间 10:57 硬卧上/中/下 712/733/754
类型 空调特快 全程 3654公里 软卧上 1126 软卧下 1168
车次 站次 站名 酒店 到达时间 开车时间 运行时间 里程 硬座 软座价 硬卧上/中/下 软卧上/下
T224/T221 1 拉萨 预定 始发站 12:45 0分 0 - - 0/0/0 0/0
T224/T221 2 那曲 预定 16:39 16:45 3小时54分 322 51 - 97/102/105 147/153
T224/T221 3 格尔木 预定 01:54 02:14 13小时9分 1142 143 - 246/254/263 383/400
T224/T221 4 德令哈 预定 05:23 05:25 16小时38分 1451 179 - 306/317/327 478/499
T224/T221 5 西宁西 预定 11:17 11:37 22小时32分 1960 219 - 486/499/513 770/796
T224/T221 6 兰州 预订 14:10 14:25 25小时25分 2188 242 - 410/423/438 642/671
T224/T221 7 宝鸡 预订 20:39 20:41 31小时54分 2691 288 - 486/502/519 764/799
T224/T221 8 西安 预订 22:11 22:28 33小时26分 2864 296 - 500/518/536 789/825
T224/T221 9 达州 预定 06:28 06:34 41小时43分 3399 338 - 569/588/609 899/940
T224/T221 10 广安 预订 07:58 08:04 43小时13分 3510 344 - 579/599/620 914/955
T224/T221 11 重庆 预订 10:57 终点站 46小时12分 3654 355 - 712/733/754 1126/1168
四、什么是兰渝线
兰渝铁路（Lanzhou-Chongqing Railway），是中国境内一条连接甘肃省与重庆市的国铁Ⅰ级双线电气化客货共线快速铁路；线路呈南北走向，是中国中长期铁路网规划中西北至西南区域间客货并重的大能力运输新通道，为第三条纵贯中国南北的铁路大动脉。[1][2]
2014年8月，兰渝铁路高南支线开通；2015年1月，重庆北至渭沱段投入运营；2015年12月，重庆北至广元段正式投运；2016年12月，甘肃岷县至广元段开通；2017年9月29日，岷县至夏官营段开通，标志着兰渝铁路全线正式开通运营。[3][4]
兰渝铁路北起兰州站、南至重庆北站，穿越甘、陕、川、渝三省一市和22个市县（区），正线全长886千米，全线桥隧比例72%，设计旅客列车速度目标值为时速160千米，有条件路段预留时速200千米。
五、兰渝铁路的线路站点有哪些？
兰渝铁路主线车站：
设兰州西站（兰州东站接轨）、夏官营站、张家庄站、杨家川站、渭源站、漳县站、岷县站、哈达铺站、宕昌站、沙湾站、陇南西站、陇南站、桔柑站、洛塘站、姚渡站、羊木站、广元站、广元西站，广元南站、两河口站、太公站、苍溪站、阆中站、南部站、龙桂站、南充北站、南充东站、南充西站、李渡站、武胜火车站、渭沱站、合川站、北碚北站、蔡家站、重庆北站
广安支线车站：
南充东站（兰渝铁路正线）、老君站、兴隆站、北城站、岳池站、广安南站、华蓥南站（襄渝线）
兰渝铁路
简介：兰渝铁路（Lanzhou-Chongqing Railway）是一条由兰州至重庆的国铁Ⅰ级双线电力牵引自动闭塞铁路，速度目标值为200-250km/h。
意义：兰渝铁路是继京广铁路、京沪铁路之后，第三条纵贯中国南北的铁路大动脉，也是“渝新欧”国际铁路的重要组成部分，与渝黔铁路、贵广铁路相连接，构成兰州至广州的南北快速铁路大干线，是西部地区连接珠江三角洲、长江三角洲地区的重要通道。
各阶段始运时间：
1、2015年1月1日，渭沱站---重庆北站区段投入运营；
2、2015年12月30日，重庆至四川广元段投入运营；
3、2016年6月28日，兰州东站---夏官营站区段投入运营；
4、2016年12月26日，甘肃岷县至四川广元区段投入运营；
5、全线于2017年9月29日开通。
六、兰渝铁路的线路站点
兰渝铁路主线车站：
设兰州西站（兰州东站接轨）、夏官营站、张家庄站、杨家川站、渭源站、漳县站、岷县站、哈达铺站、宕昌站、沙湾站、陇南西站、陇南站、桔柑站、洛塘站、姚渡站、羊木站、广元站、广元西站，广元南站、两河口站、太公站、苍溪站、阆中站、南部站、龙桂站、南充北站、南充东站、南充西站、李渡站、武胜火车站、渭沱站、合川站、北碚北站、蔡家站、重庆北站
广安支线车站：
南充东站（兰渝铁路正线）、老君站、兴隆站、北城站、岳池站、广安南站、华蓥南站（襄渝线）
兰渝铁路
简介：兰渝铁路（Lanzhou-Chongqing Railway）是一条由兰州至重庆的国铁Ⅰ级双线电力牵引自动闭塞铁路，速度目标值为200-250km/h。
意义：兰渝铁路是继京广铁路、京沪铁路之后，第三条纵贯中国南北的铁路大动脉，也是“渝新欧”国际铁路的重要组成部分，与渝黔铁路、贵广铁路相连接，构成兰州至广州的南北快速铁路大干线，是西部地区连接珠江三角洲、长江三角洲地区的重要通道。
各阶段始运时间：
1、2015年1月1日，渭沱站---重庆北站区段投入运营；
2、2015年12月30日，重庆至四川广元段投入运营；
3、2016年6月28日，兰州东站---夏官营站区段投入运营；
4、2016年12月26日，甘肃岷县至四川广元区段投入运营；
5、全线于2017年9月29日开通。
