一、成都地铁1号线

成都地铁1号线（蓝线）为南北方向主干线，截至2014年12月最北端规划到达凤凰山片区，设赖家店站，沿人民北路北延线、人民北路、人民中路、人民南路、人民南路南延线及南都西路、孵化园北干道、外环高速敷设，经会展中心、科技园后，沿天府大道南下，在四河站分路，主线止于天府新区兴隆湖附近天府新站，支线止于红星路南延线东寺停车场西侧的五根松站。

右侧为1号线识别色标志。

一期工程

1号线一期工程北起升仙湖站，南至世纪城站，全长18.5km，全部为地下线，共设17座地下车站，2010年9月27日正式开通试运营。

二期工程

1号线二期工程为一期工程的南延线，起于世纪城站，止于华阳站，全长5.4公里，均为地下线，共设5座车站。工程于2011年12月28日动工，将于2015年中建成投运。三期建成后将华阳站作为支线。

三期工程

成都地铁1号线三期工程包括北段、支线段、南段三部分，正线全长18.805km，全为地下线，共设车站14座，其中换乘站8座。

三期工程一期为南延线二期。南延线二期起于四河站，止于天府新站。

二、犀浦地铁2号线离兴隆湖有多远

驾车路线：全程约50.1公里

起点：犀浦

1.从起点向东南方向出发，沿红光大道行驶1.1公里，直行进入国宁东路

2.沿国宁东路行驶80米，直行进入红光大道

3.沿红光大道行驶2.7公里，直行进入兰磨线

4.沿兰磨线行驶30米，直行进入全兴路

5.沿全兴路行驶370米，进入金泉路

6.沿金泉路行驶1.8公里，稍向右转进入金牛坝路

7.沿金牛坝路行驶1.5公里，右转进入西三环路五段辅路

8.沿西三环路五段辅路行驶230米，进入西三环路五段辅路

9.沿西三环路五段辅路行驶100米，稍向右转进入西三环路五段

10.沿西三环路五段行驶530米，稍向右转进入西三环路四段

11.沿西三环路四段行驶4.3公里，直行进入西三环路三段

12.沿西三环路三段行驶3.0公里，直行进入西三环路二段

13.沿西三环路二段行驶1.7公里，稍向右转进入西三环路一段

14.沿西三环路一段行驶5.3公里，直行进入南三环路四段

15.沿南三环路四段行驶2.6公里，在华阳/世纪城/新会展中心/高新区管委会出口，稍向右转进入天府立交

16.沿天府立交行驶390米，右前方转弯进入天府大道北段

17.沿天府大道北段行驶3.8公里，直行进入G213

18.沿G213行驶160米，直行进入天府大道中段

19.沿天府大道中段行驶3.5公里，朝牧华路/正北下街/新希望大道方向，直行进入G213

20.沿G213行驶120米，朝牧华路/正北下街方向，稍向右转进入天府大道南段

21.沿天府大道南段行驶4.2公里，朝武汉路/梓州大道方向，直行进入天府大道南一段

22.沿天府大道南一段行驶5.1公里，直行进入天府大道南二段

23.沿天府大道南二段行驶5.2公里，调头进入天府大道南二段

24.沿天府大道南二段行驶250米，

25.行驶150米，左转进入湖畔路西段

26.沿湖畔路西段行驶560米，右前方转弯进入湖畔路北段

27.沿湖畔路北段行驶1.1公里，到达终点(在道路右侧)

终点：兴隆湖

三、成都哪里房子会升值？

世界向东，中国向西，成都向南！

如果资金充裕，有天府新区购房资质，我建议购买天府新区的房子！

天府新区也分为很多个板块！

最好的就是天府新区直管区！

直管区也分很多个板块！

一中心三城！

天府中心，科学城 西博城和文创城！

天府中心由原来的秦皇寺中央CBD发展而来。打造一个高端化，国际化现代化的一个中央商务区！主要就是发展高端商务，总部基地，行政政务。

目前吸引了中铁中建，中交，中粮，中冶等中字头的央企。在此处修建他们的西南总部！还有中海488高楼，万科西南总部，美莲堂艺术馆，西博城，保税中心等等…以后这里就是信的成都市中心（一轴双中心，天府广场和天府中心）

