设计速度是什么意思 什么是设计速度

1、又称计算行车速度，是指当气候条件良好、交通密度小、汽车运行只受道路本身条件等影响时，中等驾驶技术的驾驶员能保持安全顺适行驶的最大行驶速度 ，设计速度为公路工程建设重要指标

2、构造速度，是指车体结构制造能适应的最大速度。在路面和其它车外条件允许的情况下，车辆在不造成车身部件超负荷运转、不严重冲击车身构造的范围内可运行的最高速度就是构造速度。构造速度和路况以及其它车外因素没有任何关系，只跟车体性质有关。

3、交通工具都有构造速度，它是衡量交通工具性能的一项重要指标，直接反映了交通工具的运输速度。当车速超过构造速度，车辆自身的结构部件就会受到较强的磨损，超出安全界限。

4、机械零件同样有相对应的构造速度，如发动机、转向架和轮胎等，超过一定的运转速度，器件就会加剧损坏。

什么是设计时速

《道路交通标志标线设置技术手册》

——周蔚吾

目前我国公路设计部门和交通管理执法部门在道路的“设计速度”（即道路设计速度）和以道路管理和控制为目的的安全行车限速方面存在概念混淆问题。往往将道路的设计速度作为道路管理执法的直接根据，这种现象存在很多误导和错误。

道路设计速度是按照“整条道路”中一些地理几何特征对交通安全最不利条件下（如最小平曲线、最小纵曲线等）设计的车辆安全行驶速度值，即，在此设计速度条件下，行驶车辆在整条道路上可以达到和确保的安全行驶速度的最低值。然而在某些地理几何条件“好”的路段，它们的安全行车速度值已经不再是针对道路“最差”而确定的“道路设计速度值”，因此，这些“条件好”的路段它们对应的安全行驶“速度值”是高出整个道路设计车速值的。

“设计速度”是什么意思？

又称计算行车速度，是指当气候条件良好、交通密度小、汽车运行只受道路本身条件（几何要素、路面、附属设施等）影响时，中等驾驶技术的驾驶员能保持安全顺适行驶的最大行驶速度 设计速度为公路工程建设重要指标 高速公路为120KM/H 100KM/H 80KM/H 60KM/H 一级公路为100KM/H 80KM/H 80KM/H 二级公路为80KM/H 60KM/H 40KM/H 三级公路为 40KM/H 30KM/H 四级公路为20KM/H

什么叫设计基本地震加速度？

1.地震时地面运动的加速度。可以作为确定烈度的依据。在以烈度为基础作出抗震设防标准时,往往对相应的烈度给出相应的峰值加速度。例如,中国的新地震烈度表(1980)规定,烈度为Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ、Ⅹ时相对应的峰值加速度平均值分别为0.125g、0.25 g、0.5 g、1.0g。在日本地震烈度表中也包括有与每一烈度相当的地震加速度值。

2.关于《抗震规范中》设计基本地震加速度与《中国地震动参数区划图》的地震动峰值加速度值的区别？设计基本地震加速度，指的是建设部1992年7月3日颁发的建标【1992】419号《关于统一抗震设计规范地面运动加速度设计取值的通知》规定的加速度值，其规定如下：

设计基本地震加速度值：50年设计基准期超越概率10%的地震加速度设计取值，其中取值 7度0.10g,8度0.20g,9度0.40g

这里的设计基本地震加速度的取值与《中国地震动参数区划图》所规定的"地震动峰值加速度"相当，只是在0.10g和0.20g之间有一个0.15g,0.20g与0.40g之间有一个0.30g的区域，这两个区分别同7度和8度地区相当

而《地震动参数区划图》提供了二类场地上，50年超越概率为10%的地震动参数，共2张图

中国地震动峰值加速度

中国地震动峰值加速度A按下法取得：

首先计算加速度反应谱，得加速度的平均值Sa,则A=Sa/B

B为动力放大系数

再计算加速度反应谱，得谱速度的平均值Sv,则

Tg=2PiSv/Sa Pi为数学公式中计算面积的pi。