一、苏州轻轨2号线确切的路线图或者经过的站点名称，要确切的

苏州轻轨2号线确切的站点名称如下：

地铁二号线 （29公里，23站，2014通车，地下线21.25km，高架线7.85km） 太东路－高铁苏州北站－相城大道－富阳路－安元路－春申湖中路－阳澄湖中路－齐门北大街－金民东路－天筑路－苏州火车站－三医院－石路－广济路－三香广场－劳动东路－胥江路－桐泾公园－长吴路－宝带西路－旺吴路－石湖路－迎春南路，

地铁二号线东延线 （13公里，10站，2014通车，全部地下线） 迎春南路站－尹中路站－通达路站－郭巷北路站－尹山湖中路站－东方大道站－独墅东街站－松涛街站－星塘街站－金堰路站－星华街站。

二、苏州有轨电车的线路规划

苏州有轨电车高新区1号线线路全长18公里，项目总投资31亿元，是承担高新区中心城区至西部湖滨片区生态城、苏州科技城的骨干公交线路，与地铁、公交线路可实现无缝对接。高新区有轨电车网络的建立，将同轨道交通1号线、规划的轨道交通3号线以及常规公交，共同组成苏州城西多层次多模式的公共交通网络。

苏州有轨电车高新区1号线规划建立22个站点，初期先设10个站点。全线设车辆段1座，占地约150亩；车辆段内，设控制中心1处。与现行公交车相比，有轨电车速度快，最高运行速度可达70公里，运量每车次可达300人至500人。

1号线项目线路途径金山路、珠江路、何山路、湘江路、华山路、建林路、太湖大道、龙安路，承担高新区中心城区至西部湖滨片区生态城、苏州科技城的骨干公交线路，与地铁、公交线路无缝对接，于2014年10月通车试运营。

站点设置：苏州乐园（换乘苏州轨道交通1、3 号）、新区公园站、何山路站、白马涧公园站、白马涧路站、阳山南站、新区管委会站、龙山路站、嘉陵江路站、龙康路站。 苏州市发展现代有轨电车，是作为快速轨道交通的延伸和补充。到2020年，苏州市将发挥现代有轨电车的次骨干公交作用，与快速轨道交通一起构建基本骨干公交网络。到2030年，建成现代有轨电车网络化体系，完善公交结构体系，提升公交服务品质。将在统一规划、统一车辆形式，发挥规模优势，形成线路互通互连，降低运营费用、车辆价格，提高保障度的基础上，进一步推动现代有轨电车生产企业在苏州市的集聚。

三、苏州轻轨2号线详细地图

苏州轻轨1号线：

起点在天平山东侧灵山路站，终点在金鸡湖钟南街站，途径苏州乐园、市政府、苏州大学、园区商贸中心。

线路长26.1公里，设站24座，计划2011年建成。

2号线：

起于相城京沪高通铁路苏州站，由北至南沿古城区西外域河纵横市区 ，止于吴中区迎春南路，途径平江新城、火车站、石路、沧浪新城。

线路长27公里，设站22站，计划2012年建成。

3号线：

起于沪宁城际线路苏州新区站，经古城区南面横穿苏州市区，途径高新区中心、吴中区、工业园区，止于沪宁城际铁路唯亭站。

全长43.5公里，设站31座，计划2020年建成。

4号线：

起于相城区旺埂上村，途径苏州火车站、北寺塔、观前街、南门、石湖风景区、国际教育园，止于吴中区苏旺路。

线路长31.2公里，设站22站，计划2020年建成。

四、苏州有轨电车2号线全程需多少时间？

“有轨电车2号线分主支线运营”。据有轨电车运营负责人介绍，2号线开通初期，线路旅行速度27.46km/h，全线单程运营36分钟。高峰段上线车辆8列，发车间隔10分钟，平峰上线车辆7列，间隔11分26秒。