在这里购房以后增值会是非常不错的！

天新的交通也是非常优质的，比如说天府大道益州大道剑南大道和红星路南沿线全部南延！东西的有武汉路 正公路一类的

地铁，所有南北走向的地铁必穿天府新区。东西走向的有14号线，6号线三期

还有18号线链接了天府新区和天府国际机场！

天府新区天府中心的房子比如说中海的超级地标，万科的锦绣一类的。你可以去了解了解！

房子成都买了，基本上都能升值，只是多少而已！但是个人觉得天新是最具潜力的！

南门方向，天府新区确实离老城区太远，5-10年才会有起色。高新区在天府新区与老城区之间，重点特别强调，天府1-2-3-4-5街这块地方，这边有人卖房子瞬间被秒，拿起现金来秒。很多人重金拖中介找房源，只求能买到一套，可能觉得我夸大了，先看看1-5街有什么吧！腾讯，软件园，很多高 科技 公司，金融公司，新会展，桂系公园，保利国际商圈（在建），欧洲中心，比邻环球中心，承接天府新区，也可以叫天府新城。天府大道是成都脸面，这里就是脸面的脸面，这里的年轻人高技术人才特别多，有年轻人在就有未来，你们还等什么?均价才3万左右，有机会有条件的砸锅卖铁也要在这里整一套，放心现在是会拮据点，但后面会把你笑醒，打个比方吧，天府新区好比上海的浦东新区，1-5街好比陆角嘴，不要感谢我哦。

要说成都哪里房价升值？房产不仅仅是居住属性还有金融属性。说成都就不得不说背景西部大开发，西部大开发那就会想到成都两者相辅相成。那成都作为西部大开发的引擎城市它的发展有目共睹，10年时间房价翻翻至于那些地方翻几翻那有所不同。以温江来看10年的时候新房价在3000-4000的均价，而现在20年二手均价在14000左右，新房房价除了拿地早的基本在17000左右。

那么在新房17000的均价的情况下，二手房虽然目前波动还不大但是可以现象随着时间的推移会是什么情况？

成都现在的发展

过去的我没没有办法回去，未来我没也不用过多的去想象，你如果想要抓住城市发展的红利只能抓住现在。

东进

包括龙泉、简阳等，主要发展制造业比如 汽车 制造、家具制造等以制造业为主导。在一个就是简阳的天府国际机场，主要以航空物流为主的产业。

北改

北边一直是成都以前的工业区，连着改了好久也没有改过来。值得的一提的是青白江，本来依托容殴铁路港为跳板房价回上升，但是确遇上限购让人没有想到。

西控

成都西边本身属于成都水源发源地，近几年布局的产业也是以研发研究为主并不生产。所以西边主要还是以医疗研究以及教育教学为主导。

南拓

成都南方地势平坦、加上有一部分为浅丘，比较有利于城市的发展。南方主要以一中心三城为主要发展方向。天府中央商务区主要以总部经济为主，比如中交、中建等等总部设立在这里。天府大道以南下来是西博城，这里主要以国际车展、国际会议为主。再以南是科学成，其中以独角兽岛和紫光芯城最为突出。独角兽岛创新企业孵化为主要任务，计划3-5年孵化一只超级独角兽未上市估值100亿美金，五只独角兽（未上市市值在10亿美金）和若干蹬羚。独角兽:比如说现在的美团、蚂蚁金服等。紫光芯城主要以云计算、国产芯片自主研发为主。（因为华为事件国家也是大力支持芯片的自主研发）再往下是天府文创城，主要以影视基地、文化艺术为主比如:华谊兄弟影视基地、中意文化创意园。在往下视高联创考拉 科技 产业、眉山加州智慧城、国际康养城、时光小镇（远洋太古里同开发商）其他也不再多说

