一、9月29日开通的东北最美高铁是什么班次
一条高铁将东北地区的大美景色串联到了一起,还开辟了去海参崴的最快通道。以后,从沈阳坐高铁,3个多小时到长白山,4个小时到达珲春口岸,再坐4个小时的国际班车就可抵达海参崴。从沈阳铁路部门了解到,这条高铁将于本月20日开行。
“东北最美高铁”串起东北美景
吉图珲高铁,也称吉图珲客专,2011年8月16日正式开工建设,全线建设里程360.976公里,设计运行时速为250公里。与前段时间开行的“中国最美高铁”合福高铁相比,吉图珲高铁称得上“东北最美高铁”。这趟列车基本上穿行在东北部山区,沿途经过的景区有:松花湖、红叶谷、镜泊湖、长白山,以及有着“一眼望三国”之称的防川。
吉图珲高铁位于吉林省境内,设吉林、蛟河西、威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北、珲春等9座车站。其中终点站珲春是东北重要的口岸城市,位于吉林省东部的图们江下游,是吉林省最东端的城市,是中国唯一地处中俄朝三国交界的边境窗口城市,与俄罗斯、朝鲜山水相连,与韩国、日本隔海相望,经济文化区域优势明显。吉图珲高铁的开通运营,将结束珲春不通旅客列车的历史。
沈阳至延吉最快3小时54分
沈阳铁路局已经公布了吉图珲高铁列车时刻表。吉图珲高铁开通运营后,将开行动车组列车21.5对。其中:延吉西(珲春)~长春城际客车开通14对,延吉西~珲春1.5对,延吉西~哈尔滨西1对,延吉西~丹东1对,珲春~北京1对,珲春~齐齐哈尔1对,珲春~大连(大连北)2对。
涉及我省的部分列车时刻表:
延吉西—丹东
D7676/7次(丹东—延吉西)14:26从丹东始发,沈阳北(15:53到/15:56开),19:56终到延吉西。其中,沈阳北至延吉西为4小时。
D7678/5次(延吉西—丹东)8:25从延吉西始发,沈阳北(12:26到/12:30开),13:57终到丹东。其中,延吉西至沈阳北4小时1分钟。
珲春—北京
D21次(北京—珲春)7:13从北京始发,沈阳北(12:05到/12:09开),17:18终到珲春。其中,沈阳北至延吉西为4小时27分钟,沈阳北至珲春为5小时09分钟。
D22次(珲春—北京)12:48从珲春始发,沈阳北(17:37到/17:39开),22:31终到北京。其中,珲春至沈阳北为4小时49分钟,延吉西至沈阳北4小时07分钟。
珲春—大连(大连北)
G8125次(大连北—珲春)7:48从大连北始发,沈阳北(9:43到/9:46开),14:39终到珲春。其中,沈阳北至延吉西为4小时11分钟,沈阳北至珲春为4小时53分钟。
G8126次(珲春—大连北)15:46从珲春始发,沈阳(20:34到/20:38开),22:27终到大连北。其中,珲春至沈阳4小时48分钟,延吉西至沈阳为4小时06分钟。
G8127次(大连—珲春)14:20从大连始发,沈阳(16:24到/16:27开)、21:03终到珲春。其中,沈阳至延吉西3小时54分钟,沈阳至珲春4小时36分钟。
G8128(珲春—大连)6:42从珲春始发,沈阳(11:23到/11:26开)、13:31终到大连。其中,珲春至沈阳为4小时41分钟,延吉西至沈阳为3小时59分钟。
20日运营 沈阳至珲春286元
从沈阳铁路部门了解到,本月20日,吉图珲高铁将开通运营。沈阳至延吉最低211元,沈阳至珲春最低286元。目前已经通过互联网、12306客户端、电话订票和窗口、代售点、自动售票机全面开始售票。
我省前往吉图珲高铁的列车将采取CRH380高寒动车组和CRH5型动车组两种,这样就会有“G字头”和“D字头”两种列车。列车坐席也分为二等座、一等座和商务座三种。
