一、这款轻卡房车国内罕见，五十铃底盘提供7座7卧，约合人民币30多万

Hello大家好，最近为大家介绍了不少欧洲房车案例，凭借强大的底盘系统，拥有户外穿越的能力。不过，高昂售价和不太注重的生活设计与国内用车环境大相径庭，空间与床位等重要因素可学之处不多。今天小编就为大家带来一款日本轻卡房车，看看这个“邻居”的房车适不适合国内的房车借鉴。

这款房车使用五十铃ELF轻卡车型打造而来，在国内很多轻卡都与五十铃ELF有一定的关系，所以对国内房车是有一定借鉴意义的。前脸标志性的立式大灯和镀铬进气格栅让人感觉似曾相识，整体造型也和常见的轻卡C型房车没什么两样。车身尺寸为：5360*2180*3070mm，同样属于标准的C型房车大小。

车身外侧可以看到装配有遮阳棚和电动踏步，只不过因为日本右舵驾驶的原因，这些设施都布置在车身左侧，油箱和水电接口则布置在车身右侧。车尾部分配置了金属折叠爬梯，还有一个双开口的储物仓，另外在车尾牌照架的位置也是一个抽屉式的储物舱，携带多件露营用品也没问题。

动力方面是这款轻卡底盘的一大特点，使用一台代号为4JZ1-TCS的3.0T柴油涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩375N·m，和国内常见的依维柯欧胜底盘动力水平相当。传动系统匹配的是6AT自动变速箱，前置发动机后双胎驱动，整体驾驶感受比较轻松舒适，脱离轻卡底盘笨重的印象。

驾驶室与车厢是两个独立的空间，这是这一类日本房车惯用的设计方式，因为发动机位于驾驶室下方，这样设计可以更好的利用车内空间。会客区采用对卡座的布置形式，前排沙发配备安全带，能乘坐3人，旁边位置还有一个小型电视柜，设计比较合理。

后排的两个座位配备也安全带，行车时可以乘坐，算上驾驶室整车核载就达到了7人。将折叠餐桌拆下后可以和沙发拼床，可供两人睡卧。车顶位置装备了家用变频空调和换气扇，保障车内拥有舒适的温度。

没有了上翻式电视之后，额头床选择了可以抽拉拓展的形式，完全打开后尺寸为：1900*1600mm，可以容纳一家三口睡卧使用。床铺两端设计有换气窗，增加日常采光和通风。

后方的厨卫部分配置向欧式房车靠拢，厨房配备了带盖双芯燃气灶和带盖水槽，柜子下内嵌一台80L车载冰箱和三个储物抽屉，旅行时做饭不是难事。对侧为卫浴间配置了洗手池、淋浴系统和旋转式马桶，这样的配置在日本房车中并不多见。

车尾最后的位置布置了横置上下铺，上下铺尺寸相同为1900*800mm，成年人睡卧也不会拥挤。全车极限状态下可以实现7座7卧的承载，可以说相当强大。

这款日本五十铃轻卡房车就为大家介绍到这里，整车起售价为550万日元，折合人民币约为36万元左右，在同尺寸的国产房车中，小编还没见过7座7卧的车型，大家觉得这样的设计放到国内可行吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二、推荐十款国产豪华房车，配置齐全居家实用关键C1驾照都可以开

1、上汽大通RV80

上汽大通发布了品牌旗下首款房车RV80，RV80房车是基于大通V80轻客开发而来，提供B型短轴B型长轴及C型共六个版本，均搭载源自欧洲的VM柴油发动机，最大136马力，动力输出330N·m，与之匹配的是AMT变速箱；综合油耗百公里仅为8.3L；这在国内房车尚属首例，还有一点要说的是RV80全系车身均不超6米，C1驾照即可轻松驾驶。

2、览众房车LZONE 风骏C7

如果要评选国产房车中出镜率最高的车型，C7一定榜上有名，览众作为老牌大厂，生产房车超过12年，览众C7房车，就广受用户好评，车友遍布全国。C7房车作为国产最著名的单排皮卡房车，一直以空间设计和做工领先行业。风骏C7拥有A、B、C三种型号，主要区别在内饰布局。整车尺寸为5995×2095×3050mm，核载4人，尺寸基本达到蓝牌房车的极限。底盘是2.0T柴油机，分时四驱，动力不错，底盘通过性也很优异。