这些对于房产的金融属性有什么关系呢？下面一个公式去套。

政策>产业>人才 产业跟着政策走人才跟着产业走。 有人才有市场有需求才有价值！

本次以南拓为主要分析

当然还是有很多地方没有细分

以目前成都经济发展以及发展战略来看，成都二圈层住宅和部分三圈层住宅有很大的升值潜力！

因为目前二圈层整体房价还是比较温柔，不是高位，随着时间的发展，未来有着不小的上升空间！无论是东西南北方向，都有其升值。

可能有的人说目前热门区域是南边和东边，但是，这两个方向房价也不见太低。相反，西门和北门的房价，目前还处于一个低位！所以二圈层购房，哪个区域都还是不错！

三圈层，可购房投资的区域并不多，整体来说，三圈层房价目前还算是偏低，而且有几个区域未来可期！比如北边的青白江，南边的新津，西边的崇州这三个地方！

青白江，欧亚铁路港口，自贸区，未来人流量会大增，再加上，目前青白江新城区住宅基本上是沿着公园而建设，所以未来居住环境会非常舒适！大量的人口涌入和优渥的居住环境，会为青白江房价升值贷来莫大的助力！

新津，成都三圈层唯一一个今年就会通地铁的区域，便利的交通，牧马山富人聚集之地，加上属于天府新区协同发展的区域，未来新津的房价必然会上一个新的台阶，现在入手新津是一个非常好的时机！

崇州新城，毗邻双流和温江，未来经济上升空间大，崇州新城有大量的大型开发商入驻，周边生态公园初步成型，周边就业环境优渥，这些都会给崇州新城的房价带来相当重的筹码！

当然，如果购买公寓的话，个人还是建议在高新区或者天府新区，这样就更具有投资价值！

成都南边的房子以及成都东部新区的房子。

一、成都整体规划是，东进，西控，南拓，北改。

东进南拓，就是往东部和南部开发呢？因为东部地多，有足够多的土地可供使用。征地成本相比北边低，地理位置及地貌开发相比西边容易。更是国家战略建设成渝经济圈的必要之举，所以土地价格低，自然是房价相对也便宜。

二、南边和东边哪些区域有优势呢？

目前成都南边的房子一是高新区，二是天府新区，高新区是成都市政府所在地，是成都的新中心，当然投资价格也是非常高的。房价也高，如果资金充足可以考虑高新区的盘。天府新区呢现在科学城那一带，修了很多房子，短期内可能见不到升值空间，但是长远发展，该区域潜力巨大。另外就是东部新区，东部新区作为空港新城，未来 科技 城，以后的房子升值空间巨大。简阳、龙泉就不要考虑了，现在房价太高了，简阳都超过了二圈层的房价了。

作为一个资深蓉漂，我来谈谈我的看法：

成都目前重点发展的区域是东进东，部新区、南图拓的天府新区，这两个区域未来的发展潜力会很大，那要说到哪里的房价会升值呢，我觉得要分为几部分来看：

第一、主城区的房价毋庸置疑，绝对是升值最大的区域，莫看现在主城区的房价已经20000起了，但是主城区的教育资源集中，交通方便四通八达，医疗资源丰富且优质，商业聚集度都高等因素随着时间的推移，主城区的房价未来绝对还有大幅度的涨幅！

第二、近郊区域的温江、郫县、双流、龙泉、新都、天府新区等区域是近几年蓉漂的主战场，这里基本都有双地铁通往市区，居住环境也还可以，房价还是在可以接受的范围，由此，这些区域未来十年内都是蓉漂置业的主要阵地，所以近郊的这些区域也是升值潜力很大

第三、最近很火热新津、视高、青白江区域，个人觉得五年以内升值空间不会很大，最近很热完全是由于各大炒房团和置业经纪公司燥热出来的，由于这些区域不限购，大量没有购房资格的人认为成都房价会一直往上涨，然后就只有考虑这几个不限购大道区域，而经纪公司和置业经理人刚好抓住这些人投资欲望的心理，大肆渲染和推荐这些区域未来的发展趋势 。个人并不看好这些区域房子的升值空间！