不过这是开通初期的预计。

经过一年磨合期后，旅行速度将达到33公里以上，全程控制住30分钟以内。

五、苏州地铁2号线线路站点有有哪些？

苏州地铁2号线站点名如下：

骑河、富翔路、高铁苏州北站、大湾、富元路、蠡口、徐图港、阳澄湖中路、陆慕、平泷路东、平河路、苏州火车站、山塘街、石路、广济南路、三香广场、劳动路、胥江路、桐泾公园、友联、盘蠡路、新家桥、石湖东路、宝带桥南、尹中路、郭巷、郭苑路、尹山湖、独墅湖南、独墅湖邻里中心、月亮湾、松涛街、金谷路、金尚路、桑田岛。

相关说明

苏州轨道交通（Suzhou Rail Transit）是指服务于中国江苏省苏州市的城市轨道交通，其第一条线路——苏州轨道交通1号线于2012年4月28日11时18分开通试运营，标志着苏州成为中国内地第十五座、江苏省第二座开通轨道交通的城市，同时也成为中国国内首个建设轨道交通、首个开通轨道交通的地级市。

截至2021年6月，苏州轨道交通运营线路共5条，分别为：1号线、2号线、3号线、4号线及支线、5号线；车站数量169座，其中换乘车站15座；运营里程210千米。

六、欧美国家很常见的有轨电车，我国哪些城市还有？

有轨电车，在欧洲城市比较常见，曾在20世纪初的欧洲、美洲、大洋洲和亚洲的一些城市风行一时。

随着汽车和公共汽车的普及，不少有轨电车于20世纪中陆续拆卸，在北美、法国、西班牙、英国等地几乎完全消失。但仍然有不少国家的有轨电车网络仍然保养良好，甚至成为现代化交通中的一部分，例如瑞士、德国、奥地利、意大利、荷兰、日本等国。

在我国，有类似老式有轨电车的城市，就在大连和长春！而现代有轨电车，则在多个城市都有其身影。

传统有轨电车

大连有轨电车建于1909年，是内地唯一没有中断有轨电车历史的城市。从首辆有轨电车“叮咣叮咣”地在街头缓缓驶过，至今已超过100个年头了。

目前大连有201和202路两条线路，既有21世纪初研发的现代有轨电车，也保留了16辆古典的老式有轨电车。

此外在长春，也有老式的有轨列车。长春有轨电车目前一共有2条线路，即长春公交54路和55路，其车站均为地面站，共计25个车站，运营里程约17千米，票价也不贵，上车只要1块钱即可。

在众多的有轨电车中，不得不提的就是“长春号”，为1958年长春电车公司所生产，是一辆国产化的有轨电车，于1960年上线运行。

现代有轨电车

说起有轨电车，香港的"叮叮车"自然是不容错过，这种双层有轨电车，如今只在香港才见得到，已经成为香港一个重要的文化符号。

内地比较有名的，有广州的海珠线。广州目前运营着2条有轨电车线路，分别是海珠有轨1号线和黄埔有轨1号线。

海珠线始于广州塔站，止于万胜围站，电车线路选址时，就明确为沿珠江的观光线。线路基本在道路靠江一侧，不仅离江近，且几乎没有和机动车的平交道口，保证了高效运营。

成都有轨电车于2018年12月26日开通运营。目前，成都有轨电车共开通1条线路，即成都有轨电车蓉2号线，线路长度39.3千米。

2014年10月26日，苏州高新有轨电车1号线正式通车试运营。2016年12月22日，苏州高新有轨电车2号线跨京杭运河桥连续合龙贯通。

苏州高新有轨电车运营线路共有2条，为苏州高新有轨电车1号线、苏州高新有轨电车2号线，总运营里程为44.223千米。

总结

总体来说，作为舶来品，有轨电车在我国交通中的历史地位和里程数都不高，最多算一些点缀。喜欢城市漫游的朋友，等疫情结束后，可以去很多欧美小城，乘上一段有轨列车体验不一样的风情。