3、江铃D-MAX越野房车

作为国内高端四驱皮卡的引领者，江铃集团D-MAX皮卡自从上市以来，在短短三年时间里，以其优秀的可靠性，强大的动力性，令人信服的耐久性，出色的经济性和全面的舒适性，在消费者口中攒下绝佳的口碑。江铃D-MAX单排自动挡四驱越野房车被称为“高原雪豹”，采用的是江铃五十铃D-MAX四驱越野皮卡底盘，搭载一款3.0T 柴油发动机，车架采用大量的高刚度钢板，提高车架稳定性和耐久性，面对广袤沙丘与巨石沙山，也能表现出良好的通过性和可靠性。

4、中天季风7优尚款

中天新季风优尚款采用的是依维柯底盘，承载能力强、又有8AT自动变速箱加持，众多优势让它成为国产高端房车的首选底盘。整车尺寸5990*2300*3090mm，总质量4480kg，核载4-6人，能上蓝牌，C本可驾驶。该车搭载了一台排量3.0L、功率107kW的柴油发动机，最高限速可达110公里/小时。

5、凯伦宾威国产依维柯自动挡双拓展房

自动挡依维柯是现在当红的房车底盘，由于进口依维柯的价格昂贵，对于钟爱依维柯的客户来说用国产依维柯也是相当满足的了。凯伦宾威国产依维柯双拓展房车是一款6米级C型房车产品，车身整体采用玻璃钢免漆材质一体成型。整车一体化程度高，大顶造型双拓展，使6米房车空间发挥到极致。整车的荷载人数为6人，车长不足6米，C1本可以轻松驾驶。此款房车居家有用，性价比高，双拓宽的使用，有效地提高了车内可利用空间。

6、上汽大通L007-旅居版

法美瑞上汽大通L007旅居房房车，底盘为上汽大通RV80的自动挡C型房车，拥有超强承载，源自于欧洲的VM发动机，国V排放，最大马力136马力，综合油耗百公里为12L。可以实现手动和自动两种模式选择，全面安全：通过世界上最严苛的汽车法规ECE认证。L007旅车可以挂蓝牌，C照可驾驶，可容纳3-6人乘坐。

7、江铃旅居车新全顺C型房车

江铃集团基于依维柯新宝迪底盘的打造的新款C型房车。江铃福特旗下的全顺车型，以其稳定的产品质量、出色的动力燃油性等一系列优点，长久以来备受房车厂家和房车消费者的关注。这款江铃新全顺C型房车采用了常见的C型房车设计思路，大额头、高车身，整体与印象中的C型房车出入不大，长宽高分别为：5800/5995*2190/2260*2935mm，车身长度不足6米，满足国内C本驾驶。拥有2.0T柴油发动机和2.0T汽油发动机两款，满足不同消费者的使用需求。

8、顺旅考斯特

如果你房车需求是性能稳定，空间大，价格合适，最后外观不能张扬，那么顺旅考斯特是最优选之一，考斯特是B型房车空间最大的车型。顺旅考斯特房车外观就像一辆普通的中巴车，车身长度5995mm，满足蓝牌C本的要求，搭配3.0T+六速手动/自动变速箱、额定乘员6人。动力方面：搭载2.9T涡轮增压柴油发动机，最大功率为152马力，峰值扭矩382牛米。

9、江铃罗莎豪华版

江铃房车自进入消费者的视线以来，一直以“做中国人最喜欢的房车”为愿景。江铃罗莎房车最大的卖点是性价比高，可满足多人出行。罗莎房车上市受到广泛好评，特别是后部的双上下铺的设计，在租赁市场很受欢迎。这款车车身尺寸为5995*2200*2660m，6米以内的车长，蓝牌C照可以轻松驾驶。电动提升门，开启轻松省力。乘坐人数2-6人，同时有可供6人休息的床位。

10、顺旅大通长轴S800

顺旅大通S800长轴房车，一改大通V80底盘打造房车的商务风格，整车个性时尚运动，车身尺寸5930*1998*2852mm，不足6m，可上蓝牌，C本即可驾驶。2.5T涡轮增压柴油发动机，匹配6AMT变速器。整车荷载5人5卧（可定制6人）。车身侧面配置了手动遮阳棚；车顶的顶置空调、卫星天线、太阳能板，车尾部设置自行车架、爬升梯等主流配置。

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三、五十铃d-max越野房车 26.8万元 配有卫生间吗

五十铃D-MAX手自一体全新一代高端皮卡原车

全新一代五十铃D-MAX手自一体高端皮卡，搭载了“柴油发动机世家”五十铃的最新杰作——4JK1高压共轨柴油发动机，拥有丰田陆地巡洋舰2000同款手自一体变速箱，换档平顺自然，无冲击，大大提升了驾驶时的换档效率及流畅度。