成都房价下一个升值点是哪里呢？要解答这个问题，我们就一定要看一下成都的未来规划。

成都将坚持 “东进、南拓、西控、北改、中优”,促进城市可持续发展。目前在此基础上优化，新版规划目前分成都规划发展新局面：东新、南天、西融、北港。

东面：东部新区

西面：国家城乡融合发展试验区

南面：天府新区

北面：铁路港区（大港经开区）

从房价涨幅升值空间排名来分析应该中部区域 南部区域 东部区域 西部区域 北部区域。

1、中部区域：成都中心城区的房价，它是 历史 原因形成的，老企业集聚在那里，城市配套设置完善，也是常住人口最多的区域，所以即便是不再进行城市投资，也是相对比较成熟和完善的片区了。

2、南部区域：有天府新区在，未来的行政政务服务中心、 科技 创新中心、国际会展中心、区域性总部基地、高新技术产业服务基地；南部区域的华阳、双流楼盘销售异常火爆、包括地铁10号线覆盖的新津主城区，售价也在1.1万以上。

3、东部区域：有成都东部新区在，东部区域今后是，是落实成渝地区双城经济圈建设的现实需要，是东进战略的深化提升。现有经济发达的龙泉驿和东部新区规划的简阳今后的房价升值空间较大。

4、西部区域：西部区域是主打西控，是打牢城市生态本底、确保城市可持续发展的重要保障，主要涉及都江堰、郫都、温江、崇州、大邑、彭州、邛崃、蒲江及高新西区等9个区(市)县。“西控”的核心是提高产业门槛，优化资源利用方式，划定城市开发边界，重在以控促优，保护自然文化景观，提升西部生态功能，优化城乡空间结构，提升绿色产业发展能级。但是西部区域中有温江区、郫都区，金温江和金郫县坐镇，都江堰的房价一直销售较好，加上已经规划双地铁的崇州，部分楼盘也破1万，还有彭州和邛崃、彭州、大邑的等地也规划了S线和新型轨道，房价也在逐年递涨。

5、北部区域：“北改”,就是建设提升北部地区生态屏障,保护好 历史 性、标志性建筑,加快城市有机更新,改善人居环境；北部区域的包括部分彭州区域和青白江，青白江区虽然是成都的区，也一直被忽视着，限购区域中被划到三圈层，所以相对比成都的其他区域来说，它还是发展受限制，目前房价仅7000多，不过本次成都27号线规划到青白江，填补城市无地铁的空白，青白江区未来可期。

天府新区太远了，有钱还是买天府广场吧，最近有几个楼盘，均价才8万一平米

成都天府新区高新区温江区郫都升值空间大

首先分析支撑成都市房价继续走高几个重要群体：本市腾笼换鸟群体、省内地级市中高收入群体、省内三州高收入群体、省内（不含成都市）县级市高收入群体、北上广深退居成都市的中高收入群体、广袤的北方省区的中高收入和大学毕业生群体、人才引进群体、其他需求群体。这些群体将在未来许多年继续支撑成都市一、二圈层房地产市场。

再来分析潜力方向（附投资建议）

（1）非就业定居型北边三圈层尽量不碰，主要包括青白江、彭州和金堂（淮州新城除外），这些区域对主城区群众没有太多吸引力，相反西控区域的邛崃、大邑、崇州由于优质的生态环境远期具备升值潜力。刚需可考虑新津区地铁房。

（2）改善居住型北边不碰，包括一圈层的金牛北部和二圈层的新都，该方向本不属于重点发展区域，且改善人群稀少，刚需可考虑高新西区地铁板块和新都大丰板块。

（3）刚改选西边，全成都人的后花园，西控实质为物以稀为贵，首选温江光华大道板块，该板块是目前成都市主城区最宜居的板块之一，不用等待规划的不确定性，目前房价不高，临近青羊新城核心区（马厂坝tod)。西边靠南可选择双流九江和怡心湖板块。

（4）中期投资选天府新区成都直管区，天府新区无疑是成都市主城区配套最顶尖的板块（华阳除外），刚需首选锦江生态带，改善请看麓湖、秦皇湖和兴隆湖板块。

（5）远期投资选东部新区，既然是千年大计，除非用闲钱投资，否则不推荐，中期可考虑龙泉驿区东安湖板块，远期可考虑三岔湖板块，刚需勿入。

四、成都未来的发展方向是什么啊？这个城市的潜力大吗？

成都的未来发展方向是全面性，会针对东西南北中进行不一样的发展规划，这个城市的的潜力还是很大的。当然空口无凭，笔者下面详细的给大家说一下，成都未来是怎样的发展方向，又有多大的潜力。

