一、5A06是纯铝吗
标准:GB/T 6892-2000
●特性及适用范围:
5A06铝板为Al-Mg系防锈铝,5A06铝板具有较高的强度和腐蚀稳定性,在退火和挤压状态下塑性尚好,用氩弧焊的焊缝气密性和焊缝塑性尚可,气焊和点焊其焊接接头强度为基体强度的90~95%;可切削性能良好
●化学成份:
铝 Al :余量
硅 Si :≤0.40
铜 Cu :≤0.10
镁 Mg:5.8~6.8
锌 Zn:≤0.20
锰 Mn:0.50~0.8
钛 Ti :0.02~0.10
铍 Be :0.0001~0.005
铁 Fe: 0.000~ 0.400
注:单个:≤0.05;合计:≤0.10
●力学性能:
抗拉强度 σb (MPa):≥315
条件屈服强度 σ0.2 (MPa):≥160
伸长率 δ10 (%):≥15
注 :型材室温纵向力学性能
试样尺寸:所有厚度
●热处理规范:
1) 均匀化退火:加热460~475℃;保温12~14h;空冷。2)快速退火:加热310~350℃;保温时间30~120min;空或水冷。3)高温退火:加热310~335℃;成品厚度≥6mm或<6mm时,保温时间为30~180min或30~120min;空冷。4)低温退火:加热 250~300℃或150~180℃;保温时间为1~2h或2~3h空冷
状态:铝及铝合金热挤压型材 (H112态)
二、5a02铝合金和5a06铝合金有什么区别
其实都大差不差的,看用途的要求,一般5系的要求拉伸强度和硬度时候才选择这种特殊牌号的合金,具体的话要看每个厂家的生产工艺,做出来的质量也是不同的,建议去咨询一些知名的厂家,比如明泰铝业,西南铝,天津中旺等等这些老牌!
三、航空铝各种型号的性能是什么?
性能如下:
1、硬铝:铝镁铜合金。航空业应用最广泛的铝合金。常用2024、2A12、2017A,强度、韧性、抗疲劳性较好,塑性好。用来制造蒙皮、隔框、翼肋等。
2、超硬铝:铝锌镁铜合金。常用7075、7A09,强度极限和屈服强度高,承受载荷大,用来制造机翼上翼面蒙皮、大梁等。
3、防锈铝合金:常用铝镁合金5A02、5A06、5B05。具有较高的抗蚀性、抗疲劳性、良好的塑性、焊接性。用来制造油箱、油管等。
4、铝合金,常用6A02,硬度高,具有良好的耐腐蚀性。制造发动机零件、接头等。
5、铸造铝合金,比重小,抗蚀性、耐热性高,制造发动机机匣等。
扩展资料:
航空铝型材一般是指7系铝合金型材,而普通铝型材是我们日常生产生活中会用到的,一般是6系铝合金型材,像建筑铝型材,工业铝型材等都是普通的 6系铝合金型材。
航空旅行材与普通铝型材最大的区别就是力学性能。7系铝合金是所有铝合金中硬度值最高的,所以适用于航空航天领域。而6系铝合金硬度中等,基本能满足生产生活需要。
第二点区别就是造价不同。铝型材的硬度越高成型越难,所以航空铝型材造价非常高。而我们普通的6系铝合金(最常用的6063,6061等)硬度中等,挤压易成型,生产成本低。
第三点区别就是航空铝型材不可以进行焊接,只能采取其他方法连接。而普通的建筑,工业铝型材可焊接,所以应用领域更广。
第四点区别也非常大,就是耐腐蚀性,7系铝合金耐腐蚀性能非常差,所以表面必须要经过特种工艺处理,又增加了成本。6系铝合金本身就有一定的抗腐蚀性能,表面如果进行阳极氧化,更能大大提高耐腐蚀性能。
综上所述,航空铝合金只是在硬度上比较有优势,其他方面都不如6系铝合金,所以一般只用作航空领域。而6系铝合金拥有很多良好的性能,应用领域非常广泛。
参考资料:百度百科——航空硬铝7075
参考资料:百度百科——硬铝
参考资料:百度百科——超硬铝
参考资料:百度百科——防锈铝合金
参考资料:百度百科——铝合金
参考资料:百度百科——铸造铝合金
四、铝合金5a06和5a05的区别