车票价格中,沈阳北站至蛟河西站最低148元,至敦化站最低176元,至安图西站最低195.5元,至延吉西站最低211元、至图们北站最低269元,珲春站最低286元。
乘吉图珲高铁去长白山,可从敦化或安图车站下车,但还需换乘旅游车,但整个到达时间大大缩短。
二、延边珲春校区可以转到本部吗
不可以转的,需要考研到本部。
延边大学珲春校区和延边大学的区别为:校园占地不同、位置不同、时间不同。
一、校园占地不同
1、延边大学珲春校区:延边大学珲春校区的校园占地为71万平方米。
2、延边大学:延边大学的校园占地为226万余平方米。
二、位置不同
1、延边大学珲春校区:延边大学珲春校区的位置为吉林省珲春市站前大街5588号。
2、延边大学:延边大学的位置为吉林省延吉市公园路977号(延吉校区)。
三、时间不同
1、延边大学珲春校区:延边大学珲春校区始建于2017年。
2、延边大学:延边大学始建于1949年。
延边大学珲春校区坐落于中国东部中俄朝三国交界的边境窗口城市——珲春市。总占地面积54万平方米,规划总建筑面积28万平方米。作为延边大学和珲春市政府联合创办的珲春市第一所大学,珲春校区自筹建以来,得到了省委、省政府、延边州委、州政府的大力支持。2016年12月20日,省政府下发《吉林省人民政府关于同意筹建延边大学珲春校区的批复》(吉政函【2016】115号),正式拉开了延边大学珲春校区的建设帷幕。珲春校区的建立,既是延边大学与国家图们江区域开发开放、“一带一路”、振兴东北老工业基地等战略的紧密对接,也是对高教强省精神的深入贯彻,旨在为区域经济建设和社会发展服务,为“先导区”开发开放提供人才、智力和科技的有力支持。
2017年1月5日,延边大学与珲春市人民政府就筹建延边大学珲春校区签约仪式在珲春市举行。同年9月10日,珲春校区正式建成并投入使用。9月17日,校区第一批专科学生入校报到。2018年8月26日,校区迎来了第一批本科学生 。
珲春校区依托延边大学学科专业优势,结合珲春市地域发展特色及需求,以区域经济社会发展需要的专业为起点,坚持同标准、同水平的原则,2017年开设了旅游英语、商务日语、应用韩语三个专科专业及预科班,总计招收来自国内9个省份的学生400余人。2018年,珲春校区立足本地区优势,面向东北亚,增设了地理科学、旅游管理、经贸日语、俄语等7个本科专业,专业领域的不断拓展、国际合作的不断提升,为延边大学在新的起点上把办学实力不断推向新的高度奠定了坚实基础。与此同时,专科在原有专业的基础上,又增加了计算机应用技术、电子商务、物流管理等7个专业,至此,珲春校区形成了文理综合,齐头并进的良好局面。目前,校区共有专业23个(本科12个,专科11个),在校生人数达3800余人。
珲春校区坚持国际化战略。延边大学高度重视珲春校区的国际合作办学模式,力求将珲春校区打造成为合作办学的共赢新平台。建校三年来,校区已经与3个国家的13所院校和科研机构或国际学术组织建立了合作与交流关系。先后与韩国的仁川大学、圆光大学、崇实大学、湖西大学、翰林大学五所高校就专科生联合培养办学模式签署了合作协议。与此同时,为了进一步拓宽学生们的实践能力、国际视野和跨文化素质的培养之路,珲春校区正在着手就物流、俄语、水产等方向与俄罗斯一些高校展开合作办学的接洽,与日本相关高校的合作也在逐步推进。