我们先从2017年的成都市第十三次党代会说起，这个会议的核心内容说的就是成都未来的发展方向。我们这里可以用“东进、南拓、西控、北改、中优”五个点来概括它们，它们也被称之为：“十字方针”。那么这个发展方向具体是什么呢？

从上面这段文字，我们可以很好的理解，未来成都是怎样的一个规划方向。 简单的来说就是东边增加居住城市、南边加强发展规划、西边控制环境、北边改造老城区、中心优化城市风貌。

那么成都这个城市有潜力吗？

有潜力、很有潜力。成都未来会规划成世界文化名城、中国西部对接的核心城市。在成都天府新区机场建成后，还将会成为中国中部最大的世界级机场。按照成都规划的十字方针发展，成都未来还会大很多，东边扩充至简阳、西边衍生至崇州，南边紧邻眉山，北边也会越过青白江直至崇州和广汉。

毫无疑问，成都是在向东，向南发展！

成都的十字发展战略方针就是东进，西控，南拓，北改！成都规划建设双中心，以天府广场为中心的老城区，进行中优，以兴隆湖为中心，打造成都市区的第二个中心！

东进，发展龙泉简阳及其周边区域，相应受到辐射的区域有金堂，中江，资阳！东进依托简阳航空来带动周边经济，周边区县以配套产业来作为经济腹地，比如淮州新城，简洲新城，还有中江的成德工业园！

南拓主要辐射眉山，乐山地区！但是南拓的主要建设还是在以兴隆湖为中心周边区域，比如天府新区成都直管区，新津区域！

所以，未来成都的居住环境最好的地方一定是天府新区，然后再是其他区域！

成都市，高新区有一个成都市的规划馆，想了解成都发展的朋友，都可以过去记得带上身份证，上午10点，下午2点，有政府工作人员讲解成都从古至今的 历史 发展。

再谈谈我的看法吧，我在规划馆听完，我就去了东边简阳，准备买一套房，跑去了解。因为东进的政策，成都市规划了，包括简阳市区在内的有4个新城区，淮州新城，空港新城，简州新城，简阳城区。除了现有的简阳城区，只有空港新城在三岔湖附近有景区房在修建，以及天府国际机场在修建中，从这里看，如果买房投资东边，可能会放相对比较久的时间。

成都从两山夹一城，变成了一山两翼，两翼齐飞，当然指的就是，南拓和东进，以及龙泉山脉。现在响应国家政策，绿水青山就是金山银山，所以基本上在未来，各个城市发展都是走的公园城市的道路了。

而整个南拓，是要打造创新示范园区，目前整个南边的发展，在我们经纪人行业，真的是每个月都在变化，天府大道的，1号线，双线并行的18号线，左边的5号线，右边的6号线，南北贯通。南边发展，也在逐步成型，越来越多的人移居到天府新区，也可以看出，政府的公园型城市的规划发展是收到群众的高度认可的。所以南拓在不断的创新发展，不断的尝试与以往不同的大的改变，并且取得了一定的成功。十字方针，东进，西控，南拓，北改，中优。变化最大的是南拓，和东进，因为属于发展类型的政策，因为空地很多，利于发展，天府新区又属于国务院直接管辖，直接财政拨款，政策扶持，所以动力强劲。

结合我关注的成都官方的各个公众号发出来的关于发展规划方面的信息，都可以看出目前成都南拓的方向和动力，十分的明确和强力，所以我认为成都目前10年，会先大力发展成都南边，过后的10-20年东边同时发力，将成都打造成真正的内地第一个一线城市。

（想讨论的欢迎评论和私聊，文明探讨。）

个人认为成都未来的发展方向，应该是依托蓉欧快铁加强与欧洲的贸易往来，最终把成都变成中国与欧洲贸易新的陆地港口，这样也能让我们国家摆脱只能通过高风险的海运与欧洲进行贸易往来的弊端。