同时，全车还标配8.0版ABS+EBD系统,加上二驱四驱手自一体，足矣让D-max手自一体越野房车在皮卡房车界傲视群雄。

—— D-NAX手自一体越野房车越级跨界 全能小型越野房车

江铃D-MAX手自一体越野房车独创了RUV越野房车的设计概念，集SUV和房车功能于一体，实现越级跨界。四轮驱动、低速高扭矩、硬派SUV底盘结构、22.5mm的离地间隙以及它那玛吉斯宽幅轮胎（265/70R65），这俨然就是一台专业级的SUV啊！

长5670mm，宽1960mm，高2460，这样的尺寸，你还担心它的体积庞大，没地方停车？还用考虑它的通过率及使用率吗？这款D-max房车专为你解决这些痛点，让您轻装上路，纵横四海，相信，它绝对是您外出旅行的最佳选择！

可掀式车顶与房车防蚊天窗，可以让室内得到充分的换气通道，同时，低于2.5米限高扩大通过性，在小空间里同样有大感受。独创尾门一体露营平台，人性化无障碍设计，是不是有一种“闲看庭前花开花落，漫随天外云卷云舒”的感觉。

——乐享其中，置身“世”外

D-MAX手自一体越野房车空间虽小，但功能配备应有尽有

全车采用轻质环保家具，灯光柔和不刺眼，豪华的内饰氛围绝对不会输给百万级豪华房车；双人的对坐沙发可平铺变双人床，加上恰到好处的顶部双人床，供4到5人休息室绝对没有问题的；可移动式空调、车载冰箱、加上便携式马桶、尾部防蚊窗以及户外料理用卡式炉，加上它的超大储物空间，绝对让你的房车生活质量得到充足的保障。

后舱独立DVD播放系统加上小空间4.0音响将为你提供专业影院级别的视听效果，让你的娱乐生活更加丰富多彩。

如果你想拥有动力充沛、能够适应各种路况的房车，那么江铃这款D-max手自一体越野房车绝对是最全能的选手，它是房车与大型SUV的跨界设计，小型流线的车声设计，精心的布局与内饰，面对它你还能说不心动吗？

而这样一款近乎完美的房车，它所拥有的售价也近乎完美，两驱售价只需24.3万、四驱售价只需26.8万，简直超乎想象。喜欢SUV日常日常休闲和户外露营的你，还在等什么，即刻和国内最强劲的柴油发动机越野皮卡房车D-MAX皮卡房车一起拥抱全新的生活方式吧

四、南昌汽车房车展：国内少见的日式房车，富士五十铃5.2T房车

国内欧式美式的房车数量还是相对来还是挺多的，但要说起日式房车倒是挺少见的。日本作为全球几大房车保有量大国之一，房车产业较为成熟，极具特色的日式房车也拥有着一些忠实粉丝。之前总有网友留言问国内有没有日式房车推荐吗，今天小编就来给大家介绍一款国内唯一一家日产品牌房车--富士房车。

外观及配置

今天介绍的这款是富士五十铃ISUZU 5.2T自动挡房车：从外观上看，这款富士ISUZU房车造型独特，十分亮眼。车身通体圆润，流线流畅（外形经过风洞试验，可有效降低风阻，比同类产品油耗更低）。配色以白色打底，用朱红拉花点缀，大气美观。整车尺寸为5985*2295*3200mm。国五排放标准，核载6人，上蓝牌，C照可驾驶。

车身设计强调整体性，按照北欧设计标准，采用玻璃钢一体成型的外壳，整车所有骨架构件均参与承载。车身强度及保温性、隔音性能及密封性都相当优秀，是一般的三明治拼接面板无法比拟，工艺方面足以体现富士公司40年豪华游艇艇身制造技术的功底。

有别于当下国内主流的依维柯或大通等主流底盘，这款富士房车基于五十铃轻卡底盘打造。搭载5.2T涡轮增压柴油发动机，最大功率为140kw，最大马力190Ps，巅峰扭矩达到了惊人的513N.m，最高车速达160km/h，爬坡性能及满载动力性能相当强劲。除此之外，匹配6速自动变速箱，方便习惯自动挡的驾驶者。整车的百公里油耗仅14L，配备了260L容积的油箱，让旅途不在为加油而烦恼。

车身外部配置齐全，主要配备有遮阳棚、户外厨房、拓展桌板、水电接口、备胎、3m?超大贯通式储物箱以及尾部后爬梯等。值得一提的是这款车的车顶，可承载500公斤的重量可谓冠绝群雄，相当厉害。

内饰及配置

房车内部布局装饰，十分温馨且富有质感。驾驶室正上方是额头铺区域，配置了一张带双人床。床上方设计了一扇观景天窗，观景的同时还能保障通风采光。床的右下方设计了一台液晶电视，配合车内的音响就一套小型的家庭影院，为旅途提供了一个娱乐消遣的好方式。

