一、M1A2SEP“艾布拉姆斯”性能及数据参数（包括城市战型号）

M1A2SEP主战坦克，SEP是“系统增强组件”的英文缩写，这种经改进的M1A2被称为“21世纪美国陆军的主力装备”。从1999年7月起，美军将直接把早期服役的M1改造成M1A2SEP主战坦克，预计到2010年，美军数字化部队建成时，将装备1150辆M1A2SEP主战坦克，届时，美军的装甲突击力量将会有一个质的飞跃。

M1A2SEP坦克主要战技性能数据为：乘员4人，战斗全重62.5吨，发动机功率1500马力，车全长（炮向前）9.828米，宽3.657米，全高2.88米，最大公路速度67千米/小时，行程465千米，越壕宽2.743米，过垂直墙高1.067米，爬坡度31度，涉水深1.219米，主炮携弹量40发。

（1）动力系统。采用新型发动机，输出功率大、结构紧凑、可靠性高。该坦克动力装置由达信－莱卡明公司生产的 AGT－1500燃气轮机和底特律柴油机公司的X－1100－3B全自动传动装置组成。该机输出功率1103千瓦（1500马力），它和同等功率的柴油机相比重量轻，结构紧凑，具有良好的扭矩特性，即使在极寒冷的条件下也易于起动。另外它维修简便，整机更换极快（不超过 1小时）。但是燃气轮机也存在耗油量大、成本高和寿命周期费用高的严重特点。

（2）火控系统。该坦克采用了指挥仪式数字化坦克火控系统，主要特点是光学主瞄准镜与火炮／炮塔相互独立稳定、火炮／炮塔电液驱动，并随动于主瞄准镜。在正常工作条件下，炮长用主瞄准镜捕获目标，炮长的火控指令和自动弹道传感器的弹道修正数据同时输入弹道计算机，计算机解算弹道诸元并控制火炮俯仰和炮塔转动，从而使火炮稳定地瞄准目标。炮长主瞄准镜是一具单向（单低向）独立稳定瞄准线的单目潜望式瞄准镜，它与激光测距仪和热成像仪组合，构成测距、昼／夜三用合一的瞄准镜。车长观瞄镜加装了独立的热像仪，并将其与潜望瞄准镜组装在一起，可独立于炮塔转动，使车长可环视四周，如需要可迅速将火炮和炮长瞄准镜对准目标，可超越炮长直接操纵火炮射击。该火控系统使坦克具有在行进间对固定目标和运动目标射击的能力。 采用了第二代前视红外瞄准具，观察距离达8KM，识别距离达5KM，镜头最大倍率为50X。

（3）防护能力。该坦克设计把乘员生存力作为主要性能指标，它除了采用贫铀装甲和类似乔巴姆装甲的复合装甲防护外，还采取了多种防护措施：①采用了装甲隔离措施，用装甲隔板将炮塔内弹药舱和乘员舱分隔开，一旦弹药舱被命中或着火爆炸，气浪会先将炮塔顶部3块泄压板冲开，使乘员免受二次效应的伤害；②降低车辆总高，到炮塔顶部高仅为2.375米；③提高越野速度和加速性， 0－32千米／小时加速时间为7秒；④车体两侧各安装6块装甲裙板，可向上翻转，既保护了悬挂又可避免因车侧中弹引起二次效应；⑤车内安装了"哈隆"全自动灭火系统，动力舱和战斗舱中安装的红外传感器能在2毫秒内发现所有首火点并自动启动灭火系统，能在150毫秒内把火灭掉；⑥在炮塔前部两侧各安装一组6管M250 烟幕弹发射器，车上还装有发动机热烟幕施放装置等。