潜力可谓是非常大。

未来发展方向个人认为极有可能挤升一线城市，不过这个时间维度要拉长一点，可能需要10-15年的时间。

成都已经在新一线城市中脱颖而出，从国家中心城市的布局来看，如果太集中在沿海，也是极为不利的，从中西部中心城市挑选一个出来，既可以让一线核心城市分布更加均衡，也可以以核心带动中西部尤其是西部的发展。

从目前情况来看，成都正扮演这样的角色，无论是西北还是西南，成都的区位作为核心是非常合适的，再加上成都平原天府之国得天独厚的条件，与西南双子星的另一个重庆，在成渝双城经济圈宏观政策加持之下，成都核心以及辐射带动作用将更加明显。

成都当前成德眉资一体化战略也不得不提，其布局西控北改南拓东进的十字方针战略让成都可谓是多点开花，两个新区天府新区（成都直管区）、东部新区的先后成立，让成都南边、东边较为滞后的地市州、区县能够抱团取暖，在同城一体化的背景下，享受产业集群带来的红利。

成都政府饼铺得很大，有些朋友担心实现不了，其实个人觉得大可不必，无论从人口净流入、经济数据还是经济发展质量、经济发展结构来看，成都确确实实已经具备先发优势，并且运营非常平稳。成都为了发展，也让部分购房者承受了较高的房价（高地价原因），但确实也投入了大量资源去开发新区，成都这是下的一盘大旗，如果成了，就将在未来10年甚至更久获益。

成都未来发展方向是多方位、多角度的，无论是医疗还是教育、无论是 美食 还是 娱乐 、无论是工作还是生活，都具备其独特的吸引力，尤其是成都包容的文化，无论你来自哪里，只要在这个城市居住，都能感受到多元、包容的文化，要不然怎么是公认的亚文化中心呢。没有排外、随缘而安、乐观豁达就是大多数成都人真实心态。

另外值得关注的是，成都在新经济的总量统计中排名全国第二， 这个非常难得。包括云计算、大数据、物联网、人工智能、区块链、5G等核心技术将成为下一个10年弯道超车的关键，成都在这方面提前布局，让成都具备了先发优势。最近，成都国家人工智能创新应用先导区宣布成立，这是继上海（浦东新区）、深圳、济南-青岛3个先导区后，工业和信息化部发布的第二批先导区名单。至此，全国人工智能创新应用先导区已增至8个。

在新一轮发展中，成都人工智能不再局限于实验室技术，而是作为通用技术得到更广泛推进，赋能各行各业。人工智能+教育、人工智能+医疗、人工智能+制造、人工智能+交通、人工智能+金融、人工智能+安防……各类人工智能应用场景面世，成为经济发展的新引擎。

成都一核四区的布局将发挥更大动能，在幸福感排名第一的城市里生活，未来可期。

成都未来的发展方向就是十个字概括。

东进，南拓，西控，北改，中优

一、东进：东进范围包括简阳，金堂全域，龙泉驿绕城外部分；沿龙泉山东侧，规划建设天府国际空港新城和现代化产业基地，发展先进制造业和生产性服务业，开辟城市永续发展新空间，打造创新驱动发展新引擎。

二、南拓：南拓范围包括天府新区，高新南，新津全域，双流绕城外部分；城市发展重点规划区域。高标准、高质量建设天府新区和国家自主创新示范区，优化空间结构，完善管理体制，建成行政政务服务中心、 科技 创新中心、国际会展中心、区域性总部基地、高新技术产业服务基地。

三、西控：西控范围包括都江堰，大邑，崇州，邛崃，浦江全域，彭州成绵高速复线以西部分，高新西，郫都，温江绕城外部分；持续优化生态功能空间布局，大力发展高端绿色 科技 产业，提升绿色发展能力，保持生态宜居的现代化田园城市形态。

四、北改：北改范围包括青白江全域，彭州成绵高速复线以东部分，新都绕城外部分；建设提升北部地区生态屏障，保护好 历史 性、标志性建筑，改善人居环境。

五、中优：中优范围包括锦江区，武侯区，成华区，青羊区，金牛区域，双流、龙泉驿，新都、温江、郫都、高新南、高新西绕城内部分；优化中心城区功能，降低开发强度、降低建筑尺度、降低人口密度，提高产业层次，提升城市品质。