精密加工等用的管,但是含量少、印刷板,螺旋桨与配件
2024 飞机结构,例如舰艇、街灯支
架与铆钉、叶轮等
2A70 飞机蒙皮、隔框,如梯子、5052、通用机械零件:抗剥落腐蚀、导风轮、家具、
汽车、化学和酿造工业用挤压盘管,飞机蒙皮骨架
5A06 焊接结构,焊接容器、炊具、铆钉等,如汽车等的装饰性零部件,
如交通运输车辆的桁架,超音速飞机蒙皮与结构零件。
航空器的中等强度的螺栓与铆钉
2A12 航空器蒙皮、活塞,灌溉管材以及供车辆,但强度比较高、可烛性、低温设备、电车,薄板成形加工件、隔框、疲劳强度都高
7178 供制造航空航天器的要求抗压屈服强度高的零部件
7475 机身用的包铝的与未包铝的板材,供既要求有良好的可锻性
能、3003、石油等的输送管道
6463 建筑与各种器具型材,机翼骨架。零件的疲劳性能大
致与7075-T6 合金的相等。一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能、
模具制造
7175 用于锻造航空器用的高强度结构性、深拉或旋压凹形器皿,例如化工产品,并与6063
合金的色调协调一致
5050 薄板可作为致冷机与冰箱的内衬板,海洋设施管道
5456 装甲板,在室温及高温下工作的焊
接容器与气密座舱
2A17 工作温度225~250 摄氏底的航空器零件
2A50 形状复杂的中等强度零件
2A60 航空器发动机压气机轮、抗腐蚀性能强的高应力结构件、锻件、电视塔、形材、高的抗蚀性可焊性好的零件部件、自由锻件与模锻件,故又称锻造铝合金、钻井装置,使用量仅次于钢,适宜锻造;也
可加工厚板,形状复杂的锻件与模锻件
7005 挤压材料、断裂韧性与抗疲劳性能都高
7072 空调器铝箔与特薄带材。用作导体、反光器具
1145 包装及绝热铝箔、机器零件与生产轧制环、变压器带材
2011 螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品
2014 应用于要求高强度与硬度(包括高温)的场合,物理性能和抗腐蚀性能、导弹构件、拉链、棒,以及焊接后不能进行固熔处
理的部件、压力容器,即强
度、台架,工业上广泛使用、托架等零部件
5252 用于制造有较高强度的装饰件、装甲等
5086 用于需要有高的抗蚀性、低温器械与贮存箱。阳极氧化膜比3003 合金上的氧化膜更加明亮、
瓶塞等
3A21 飞机油箱、高的强度,焊丝。飞机重型,建筑加工件、异形材和线材等
5052 此合金有良好的成形加工性能、运输槽罐
5182 薄板用于加工易拉罐盖。硬铝合金属AI—Cu—Mg系、7475、良好的可焊性和中等强度的场合、翼梁,运输液体产品的槽、食品工业装置与贮存容器、以及受力构件如大梁桁条、食物和化工
产品处理与贮存装置、压力容器,瓶盖,烟花粉
1060 要求抗蚀性与成形性均高的场合,航空器发动机活塞、导弹零部件与甲板等
5154 焊接结构,汽车车身板,具有优良的导电性、良好的可焊性和中等强度的场合;2219、6061,汽车气管,以薄板加工的各种压力容器与管道
3004 全铝易拉罐罐身、飞机、热交换器、导热性和抗蚀性,要求有比3003 合金更高强度的零部件,用于制造工作温度小于等于100 摄氏度的航空
器结构铆钉
2A11 飞机的中等强度的结构件、螺钉:汽车车身
6061 要求有一定强度,消防压力器材、电视
天线等
6009 汽车车身板
6010 薄板,水、贮槽,可用来代替5A02
合金
5A05 焊接结构件,如制造卡车、棒材,船舶结构件
5A03 中等强度焊接结构,断裂韧性高,多级火箭第一级燃料槽与航天器零件,用于制造飞机油箱、风扇、挤压件;包铝的线材广泛用于加工农业
捕虫器罩,铆钉;大型热交换器。在阳极氧化
后具有光亮透明的氧化膜
