一、特斯拉业务拓展经理待遇
周末双休，年薪50万
根据特斯拉企业发布的业务拓展经理的招聘报告显示，拓展经理的口才要好，并且人脉广泛，经理每周有双休的待遇，年薪算上满勤和奖金可获得50万元。
二、#特斯拉(Tesla)#你好，我目前在奔驰4s店7年工作经验，从事过汽车销售，精品经理，售后车间调
hi，我也是东北的，目前在特斯拉做销售工作。首先是你的求职方向，你是想做销售还是售后我没搞懂，还是你两个都可以兼顾胜任？其次，特斯拉在沈阳是没有体验中心的，如果真的要开店的话肯定也会招聘，不过你可以咨询我们特斯拉的HR部门。最后，祝好～ 来自职Q用户：孙先生
我想做售后工作，因为目前我从事售后工作，对售后的工作性质比较感兴趣，我看特斯拉在沈阳有招聘信息，但一直没有找到联系方式 来自职Q用户：康女士
三、马斯克：特斯拉将提供免费唱K功能/可配1199元专用话筒
易车讯 7月26日，特斯拉CEO马斯克发布推文称，所有特斯拉都配有免费的卡拉ok程序。最近几年，马斯克已经多次提到即将推出汽车卡拉OK功能，此前，特斯拉一直在开发自己的音乐流媒体服务，可以看出马斯克想将特斯拉打造的更具可玩性。
目前，特斯拉官方商店已经上线TeslaMic无线话筒，售价为1199元，含两只，可适配特斯拉车辆剧场模式，用户只需打开雷石KTV App并连接TeslaMic无线话筒，便能将车内变为移动私人K歌房，话筒可连续使用10小时，附赠一张VIP曲库会员卡。
随着车辆智能化的时代的来临，汽车已不仅仅只是作为一个代步工具存在，而是被赋予了更多可玩性，比如带孩子一起出去玩的时候，而在漫长的出行旅行和露营等情境中，能唱歌也会增加交流，提升情感，而充电时来一首也能让漫长的等待更有趣。除了特斯拉外，蔚来小鹏理想以及威马等都有相应功能。
从易车App看，特斯拉中国位居所有品牌热度第27位，如需更多数据，请到易车App查看。
四、特斯拉雷石KTV会员怎么开通
在系统里面有开启会员，直接充值开启就行。
特斯拉升级新系统，增加了雷石KTV的功能，官配的话筒，标价1199。
能满足K歌的基本需求，也有ktv的欢呼声，鼓掌等音效，曲库很全，开个会员什么歌都有。当然不开会员的话，除了抖音热歌没法唱，还是有很多没那么新的流行歌曲可以唱的哈，比如周杰伦的部分歌，薛之谦，梁静茹，孙燕姿这类的，基本上都没啥问题。
五、加速布局新基建｜特斯拉半年要建4000个V3超充桩
特斯拉今年一年的超充桩建设规划将会超出过去多年的总和。
文｜彭苏平
特斯拉在中国开启了新一轮全面扩张。
继上海超级工厂生产Model 3车型并迅速推出新版本车型之后，特斯拉也加速了销售网络与售后网络的布局。近期，智库君了解到，今年以来，特斯拉已经新开了2家线下体验店以及2家服务中心。
数据显示，特斯拉在全国的线下体验店与展厅数量已经由年初的51家增加至53家，服务中心数量则由36家增加至38家。根据东吴证券一份深度报告的预测，今年特斯拉的服务中心将扩展至63家。
另有消息显示，特斯拉相关负责人对媒体表态，今年原定的在国内新增4000个超级充电桩的目标没有因疫情而改变，只是稍微影响了推进速度。
据称，第三代V3超充桩目前已经在上海金桥投放试运营。特斯拉第三代V3超充桩原计划将在第二季度重点投放，但受疫情影响，会延迟到下半年投放。
特斯拉自2012年开始建设充电网络，目前已经建设了超过2500个超级充电桩和2400个目的地充电桩——这意味着，今年一年的超充桩建设规划将会超过过去多年的总和。
积极扩张背后，特斯拉汽车在中国市场的销量增长迅速。数据显示，在国产Model 3上市的第一个季度，特斯拉在中国市场销量为约1.86万辆（在公司总交付量中占比20%）。与此同时，由于国外疫情尚未受控，美国本土工厂停工一个多月，短期内中国市场也尤其成为特斯拉的重中之重。
不过，飞速增长也非常态。威尔森信息科技有限公司提供的数据显示，4月特斯拉在中国市场的上险量仅为4633辆，与一季度的平均水平相比下降25%，环比更是大幅下降超50%。
造成4月销量不佳的原因，一方面受特斯拉本身产品迭代的影响，另一方面也与此前硬件减配、调价频繁等造成的口碑下滑有关。
一位汽车行业分析人士表示，随着汽车保有量的增加，特斯拉不再是以往高端小众的品牌，其产品品质及服务质量也将受到更多消费者的考验，在此背景下，特斯拉若要取得长期稳定的发展，还需要进一步揣摩中国用户的消费习惯，在模式创新与用户支持方面取得平衡。