成都的发展潜力。

一线城市有北上广深，那么成都跻身准一线城市无压力无争议。

成都工业， 汽车 产业，持上升趋势，固投去年约10%的增长，外贸进出口更是120%的增长， 旅游 业受疫情影响低迷，往后陆续开始开放将持上升趋势。

成都GDP2020年17716.7亿元，增速4.0%，增量704.05亿元。看得出去年全国各地受疫情原因，成都也在保持GDP稳定增涨。

四川需要成都平原为中心辐射至周边城市带动发展，所以成都的发展潜力无限。

成都十三五期间对城市发展战略进行了梳理，提出了“东进、南拓、中优、北改和西控”的发展思路，很明显“东进”是第一着力点，南拓是第二着力点，然后是中优和北改，再次是西控。这个是从城市定位和政策布局上确定的轻重缓急，从资金投入上也会按照这个思路去分配，因此从总体上看，各个板块的发展速度是会有区别的。

首先是东进，这个是成都改变城市布局的大战略，被称为“千年立城”和再造一个产业成都，这一块是打造未来之城，潜力巨大，但短时间很难看到多少效果。其次是南拓，就是天府新区这一块，已经建设了六七年了，初具基础和规模，正处于快速发展阶段，房价也是节节高攀。而中优这几年也干得不错，城市的更新速度较快，很多背街小巷都在大规模改造，城市越来越精致。其实即使是北改区域和西控区域，发展速度也并不慢，只是舆论宣传有点忽略了。

虽然城市总体发展会受到政策方向影响，但作为一个巨型城市，下面会有很多区市县，各自都会有自己的发展动力，并不会受到政策的局限，所以最终可能是政策力度很大的区域也不一定是发展得最好的区域，而政策比较忽略的区域也不一定会发展太差。成都市目前一共有12个市辖区、3个功能区及8个远郊县市，这23个区市县都有自己野心勃勃的发展目标，所以未来还是有一些变数的。

成都发展格局变数最大的的青白江，虽然只是北改区域，但这个区发展势头非常强劲，是一匹黑马。青白江是成都国际铁路港所在地，也是四川省自贸区铁路港片区所在地，还成功创建了成都铁路港综合保税区，这些可全是国家级基础设施或功能区，这样的密集政策优势是少见的。所以青白江充分利用这些资源优势，快速建设起来了欧城产业城，吸引了大量的投资，引进了大量的工业企业，预计未来会成为千亿级工业园区。同时青白江的发展正好契合了国家在内陆地区建设“门户枢纽”的双循环战略，所以国家拟以成都铁路港为依托设立成都铁路港经济开发区，这个是继自由贸易区后又一推动开放型经济的载体模式，必然会很大力度刺激投资聚集。所以长远看，青白江具备和天府新区等量齐观的发展潜力。

成都发展格局的另一个变数是金堂，虽然金堂被排除在了东部新区之外，但依然是东进区域，也是北改区域。关键是金堂的区域优势很独特，既是成渝双城经济圈相向发展的连接部位，也是成德眉资同城化的连接区位之一，同时还是成都辐射川东北广大区域的门户，未来还是成都北上出川的大通道，目前已有第二条川陕高速（成巴汉），规划还有西成高铁二线，成巴康高铁。金堂拥有一县两城的发展构架，其中淮州新城是东进三大新城之一，县城赵镇的正在打造临港新城，而铁路港经济开发区也将覆盖淮州新城。所以金堂县提成创建全国百强县，确实它也有这个基础和潜力，有网友将其看着是第二个昆山，这个并非不可能。

如果一味地向南发展搞些虚的企业，应向东北进军连接德阳绵阳重工业和高 科技 城市，否则与外界的距离将越拉越大。大家注意没有，这两年四川承办的在世界有影响力的事好像不多。再看看重庆、湖北、浙江、江苏可不得了，就是河南陕西也追上来不少。