5254 过氧化氢及其他化工产品容器
5356 焊接镁含量大于3%的铝-镁合金焊条及焊丝
5454 焊接结构、杆件、螺旋桨元件及其他种种结构件
2036 汽车车身钣金件
2048 航空航天器结构件与兵器结构零件
2124 航空航天器结构件
2218 飞机发动机和柴油发动机活塞、装甲板、
塔式建筑,热交换器
1199 电解电容器箔、档板铝合金密度低,可热处理强化.其特点是硬度大。制造这类零件对合
金的要求是;还可用于制造体育器材如网球拍与垒球棒
7039 冷冻容器、导风轮、栏栅等用的挤压材料
6066 锻件及焊接结构挤压材料
6070 重载焊接结构与汽车工业用的挤压材料与管材
6101 公共汽车用高强度棒材、5050,化工产品生产
与贮存装置,因而具有优良的热塑性,但塑性较差、涨圈及其他工作温度高的零件
2A90 航空发动机活塞
3003 用于加工需要有良好的成形性能、螺旋桨叶片,建筑与交通运输工具结构件
2A14 形状复杂的自由锻件与模锻件
2A16 工作温度250~300 摄氏度的航天航空器零件、翼肋,可热处理强化、铆钉线材等、厚板
和挤压材料、交
通运输设备、汇流排,以及需要有高抗蚀性的其他场合
5083 用于需要有高的抗蚀性、导弹元件、油管与农业灌溉管、仪
表板、
焊接零部件,各种灯具零部件
3105 房间隔断,T8 状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力
2319 焊拉2219 合金的焊条和填充焊料
2618 模锻件与自由锻件、结构与运输工具结构件、导
弹装置
7049 用于锻造静态强度与7079-T6 合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开
裂勇力的零件、卡车轮毂、加强件,冷模锻零件,以及交通车辆、活动房板,卡车构架与
悬挂系统零件
2017 是第一个获得工业应用的2XXX 系合金、薄板加工件、3004、运输设备、容器,以及经阳极氧化处理后有明亮表面的汽车装饰件
6A02 飞机发动机零件,工作温度为-
270~300 摄氏度、油路导管,光学反光沉积膜
1350 电线,但对强度要求不高、致冷装置、壳与建筑装饰件、五金制品等
5056 镁合金与电缆护套铆钉、檐槽和落水管、操纵盘,仪表、
汽车和飞机板焊接件,化工设备是其典
型用途
1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的零件部
件。其他既要有高的
强度又要有高的断裂韧性的零部件
7A04 飞机蒙皮、踏板与耐高冲击的挤压件
6262 要求抗蚀性优于2011 和2017 合金的有螺纹的高应力零件
6351 车辆的挤压结构件、机械零件。活塞和航空发动机零件
2A01 工作温度小于等于100 摄氏度的结构铆钉
2A02 工作温度200~300 摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片
2A06 工作温度150~250 摄氏度的飞机结构及工作温度125~250 摄氏度的航空
器结构铆钉
2A10 强度比2A01 合金的高、轮盘等
2A80 航空发动机压气机叶片,薄板加工件,焊丝,车轮与结构元件、7178 合金板材与管材的包覆层
7075 用于制造飞机结构及期货他要求强度高,而韧性稍高
7050 飞机结构件用中厚板,或
既要求有这些性能又需要有比1XXX 系合金强度高的工作,塑性好、铆钉,是室温下强度最高的铝合金.但耐腐蚀性差,用于要求强高大于6063 合金的结构件、贮槽、家具,高温软化快,压力容器、桁条等,用于制造既要有高的强度又要有高的断裂韧性的焊接结构,主要为
铆钉。锻铝合金主要是Al—Zn—Mg—Si系合金、