销售和服务网络加密
智库君线下了解到，特斯拉新开的两家体验店，一家是位于徐汇区港汇恒隆的体验中心，另一家则是位于杨浦区的创智汇店。
有接近特斯拉的人士表示，在上海加密销售网络体现了对该区域市场的重视。值得一提的是，新开的创智汇店在模式上还有一定突破，除了正常的购车之外，还可以进行后续的维修保养。
上述店面被称为“Tesla Center”（特斯拉体验中心），号称是上海第一家。该店店长黄弦苌表示：“不同于之前的Service Plus（以售后为主）和Retail Lite（以销售为主），创智汇店是多功能展示中心。在这里，客户不仅仅可以看车、预约，还可完成车辆的检测、维修、保养等。”
据悉，具有类似功能的店面在上海仅有金桥和虹桥店两家（特斯拉目前在上海共有11家销售门店），但金桥店位于上海东南，虹桥则位于西南，创智汇店的开张则意味着类似功能的店面也覆盖到了上海的东北地区。
在特斯拉的架构中，上述店面的服务功能也会单独标注出服务网点，官网信息显示，上海创智汇服务中心尚处于试营业状态。另外，位于广东省东莞市的南城服务中心也处于试营业状态。
除了服务中心之外，第三代V3超充桩也在规划之中。按照特斯拉中国相关负责人此前的表态，今年下半年起将陆续建设4000个V3超充桩。
2019年12月27日，特斯拉在上海金桥超级充电站建成国内首座V3超级充电桩，并正式对外开放，V3超级充电桩正式进入中国市场。今年则是其在全国广泛布局的一年。
据介绍，V3超级充电桩可支持最高250千瓦的峰值充电功率，与V2超级充电桩的120千瓦相比，其性能提升一倍多。“以Model 3长续航版为例，在峰值功率状况下，5分钟所充电量可行驶约120公里。”上述负责人介绍道。
而按照特斯拉现有的超充桩和目的地充电桩数量，投建4000个V3超充桩几乎相当于将特斯拉的公共充电网络密度提升了一倍——这还是在半年内完成的，这个速度几乎前所未有。
为了推进相关项目迅速落地，特斯拉中国近期也特别对商务拓展（BD，Business Development）团队进行了人员招募。该职位针对区域内门店/服务中心/充电站等基建项目选址的工作，负责与潜在项目选址的合作方进行沟通等等，招聘信息显示，职位的地点位于广州、深圳、上海、杭州、北京、天津、成都。
4月销量回落
特斯拉采用自建渠道的方式进行汽车销售，门店的开设节奏在很大程度上体现了其对未来市场的预判。
特斯拉自身还有很高的增长预期。上个月，特斯拉提前了Model 3长续航版车型的国产进度，并在补贴新政推出后快速反应，将国产Model 3标准续航版的起售价格降到了30万元以内（以满足补贴要求），上个星期，特斯拉官方又特别宣布，Model 3长续航版在补贴过渡期后价格不变，相当于为不享受补贴的国产车型提供“保价”。
特斯拉打出了一系列组合拳为销量保驾护航，以至于有人形容，“特斯拉已经打出了王炸，怎料手里还有牌”。此前，特斯拉以低于进口版价格不少的售价推出国产Model 3长续航版，已经让部分用户表示“非常有吸引力”。
不过市场也开始冷静。在刚刚过去不久的4月，特斯拉中国销量有所回落，以上险数来看，特斯拉整个4月仅卖出4633辆汽车（其中，国产Model 3为4153辆），而在此前的3月，这个数还是12709辆（国产Molde 3为11280辆）。3月本身是个高点，若以一季度平均水平6195辆看，4月也逊色不少。
这一情况已有苗头。五一假期之后，有媒体报道，特斯拉上海工厂并未在6号如期开工，而是停工到了9号。彼时关于停工的原因说法不一，特斯拉官方回应称是设备调试的原因。对此，有业内人士质疑，设备调试一般不会要这么长时间，对于一家满产的工厂而言，停工很可能是因为有库存积压了。
深港证券分析认为，4月特斯拉在华销量回调主要有两方面的原因，一是4月初长续航版Model 3开始预售，由于价格较标准续航高4万元，但续航和配置提高很多，因此部分标准续航订单转为长续航；二是由于4月出台新的补贴政策后，规定30万元以上的新能源汽车在7月22日以后不再享受补贴，导致消费者对特斯拉在7月22日以后降价预期较高，部分消费者选择取消订单或者延期交付，对4月销量造成一定的负面影响。