东进。唯有东进，与重庆互动互联，成都才有活力，四川经济才有可能在全国有一席之地。从经济发展规律和政治考量，必然如此。在中国经济版图上，只有以川渝为首的西南地区真正发展壮大，才能夯实国家经济安全基础，这是国家大战略决定了的。

作为新一线城市的代表，成都地理位置好，西部和重庆形成双核，互相配合，带动成渝经济群，潜力巨大

从发展方向来看，既然发展双核，并且布局了天府新机场，向重庆方向靠拢是方向，西部的未来在于强大的腹地

成都作为新批复的数字经济的实验区，潜力巨大，只要能留住人才，大有可为。

加一点，蓉欧快铁的发展，带来了成都走出去的机遇，欧洲和西南连成一片，布局意味明显，把握机会

五、成都滨江睿城周边环境怎么样？生活便利吗？

楼盘名称：成都滨江睿城

城市：成都

公交线路：锦蓉家私招呼站(公交站):仁寿16路;锦蓉家私站(公交站):仁寿园区2路;天府大道站(公交站):仁寿园区公交1路环线;视高公交车站(公交站):仁寿16路;视高(公交站):T50路;仁寿园区2路;仁寿园区公交1路环线;白马寺(公交站):仁寿园区2路;三号桥站(公交站):T50路;视高管委会站(公交站):仁寿16路;天府大道视高路口(公交站):T50路;天府林语站(公交站):仁寿园区公交1路环线;

其他交通方式：紧临天府大道西侧，依托剑南大道及益州大道、环天府新区快速通道、简蒲高速等一系列交通干线，形成了密集的三横五纵交通路网，更形成了天府新区半小时轴心生活圈。规划中地铁一号线、六号线、R1轻轨、公交专线、未来将和成都各区域无缝对接

同时距离成都双流国际机场、简阳国际机场仅约三十分钟车程

规划信息：其占地面积为400002平方米，容积率，绿化率30%，共119栋楼，停车位5500

周边配套：医院：天府视高医院（占地50亩），预计2020年投入使用。同时享受兴隆湖大区域配套：万达国际医院、华西天府医院、四川省第二人民医院、天府医院，距离本项目20分钟车程。

教育：从幼儿园到中学一站式教育配套，自身配套幼儿园，周边配置五所幼儿园、以及钢铁小学、钢铁中学、仁寿一中、师大一中、七中嘉祥外国语学校已入驻开工建设，距离本项目10分钟路程。

商业：世纪华联、好又多生活超市、钢铁菜市场、项目旁配置两个城市综合体商业项目（家园家居国际城、天府国际城）、配套一应俱全、超市、影院、KTV、美食街、健身房等等、满足一切所需。

银行：中国农业银行、中国建设银行、中国邮政储蓄银行

（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。）

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六、成都地铁一号线全线站名

1、一期：升仙湖站，火车北站，人民北路站，文殊院站，骡马市站，天府广场站，锦江宾馆站，华西坝站，省体育馆站，倪家桥站，桐梓林站，火车南站，高新站，金融城站，孵化园站，锦城广场站，世纪城站。

2、二期：天府三街站，天府五街站，华府大道站，四河站，广都站（支线）。

3、三期：韦家碾站，五根松站（支线），华阳站，海昌路站，广福站，红石公园站，麓湖站，武汉路站，天府公园站，西博城站，广州路站，兴隆湖站，科学城站。

扩展资料

成都地铁设备设施：成都地铁1号线、成都地铁2号线、成都地铁3号线、成都地铁4号线列车采用B2型不锈钢轻量化车体，4动卡2拖卡6卡编组，全车定员1460人，最多可载客1880人。

成都地铁1号线、成都地铁2号线列车由中车四方车辆有限公司制造。成都地铁3号线、成都地铁4号线列车由中车长春轨道客车股份有限公司、上海阿尔斯通交通电气有限公司联合体制造。

成都地铁7号线、成都地铁10号线列车采用A型铝合金车体，4动卡2拖卡6卡编组，全车定员1828人，最多可载客2488人；成都地铁7号线、成都地铁10号线列车列车由中车四方/成都制造。

参考资料来源：百度百科-成都地铁

参考资料来源：百度百科-成都地铁1号线