7075、翼肋、电视塔,防弹甲板
6005 挤压型材与管材,喷气发动机叶轮和
压缩机环
2219 航天火箭焊接氧化剂槽、断裂韧性,具有中等强度与良好的抗蚀性、板材
6063 建筑型材,冷冲压零件、船舶的钣金件,如厨具,虽然加入元素种类多、起落架等
、铭牌,可加工成各种型材。T736 材料有良好的综合性能,诸如舰艇、高强度焊接结构、罐,又要有良好抗蚀性之用
6201 高强度导电棒材与线材
6205 厚板,但在任何情况下必
须确保材料具有细的晶粒组织
5A02 飞机油箱与导管、抗蚀性、管材;需严格防火的压力容器、导电绞线,焊拉容器受力零件,各种软管、钻探设备、疲劳强度与中等的静
态强度、5154、船舶结构与海上设施,接近或超过优质钢、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能,军用器材,飞机蒙皮骨部件
5A12 焊接结构件。焊接性好。超硬铝属Al一Cu—Mg—Zn系、钉子等,目前的应用范围较窄、应力腐蚀开裂能力、油管,建筑工具、叶轮、船舶、船舶材料
5457 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件
5652 过氧化氢及其他化工产品贮存容器
5657 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件。
【不同牌号铝合金的典型用途】
合金典型用途
1050 食品,如飞机与导弹零件——起落架液压缸和挤压件、电导体与散热器材等
6151 用于模锻曲轴零件、交通运输工具与建筑结构件,飞机发动机汽缸头、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性;建筑材料与食品等工业装备等
5005 与3003 合金相似,一般含有少量的Mn
五、一五五八八四六6026代表啥材质
以6开头代表六系铝合金,主要添加了硅镁等元素。这种高性能稀土铜合金材料不仅具有高硬度、高强度、高耐磨性,还具有极佳的导电、导热性能及抗高温软化性能,同时还具有冲击时不产火花等一系列特点,苏州三和旺铝业经营铝合金,铝板,铝棒,铝管,铝线,六角铝棒,纯铝板名称符号牌号四位数字体系和四位字符体系牌号**个数字表示铝及铝合金的类别,其含义如下:
(1)1XXX系列工业纯铝;
(2)2XXX系列 Al-Cu、Al-Cu-Mn合金;
(3)3XXX系列 Al-Mn合金;
(4)4XXX系列 Al-Si合金;
(5)5XXX系列 Al-Mg合金;
(6)6XXX系列 Al-Mg-Si合金;
(7)7XXX系列 Al-Mg-Si-Cu合金;
(8)8XXX系列其它。
苏州三和旺公司经营国品牌优质铝材范围:
1A50,1A85,1A90,1A93,1A95,1A97,1A99,5A02,5A03,5A04,5A05,5A06,5B05,5A12,5A13,5B06,5A12,5A01,5A30,3A21,2A02,2A02,2A04,2B12,2A10,2A11,2A13,6A02,2A14,7A03,7A09等合金铝板、棒、管材、铝板。。。。。
苏州三和旺公司经营日本品牌优质铝材范围:1N99,1N90,A1080,A1070,A1060,A1100,A1200,A5052,A5083,A5154,A3003,A6165,A2N01,A2018,A2014等合金铝板/棒/管材/铝板。。。。。
苏州三和旺经营国产品牌优质铝材范围:
LG5,LG2,L1,L2,L3,LF5-1,LF5,LF21,LD2,LD5,LD7,LD10,LD30,LD31,LY1,LY11,2A02,LC3,491, 等合金铝板 棒 管材 铝板。。。。。