（4）信息能力。先进的乘员显示器、温度管理系统和诺斯罗普·格鲁曼公司的“21世纪部队旅及旅以下作战指挥(FBCB2)数字化系统”。

二、美军M1A1于M1A2主战坦克主要区别与详细参数！

国陆军于1979年推出了M1“艾布拉布斯”系列主战坦克。当时这种新型坦克集高速、敏捷、火力和先进装甲于一体，曾盛极一时。1984年，M1A1坦克定型，1985年开始生产，1986年正式装备。M1A2坦克是M1A1的第二阶段改进产品，首辆于1992年出厂，1993年开始装备部队。经反复实弹射击试验证明，其装甲防护能力尤为突出。这种装甲防护与惊人的快速性和机动性、核生化防护、自动灭火以及弹药舱相结合，能后保证乘员绝对安全。它的支援能力、杀伤力和作战性能堪称为空前绝后的地面作战系统。 目录M1A2简述 性能数据 性能与装备 (1)车长独立热像仪(CITV) (2)车长指挥塔(CWS) (3)CO2激光测距仪 (4)驾驶员热观测仪(DTV) (5)战场管理系统(BMS) (6)敌友识别(IFF)装置变型车M1A2简述 性能数据 性能与装备 (1)车长独立热像仪(CITV) (2)车长指挥塔(CWS) (3)CO2激光测距仪 (4)驾驶员热观测仪(DTV) (5)战场管理系统(BMS) (6)敌友识别(IFF)装置变型车展开编辑本段M1A2简述M1A2的主要特点之一是装有车长独立稳定式热成像仪，该热成像仪具有猎歼式瞄准镜的目标捕获能力，大大提高了坦克在能见度很低的情况下与敌交战的能力。在伊拉克战争打响后，美国陆军装备的M1A1和M1A2主战坦克大显身手，它们与M2步兵战车、M113装甲运输车以及AH-64D直升机等现代化武器装备一道向巴格达推进，为合围巴格达立下了汗马功劳。 编辑本段性能数据 动态展示重量 63吨 车全长 9.830米 车宽 3.658米 车底距地面 0.482米 单位压力 94.2KPa 燃气涡轮增压发动机 1500马力 单位功率 22.39马力/吨 标准速度 67 M1A2的酷图(3张)公里/小时 解除安全限制速度 78公里/小时 越野速度 48公里/小时 5°坡度 39公里/小时 30°坡度 8公里/小时 主要武器 120毫米滑膛炮 并列武器 7.62毫米机枪 车长武器 12.7毫米机枪 行程 450公里 越垂直墙高 1.066米 越壕宽 2.743米 乘员 4人 该坦克生存能力强，炮塔周围装有防弹能力极强的贫铀装甲；弹药存放在有防爆门的隔舱内，一旦舱内弹药被引爆，防爆门便会自动打开，把爆炸气浪排出车外；车内还装有高效能快速自动灭火系统，一旦发生爆炸，可在0.02秒内发现火情，0.06秒内将火熄灭。电子化程度高，采用了大量电子设备，能自动检测故障情况；电子传感系统提高了目标识别能力及与友邻坦克的信息传递能力；有全新的指挥、控制、通信系统，利用这一系统可提高坦克的作战效能。机动性好，可靠性高，一般行驶6400千米方需送到基地修理。行驶3400千米以后更换履带；原发射500发炮弹后即需更换炮管，现在可发射1000发炮弹后更换。坦克装有120毫米滑膛炮，发射尾翼稳定贫铀合金脱壳穿甲弹，命中率高，威力大。在1991年的海湾战争中，该坦克曾以一枚穿甲弹连穿两辆坦克，并将其击毁。坦克上还装有自主式地面导航系统，可在极端恶劣的环境和自然条件下快速、准确地确定坦克所在位置，不会在大沙漠里和错综复杂的地域环境迷失方向。 该坦克首次安装了车长独立热像仪，这是该坦克的主要特征之一。该独立稳定式热像仪是坦克具备了猎-歼作战能力，大大提高坦克在能见度很低情况下与敌交战能力。该坦克还改进了车长和炮长的显控装置，提升资料处理及应战效率。此外，主炮和车长与炮长的瞄准仪上均安装了稳定器，进一步提高了行进间射击性能。M1A2坦克还采用了CO2激光测距仪，该测距仪工作波长与热像仪相同，测距范围加大，穿透烟幕和尘烟能力更强，对人眼也较安全。 该坦克配备了先进的战场管理系统(BMS) ，能自动地提供双方部队位置、后勤信息、目标数据和命令等。 M1A2配备了自主导航系统，通过GPS卫星定位系统能快速准确标定本身所在方位。 底盘也进行了若干改进，发动机加装了数字电子控制装置，提高了省油性和可靠性 编辑本段性能与装备该坦克即M1A1第二阶段改进产品，改进项目最早于1985年2月1日批准，目前有7项，其中5项计划在1988年底开始生产，另2项要推迟18个月，产品定型后将称为M1A2。第二阶段项目改进将使M1A1的总体性能得到大幅度提高。据报道，M1A2首辆车计划于1992年出厂，1993年开始装备部队。 (1)车长独立热像仪(CITV)这是该坦克的主要特征之一，由得克萨斯仪器公司(Texas Instruments)光电分公司研制。该独立稳定式热像仪具有猎潜式(hunter-killer)瞄准镜的目标捕捉能力，将大大提高坦克在能见度很低(黑夜和烟幕)情况下与敌交战能力。目前正在研究取消原车长观察用的炮长主瞄准镜光学延伸装置。 (2)车长指挥塔(CWS)在重新设计的指挥塔上，将安装改进型周视潜望镜，较大的舱口和机枪座圈等，取消了高射机枪的电动和手动操纵机构。 (3)CO2激光测距仪该测距仪工作波长与热像仪相同，测距范围加大，穿透烟幕和尘烟能力更强，对人眼是安全的。 (4)驾驶员热观测仪(DTV)用于取代现装备的AN/VVS-2驾驶员微光驾驶仪，可昼夜使用并扩大了驾驶员视野。 (5)战场管理系统(BMS)亦称车内通信设备(IVIS)，是一种网络数据和信息系统，能自动地提供双方部队位置、后勤信息、目标数据和命令等。该设备使用微处理机进行处理，装在车长热像仪显示装置旁边，位于车长位置右边的炮塔内壁上。目前正在研制车辆定位/导航仪。 (6)敌友识别(IFF)装置敌友识别(IFF)装置和提高生存力(ES)的装甲外壳 由于经费或技术原因，这两项改进可能拖延。装甲外壳旨在增强坦克抵抗顶部攻击和增强坦克其他部位的装甲防护。 编辑本段变型车M1--基型车装有105mm火炮。生产阶段为1980年-1985年 M1A1--进行了多项改进包括使用120mm滑膛炮后期车型装有重型复合装甲 M1A2--装有120mm火炮新型装甲车长独立热像仪和导航系统 M1重型突击架桥车--使用改进了的M1底盘 所有M1系列还可以在车前加装推土铲和扫雷装置 M1A2sep坦克（m1a2的最新改进型）SEP是英文：System Enhanced Package（系统增强组件）的缩写。 开放分类： 美国，军事，坦克，武器，主战坦克