为了响应了国家关于加强学校与企业合作的号召,充分地发挥学校与企业双方的优势,更好地为社会、为企业培养高素质高技能的应用型人才,同时也为学生的实习、实践、实训乃至就业提供更加广阔的空间和更加多样的选择,珲春校区联合了珲春市职业高中,共同开展了中高职衔接人才培养试点办学模式。2019年4月份,校区先后与华为技术有限公司、京东集团共同建立云计算实训室与电商综合实验室,希望通过“产教融合,产培合作”等多种形式,满足人才培养的需求,更好地服务于珲春国际合作示范区电子商务产业发展计划的实施。
在进一步扩大办学规模的同时,珲春校区更是优化提升了办学档次。2019年,延边大学新成立的地理与海洋科学学院、“秦大河院士吉林省工作站”、“长白山湿地与生态吉林省联合重点实验室”、东北虎豹国家公园研究院、部级重点实验室“东北虎豹国家公园保护生态学国家林业和草原局重点实验室”等科研平台以及延边大学经济管理学院相继落户珲春校区。重点实验室及科研平台的建立,旨在服务于生态学、地学、农学、环境科学等领域发展的同时,着力推进图们江区域国际合作进程,在促进长吉图开发开放先导区协调发展、支持吉林珲春海洋经济发展示范区建设等领域,进一步发挥出高校应有的作用,努力为兴边富民工作做出更大更好的贡献。
未来,珲春校区将以全日制普通本科、研究生教育为主,同时发展专科、留学生教育,开展非全日制学历教育和非学历教育等多层次办学,将逐渐形成学士、硕士、博士人才培养体系,打造珲春校区与延吉校区互为依托的办学格局。同时,珲春校区还将汇聚高等教育资源,搭建互通共享平台,与国内外高校、企业协同合作,开展实习实训、协同创新创业、联合科研攻关、拓展学术交流,设立吉林省大学生创新创业教育基地、吉林省虚拟大学园区、吉林省大学国际学术交流基地,提升珲春市和珲春校区的影响力和知名度。通过几年的努力,珲春校区将建设成为区域特色突出,社会服务显著,学科专业优势明显,国际化办学特色鲜明的东北亚地区合作办学的示范校。
校地合作共图发展,珲春校区扬帆起航。面向未来,珲春校区将秉承着“求真、至善、融合”的校训精神,继续发扬“艰苦创业、开拓进取,传承文化、突出特色,民族团结、共教共学,广泛交流、多边合作”的优良办学传统,充分利用东北亚各国的优质教育资源,打造特色,加大国际合作领域,建立国际联合培养机制,推进多途径、多形式、多层次的合作办学模式。坚持立德树人,培养具有社会责任感、创新精神,实践能力、国际视野、跨文化素质的复合型、应用型人才,努力将珲春校区建成东北亚地区国际化人才培养和开放式办学的示范校,为实现建设国内一流、国际知名、特色鲜明的高水平大学的“延大梦”作出新的贡献。
三、2021年珲春朝鲜口岸开放了吗
开放了。
珲春口岸是吉林省唯一对俄开放的陆地口岸,可直通俄罗斯扎鲁比诺、波谢特、符拉迪沃斯托克等港口城市,是“一带一路”的重要节点。珲春口岸进出口货物涉及海鲜、蔬菜、汽车、木材、液化气等数十种产品,为“一带一路”沿线国家和地区加强经贸合作提供了动力、释放了潜能。
珲春口岸占地面积2万平方米,设计年过货能力为60万吨,过客能力为20万人次,已累计实现过货18万吨,出入境人员7万人次。由于珲春口岸过客货量逐年增长,于2000年进行二期工程建设。
在珲春的朝鲜会社申请下发一份商务考察邀请函,就可以去朝鲜了。邀请函的期限是一个月,在一个月的期间内在朝鲜的罗先市可以随进随出,自由活动,想去考察做生意的人必须以这种方式过去。
也可以在珲春找去朝鲜的二日游团,由旅行社统一办理相关出境手续后,才能由旅行社带领,由圈河口岸统一出境前往朝鲜。
珲春市(满语:Hunchun)位于吉林省最东端,图们江下游,隶属于延边朝鲜族自治州,是中国唯一地处中俄朝三国交界的边境窗口城市,与俄罗斯、朝鲜山水相连,与韩国、日本隔海相望。
四、吉林珲春属于哪个市
属于延边朝鲜族自治州。