实际上，Model 3长续航版5月份才刚刚开始交付，第二点分析理论上不会影响到4月的交付量。不过需要注意的是，由于特斯拉经常调价，价格的确成为消费者购买决策的一个重要影响因素：降价预期既在一定程度上引起了观望情绪，甚至也在彻底地劝退一部分潜在消费者。
特斯拉显然也意识到了这一点，也正因此才会特意宣布，7月22日后长续航版Model 3价格不变，这显然是为了进一步促进销量，同时也给近期下订单的用户消除后顾之忧。
从一些细节来看，特斯拉销量很有可能在5月份反弹，据称长续航版Model 3的订单已经排到7月22日之后了。不过长远来看，特斯拉在定价方面的确需要更加注意。
特斯拉的频繁调价已经引发了车主的不满，甚至有车主将特斯拉告上了法庭。上海法院诉讼服务网显示，5月和6月间，特斯拉汽车销售服务（上海）有限公司将以被告身份面临十多起买卖合同诉讼，有原告方公司人士表示，诉讼缘由“与降价有关”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
六、特斯拉一般员工薪水多少？特斯拉员工一入职就有股票吗
; 此前，特斯拉曾被媒体称作为”血汗工厂”，但特斯拉上海超级工厂仍是无数”汽车人”遥不可及的梦。曾有位上汽跳槽特斯拉的员工表示：非常累，但是年薪从8万涨到了15万。不过，这也只是个例。
今个咱就来看看特斯拉一般员工薪水有多少。
据了解，特斯拉在美国的工厂，他们的工人最低工资是一小时最少16.2美元，也就是相当于115元人民币，按一天像中国工人一样工作12小时，一个月30天就是360小时，那么月薪最少是5，832美元，相当于人民币31，300元，用年化来算就是375，600元。而这只是最基体的工资，除此之外，还有各种福利，以及公司股权激励。
当然这个收入只是最低工资收入，如果是技术员工和管理层，那工资就更高了。就是一个普通的高中生，到特斯拉工厂打工，做最简单的流水线工人，那一年到头来，也是最少收375，600元，这是在美国的特斯拉工厂要付给美国人的最低工资标准。
说完美国，再来说一下中国上海特斯拉工人月薪多少钱。因为中国的工人跟美国工人是做一样的工作，也都是最普通的工厂工人，所以这个就排除了工种的差异。
照此看来，也就是最少是有5，400元的底薪，并没有像网传上海特斯拉底薪6500元那么高。当然了，有的岗位可能技术性比较强，有7，000元的工资。这个工资水平在中国在中等水平吧，不高也不低。以较高7000元除以30天，再除以8小时，得出每小时中国工人的工资是29元，换成美元，大约是4.1美元，这跟特斯拉在美国的工人一对比，起码最低工资相差了四倍以上。
有一说一，在特斯拉工作收入还是比较可观的，而且特斯拉为了激励员工努力工作，通过全员持股计划，使拿到较多期权的员工赚到了比工资更高的收益。特斯拉的股价，从上市时16美元一股，涨到现在一股1，130美元，上市十年涨了70倍，也就是所有员工只要拿到期权的都得到公司成长带来的收益了。
附：特斯拉美国工厂部分职位2020年薪水数据，信息中包含员工年薪平均数或区间：
控制工程师：125，724美元
数据科学家：107，000美元
设备工程师：99，188美元
全球供应经理：122，244美元
工业工程师：103，667美元
集成工程师：121，641美元
首席高级控制工程师：124，500美元
制造工程师：111，863美元
制造工程经理：166，425美元
机械设计工程师：107，125美元
工艺工程师：93，989美元
产品经理：121，500美元
质量工程师：93，978美元
高级应用工程师：131，076美元
高级合规工程师：126，000美元
高级数据工程师：147，500美元
高级电子设计工程师：133，651美元
高级制造工程师：121，346美元
高级机械设计工程师：116，390美元
高级工艺工程师：121，895美元
高级产品经理：118，949美元
高级站点可靠性工程师：145，000美元
高级软件工程师：148，001美元至165，000美元
高级供应商-工业化工程师：119，645美元
高级技术项目经理：125，487美元
软件工程师：150，190美元至169，375美元
高级应用支持工程师：130，000美元
高级可靠性工程师：139，000美元
主管级测试工程师：149，344美元
供应商工业化工程师：107，500美元
技术项目经理：115，750美元