会客区采用经典的两张双人对坐沙发卡座配合可升降餐桌的设计，驻车休息时可以拼成一张双人床，方便孩子和老人睡卧。座椅上方还有储物吊柜，可以收纳一些常用物品。

厨房区操作空间宽敞，配置了有带承重盖板的不锈钢水槽、油烟机、微波炉、150大冰箱、储物抽屉等，满足日常饮食烹饪需求。

卫生间采用干湿一体式设计，主要配置有带灯光梳妆镜、可旋转马桶、洗漱台，独立式淋浴花洒和换气扇（洗衣机可选配）。

车内尾部休息区配置了一张双人床，尺寸为2100 X 1200mm的大双人床，周围设计有带有通风窗口以及储物柜。

水电配置方面：标配200L超大清水箱、灰水箱 50L、黑水箱 17L、24V 10kw 铁锂电池、3000W逆变器。

两项测试标准：

1.风洞试验：时速120公里/时方向操控稳定，遇到强台风不飘移，做过侧滚翻试验，车身不散架。

2.锂电测试：电池经过国家汽车产品质量监督检验中心的强制性安全认证，达到军用级别。含：短路、过放电、挤压变形（30%变形量）、钢针穿刺、 盐水浸泡 、低气压 、过充电、 超温（130摄氏度）等10多项极端条件测试，安全性能有保障。

展会小贴士

展会：第二届中部（南昌）国际汽车房车露营旅游博览会暨中部房车露营大会

时间：2020年9月29-10月2日

地点：江西国际汽车会展中心

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五、老司机的最爱！五十铃轻卡房车，3.0T+自动变速箱，轻松住下6口人

Hello大家好，轻卡底盘打造的房车优势不少，通过合理的布局，可以获得相比其他底盘更多的车内空间。同时，轻卡底盘的另一大特性——高承载力，也可以更从容的布置房车上装部分的家具设施。今天小编就带来一款全木质家具的日本轻卡房车，大家看看这款房车的设计是否有可借鉴之处。

首先介绍一下这款轻卡底盘，来自于日本五十铃旗下的精灵卡车。根据尺寸和结构的不同，精灵轻卡也分很多系列。这款房车采用中等尺寸的型号，在满足承载的同时将车身控制在了6米之内，更方便日常驾驶。整车外部尺寸为5860*2220*3040mm，和国内的蓝牌C型房车相差不大。

平直的车头是轻卡底盘最显著的特征，这款房车将进气格栅、前保险杠、外后视镜和轮毂都替换为了镀铬产品，降低轻卡的粗犷感，变得精致不少。车身外侧可以看到遮阳棚、户外照明灯、水电接口、车尾爬梯和行李舱，以日本房车的标准来看算是比较丰富了。

虽然外观方面有所改良，动力系统依然保持了原厂轻卡的配置。使用一台代号为4JZ1-TCS的3.0T柴油涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大马力150PS，最大扭矩375N·m，匹配手自一体变速箱，通过添加尿素，达到驱动性能与环保节油的平衡。

进入车内，可以看到全套定制的木质家具，做工质感相当不错。驾驶室上方布置了带有折叠床板的额头床，尺寸为：1800*1700mm，可以容纳2人睡卧。两侧带有换气窗，减少休息时的压抑感。

后方会客区的双人沙发配备了安全带，行车时可以乘坐。在驾驶室与后部区域之间有一个小型隔断，还有侧向座椅，只有驻车时可以乘坐。观看悬挂的液晶电视或是用餐都很合适。将升降餐桌降下后这个区域也可以拼床，尺寸为：1900*1400mm，同样可以睡两名成年人。

车厢中部是本车的储物区域，厨房操作台上有带盖水槽，下方橱柜内嵌微波炉和50L冰箱，做些简餐还可以胜任。这个位置上方还有一台12V空调，保证会客区日常拥有舒适的温度环境。沙发后方的卫浴间配有防水内衬，日常还可以当做衣帽间、储藏室使用，非常灵活。

车厢最后方布置了一张横置床铺，尺寸为：1900*1400mm，依然可以容纳两个成年人睡卧。床铺两侧有置物架和储物吊柜，床下方还有和外部贯通的储物空间，能放置家庭出行的全部行李。

整车水电配置包括：30L容量的清、灰水箱，2000W逆变器、400Ah电池、400W太阳能板、伟巴斯特燃油加热器等。

以上就是这款轻卡房车的基本情况了，强大的承载力允许车内布置豪华的木质家具，强劲的动力也无需担心车辆的行走能力。整车售价800万日元，折合人民币超过50万元了，大家认为这样的搭配如何呢？

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