右倒库左边宽是什么原因造成的
右倒库右边宽的原因有：
1、在准备入库时打方向盘的时间偏晚；
2、入库时与库角之间的距离较远的时候便开始回方向盘；
3、速度过快导致倒库时方向和车辆运动距离难以控制
注意事项：
车身与车库平行的，但是车身整体偏左，如果不调整，左出库时极易压到左前方的库角，所以可以先向右打四分之一圈方向，观察前轮不要轻易压线。当右侧距离差不多的时候，再向左打四分之一圈方向，车身再次平行于车库时，回正方向。如果车身整体偏右，那么操作方法一样，只是方向相反。
倒车入库时，为什么总是一边宽一边窄？
许多学员都反映倒车入库总是压线，或者是倒进库后一边宽一边窄，这其实这跟车速和打方向盘有很大的关系，车速控制好了，再控制好离合，通过后视镜慢慢打方向盘就可以。我觉得倒库时如果你有把握一次性入库的话那建议你找到你打方向盘关键点，如果你没有把握一次性入库，我觉得还是早打方向盘较好。
早打方向盘的话，右倒库时车轮会离库角较近，或者倒进库停车后就会是左宽右窄的问题。方向盘打早了，右窄左宽二、还有一种情况就时方向盘打晚了，或者倒车入库后停车后就会出现左窄右宽。
每个人的座位位置、身高不一致，教练教的点位在这个基础上就大打折扣。打方向盘的时机和车身速度不一致，差之毫厘，谬以千里。下面给大家介绍一下，怎么解决左宽右窄或左窄右宽的问题。速度要慢，还有你打方向盘的速度和踩离合器的速度也要一样，不能一边快一边慢，还有你自己对车身的感觉，这个很重要，你倒进库后，方向盘要握稳，自己调节一下就好了，多练习几次。那边宽往那边打方向，但是只要稍微修一些就好了 ，其实考试的时候看到可以进不压线就没事了 ，追求完美的话 就稍微修一下。
基本上每一位科目二教练员在教学中都会教学员通过看点的方式来顺利完成操作，但是由于每个人的身高、坐姿都不一样，教练讲的有些点位可能并不适合于你，如果在训练中过于在意教练说的点位的具体位置，那么很有可能考试就会失败，因为每个人看的点位都会有些不同，一定要以自己看的为主。
为什么倒库时总是一边宽一边窄是什么原因呢??
倒车入库时，车子在库内总是一边宽一边窄，这是什么原因？这种情况又该怎样处理呢？
不少学员在练习倒库时，只是照着教练的指令去操作，例如：要看什么点位、到了点位方向盘要打几圈、什么时候该回正等等。
但是，很多学员并不明白背后的原理是什么，只是一味地死记流程。
一旦看点时稍有偏差，或是打方向盘稍不及时，车身入库后要么“左窄右宽”，要么“左宽右窄”，而自己完全不知该如何调整。
遇到这个问题，学员在倒库的过程中有两次机会可以做出调整：
机会一：车后轮靠近库区时
我们以右倒库来举例。（个人推荐右倒库时，方向盘打1圈+1/4圈）
车后轮靠近库区时，可能会出现两种情况：
① 左窄右宽
② 左宽右窄
情况一
情况二
情况一：“左窄右宽”该如何处理？
发现右后轮与右库角间距太宽时，在方向盘往右打1+1/4圈的基础上，再往右打1/4圈。
此时，右后轮与右库角的间距会逐渐变小。通过后视镜，目测距离合适后，顺直车身即可。
调整前
调整后
情况二：“左宽右窄”该如何处理？
发现右后轮与右库角间距太窄时，在方向盘往右打1+1/4圈的基础上，方向盘往左回一些。
此时，右后轮与右库角的间距会逐渐变大。
调整前
调整后
有的学员会说：机会一我要是错过了怎么办？还有补救方法吗？
当然，你还有第二次机会！
机会二：方向盘即将回正时
我们还是以右倒库为例。当方向盘即将回正时，可能会出现以下两种情况：
① 仍然左窄右宽
② 仍然左宽右窄
情况一
情况二
情况一：“左窄右宽”该如何处理？
正常情况下，当我们从后视镜看到车身与库边线即将平行时，就要回正方向盘了。
但是，在“左窄右宽”的情况下，就必须比平时晚个1-2秒再回正方向盘。这时，车尾就会朝右后方驶去。
再观察后视镜，看到左右后车轮与库边距离相同时，再回正方向盘。
情况二：“左宽右窄”该如何处理？
在“左宽右窄”的情况下，方向盘就必须比平时会得更早。
这时，车尾就会超左后方直线行驶。
再观察后视镜，当看到左右后车轮与库边距离相同时，再回正方向盘。
只要利用好上述的“两次调整机会”，学员就能轻松修好车身与库边的距离啦！
注意事项
① 上文只以右倒库为例。左倒库的调整，与右倒库同理；
② 倒库练习不能死记点位，只有明白其中原理，遇到轨迹偏差时，才能及时调整到位。