珲春市,隶属于吉林省延边朝鲜族自治州,地处吉林省东部,延边朝鲜族自治州东南,政区以珲春岭为界与俄罗斯滨海边疆区的哈桑区接壤,边境线全长246千米;西南以图们江为界与朝鲜咸镜北道相邻,边境线全长139.5千米。
北部以老爷岭为界与汪清县毗连,西北角与图们市相连,东北与黑龙江省东宁市相邻。介于东经130°03′21″—130°18′33″,北纬42°25′20″—43°30′18″之间,总面积5145平方千米。
珲春市地处吉林省东南部图们江下游,这里中、朝、俄三国陆路相连,中、朝、俄、韩、日五国水路相通,距图们江入海口仅15公里,是中国经由日本海连接北美、北欧的最近点,也是连接朝鲜半岛、俄罗斯、日本、蒙古的重要贸易走廊。由于地处图们江区域国际合作开发的核心地带,珲春也被称为东北亚的“金三角”。
扩展资料
珲春的历史可上溯到新石器时代,至唐朝进入第一次兴盛期。据《三国志》和《新唐书》记载:早在公元前27年(汉河平二年),今珲春市境内的温特赫部城就已是高句丽的栅城。隋唐时期,珲春的防川是举世闻名的“日本道海上丝绸之路”。
唐代的经济文化、民俗宗教由此传到日本,促进了两国经济文化交流。唐属渤海国曾建都于珲春八连城,彼时珲春已成为享誉东北亚的著名国际商埠,其辖地包括今天的海参崴等地区。明朝奴尔干都指挥使司下属的密拉卫、乌尔珲山卫、童宽山卫(今珲春通肯山)等,都设在珲春一带。
清初珲春属封禁区。1714年(清康熙五十三年),清政府设珲春协领,这是有资料可查的珲春地名第一次在官方出现。次年始建协领衙门于浑蠢水(即珲春河)之北,并开始建城。1859年(清咸丰九年),珲春协领升为副都统衔协领。
1869年-1875年间,大批朝鲜人由于饥荒、战乱,纷纷越过图们江垦荒谋生,形成了珲春朝鲜族的雏形。1881年(清光绪七年),珲春增设副都统,统辖延边大部分地区,首任副都统依克唐阿在珲春筑城,同年设吉林边务督办、珲春招垦局。
光绪十二年(1886年)7月,都察院左副御史吴大澄与俄方签署《中俄珲春东界约》,重新勘定珲春一带的中俄边界,明确了中国拥有图们江出海权。1909年(清宣统元年),设珲春厅,招民垦荒、驻靖边军、置防俄炮台、修通道路、整设驿站,使珲春进入了重新建设时期。
1913年(民国二年),珲春厅改为珲春县。1938年7月末8月初,日、苏两国之间围绕着珲春防川的张鼓峰、沙草峰两个高地进行的一场军事冲突,史称“张鼓峰事件”。
该战役因改变了第二次世界大战的历史进程而被毛泽东写入《苏联人民的利益和中国人民的是一致的》一文。苏联著名歌曲《喀秋莎》就诞生于张鼓峰事件。1945年以后珲春先后称县、城区、城关区、第一区、镇等。
改革开放以后,珲春区位和战略意义更为国家所重视。1988年,珲春撤县改市。1991年,国务院批准珲春为国家级对外开放城市,1992年3月9日,又批准珲春为进一步对外开放沿边城市。2009年8月,国家批复实施《中国图们江区域合作开发规划纲要—以长吉图为开发开放先导区》,并确定珲春为长吉图开发开发开放“窗口”城市。
2012年4月,为了深入实施《全国主体功能区规划》和《中国图们江区域合作开发规划纲要—以长吉图为开发开放先导区》,进一步推动图们江区域国际合作,促进长吉图经济区协调发展,提升我国沿边开发开放水平,国家又在珲春市批准设立中国图们江区域(珲春)国际合作示范区,珲春历史翻开了崭新的一页。
参考资料来源:百度百科-珲春
参考资料来源:珲春市人民政府-珲春概况
参考资料来源:珲春市人民政府-历史沿革
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