三、中国99(98)主战坦克简介

简介：

这是海湾战争中出尽风头的M1A1坦克的改进型,旨在维持美国90年代在坦克技术上的优势，车辆采用1553B电子数据总线技术使坦克实现全电子化,并增加了车长独立热像观察仪，车长能独立捕捉、跟踪目标射击，具有“猎歼能力”。目前美国还进行M1A3计划以确保其装甲部队在下一世纪的技术优势。

全车重：62.5吨全长：9.8米车底距地高：0.432米

时速：67千米最大行程：465千米涉水深：1.2米

越墙高：1米越壕宽：2.7米主炮：120滑膛炮

装有先进的火控系统和防原子、防化学、防生物武器装置。

M1A2SEP内部

M1A2SEP“艾布拉姆斯”主战坦克是“艾布拉姆斯”主战坦克的最新型和最先进的型号，装备了二代热成像系统、车长独立热成像仪、真彩平面显示仪、数字化地形图、热控制系统和最新的数字化指挥、控制、通信装备。在国际武器评估小组日前公布的其对各国现役主战坦克的最新排名中，通过对坦克机动性能、火控系统和防护水平等方面的综合评估，M1A2SEP“艾布拉姆斯”再次蝉联了世界最强坦克的称号。

M1A2SEP(系统增强计划)“艾布拉姆斯”主战坦克是美军二十一世纪军力计划陆军数字战场的核心。M1A2SEP是M1A2的改进版本，在指令和控制系统，毁伤性能和可靠性上有了很大的改进。但在伊拉克战场上，仍有一辆M1A2SEP“艾布拉姆斯”主战坦克在作战时被不明爆炸物炸毁，坦克上的两名士兵被炸死，一人受伤。不明爆炸物发出的巨大爆炸力近70吨重的M1A2SEP掀翻。